Opis
Po zakończeniu II wojny światowej siły brytyjskie nadal używały koloru S.
C.
C. nr 15 Olive Drab jako podstawowego koloru ogólnego. Wyjątkiem był sprzęt używany w obszarach pustynnych, gdzie używano koloru Light Stone. Po 1955 r. wprowadzono nowy kolor S.
C.
C. nr 24 Deep Bronze Green w wykończeniu błyszczącym. Kolejną zmianę wprowadzono pod koniec 1971 roku, kiedy to NATO Green stało się kolorem bazowym, na którym nanoszono czarne kształty zakłócające (choć niektóre pojazdy pozostawiono w kolorze zielonym). Operacje na Bliskim i Środkowym Wschodzie wymagały użycia kamuflażu pustynnego Light Stone lub najpierw Deep Bronze Green, a następnie NATO Green. Light Stone był używany przez armię zarówno podczas operacji Granby (kolor ogólny), jak i Telic (z NATO Green). Pewnym wyjątkiem były pojazdy RAF-u, stosowały one różowawą farbę Desert Sand a później praktycznie taką samą BS381C. W czasie drugiej wojny w Zatoce Perskiej dla pojazdów i sprzętu RAF-u zastosowano już w pełni nowy kolor BSC 380 Camouflague Desert Sand. Kolor ten jest wciąż aktualnym kolorem RAF-u.