Opis
MT Track SV to kask adventure przeznaczony dla motocyklistów wybierających trasy łączące drogi asfaltowe z odcinkami poza utwardzoną nawierzchnią. Konstrukcja dual-sport pozwala wykorzystywać go podczas codziennych przejazdów, turystyki motocyklowej oraz lekkiej jazdy terenowej.
W konstrukcji wykorzystano skorupę wykonaną z materiału HIRP, który charakteryzuje się właściwościami absorbującymi energię powstającą podczas uderzenia. Zastosowanie tego materiału pozwala zachować odpowiednią odporność przy stosunkowo niskiej masie. Wnętrze wyposażono w wyjmowana wyściółkę o właściwościach antybakteryjnych, co ułatwia utrzymanie jej w czystości i regularną pielęgnację.
Wysuwana blenda przeciwsłoneczna MT-ESP chroni wzrok przed intensywnym światłem i umożliwia dostosowanie kasku adventure do zmieniających się warunków atmosferycznych. Wizjer jest kompatybilny z wkładkami Pinlock oraz Fog-Off, które pomagają ograniczyć jego zaparowanie podczas jazdy w chłodniejszych i bardziej wilgotnych warunkach.
System ERS (Emergency Release System) pozwala na szybkie wyjęcie bocznych poduszek policzkowych w sytuacji awaryjnej. Takie rozwiązanie może ułatwić osobom udzielającym pomocy bezpieczne zdjęcie kasku z głowy poszkodowanego, przy ograniczeniu konieczności wykonywania ruchów w obrębie głowy i szyi.
Cechy kasku adventure MT Track SV:
Homologacja ECE 22.06 - potwierdza zgodność z aktualnymi europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa
Skorupa HIRP - pochłania energię podczas uderzenia
Konstrukcja dual-sport - pozwala korzystać z kasku zarówno podczas jazdy po asfalcie, jak i lekkiej jazdy poza utwardzonymi drogami
Blenda przeciwsłoneczna MT-ESP - ogranicza ilość światła słonecznego docierającego do oczu oraz ułatwia jazdę w zmiennych warunkach
Kompatybilność z Pinlockiem - pomaga ograniczyć parowanie wizjera
Kompatybilność z Fog-Off - pozwala wykorzystać dodatkowe rozwiązanie przeciwmgielne
Wyjmowana wyściółka antybakteryjna - ułatwia czyszczenie i pielęgnację elementów znajdujących się we wnętrzu kasku
ERS (Emergency Release System) - umożliwia szybkie wyjęcie bocznych poduszek podczas wypadku
Przygotowanie pod interkom UCS - pozwala zamontować kompatybilny system komunikacji