Opis
Począwszy od okresu II wojny światowej wnętrza wielu pojazdów pojazdów bojowych a także wnęki serwisowe malowane były na biało. Celem była łatwa indentyfikalizacja i lokalizacja wycieków wszelkich płynów: paliwa, płynu hydraulicznego, oleju. Charakterystyczną barwą jest odcień białego – kremowo biały. Powszechnie przyjmuje się, że wnętrza większości niemieckich pojazdów opancerzonych z czasów II wojny światowej były malowane farbą RAL 9001 „Cremewiss” lub najczęściej nazywaną „Ivory”. O ile jest to absolutnie zrozumiałe w odniesieniu do wnętrza przedziałów osobowych, wnętrza silnika i innych komór pojazdów wojskowych, pancernych. O tyle malowanie w tym kolorze włazów do czołgów po stronie wewnętrznej byłoby wbrew wszelkim zasadom kamuflażu. Trudno jest jednak dzisiaj jednoznacznie stwierdzić jaki kolor był w tym przypadku stosowany – istnieją sprzeczne relacje na ten temat. W pojazdach sprzed wojny, są one jasnoszare, w innych pojazdach pozostała barwa bazowa czyli czerwonobrązowa. Najpewniej wewnętrzne powierzchnie włazów pojazdów pozostawały w kolorze fabrycznym lub czarnym by otwarty właz nie pozostawał jasną plamą w kamuflażu ochronnym ukrytego pojazdu.