Nuetech Osłona Wewnętrzna Felgi (czerwona) Do Systemu Tubliss 21 Cali
NUETECH

Nuetech Osłona Wewnętrzna Felgi (czerwona) Do Systemu Tubliss 21 Cali

251,53 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

NUETECH OSŁONA WEWNĘTRZNA FELGI  DO SYSTEMU TUBLISS 21 CALI(CZERWONA)Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest dla Ciebie idealnym rozwiązaniem !

Proponujemy spróbować jazdy z Tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu).

Zalety używania Tubliss:eliminacja dętkimożliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli endurozmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi na całej długości)Tubliss nie zużywa się jak Mouse..znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianęochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impet uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!

Co zyskujesz używając tublisa:TRAKCJEjazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduroeliminację dętkimożliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręcz ponieważ   Tubliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięciemożliwość manewrowania ciśnieniem w koleSystem Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę.

Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni, oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma).

Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu.(0-0,7 bar=10PSI)ZALETY dwóch komór powietrznych:możliwość jazdy na niskim ciśnieniuSUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe- możliwość jazdy z przebitą oponąprzebita opona nie stanowi już problemu ponieważ z Tubliss możesz nadal jechaćlepsza ochrona felgi niż standardowa dętkadętka z ciśnieniem 6,9 (100 psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeńniższa waga systemu od dętki i mousseniższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszeni – komora zpoznaj zalety idealnej trakcji