Opis
Uszczelka cylinder-króciec CEDRUS dmuchawa DM03 070462CEDRUS Parts5906434017025Uszczelka cylinder‑króciec CEDRUS DM03 070462 to oryginalna część do dmuchawy spalinowej CEDRUS. Zapewnia pełną szczelność dolotu, stabilne obroty silnika, łatwiejszy rozruch i ochronę przed spadkiem mocy urządzenia. Idealna do serwisu i napraw.
Uszczelka cylinder–króciec CEDRUS dmuchawa DM03 070462 Profesjonalna uszczelka łącząca cylinder z króćcem dolotowym w dmuchawie spalinowej CEDRUS DM03. Zapewnia wysoką szczelność układu dolotowego, stabilne obroty silnika i bezproblemowy rozruch w sezonie jesienno‑zimowym oraz podczas intensywnej pracy. Idealna zarówno do okresowej konserwacji, jak i napraw pogwarancyjnych urządzeń ogrodowych.
Uszczelka cylinder–króciec CEDRUS DM03 070462 – co to jest i dlaczego jest kluczowa?
To precyzyjnie wycięty element uszczelniający, który tworzy trwałe połączenie pomiędzy cylindrem a króćcem (kolektorem) dolotowym w dmuchawie CEDRUS DM03. Jej zadaniem jest eliminacja nieszczelności, które mogłyby powodować zasysanie „fałszywego powietrza”, spadek mocy, trudniejszy rozruch i niestabilne wolne obroty.
Precyzyjne dopasowanie – otwory montażowe i kanał dolotowy odpowiadają fabrycznym wymiarom modelu DM03.
Odporność eksploatacyjna – materiał uszczelkowy dobrany do pracy w podwyższonej temperaturze i w kontakcie z paliwem/olejem mieszankowym.
Stała szczelność – prawidłowa mieszanka paliwowo‑powietrzna, lepsza kultura pracy i mniejsze zużycie paliwa.
Gdzie montuje się uszczelkę cylinder–króciec w dmuchawie CEDRUS DM03?
Uszczelka pracuje dokładnie pomiędzy płaszczyzną cylindra a króćcem dolotowym (na którym zwykle osadzony jest gaźnik). Tworzy barierę uszczelniającą w miejscu, gdzie przepływa powietrze i mieszanka paliwowa kierowana do komory spalania.
Prosty montaż – pasuje na kołki/śruby prowadzące, co ułatwia ustawienie bez przesunięć.
Dokładny transfer kanałów – kształt okna dolotowego minimalizuje zawirowania i ogranicza straty napełniania.
Stabilność połączenia – po dociągnięciu śrub zachowuje grubość i sprężystość, przeciwdziałając mikronieszczelnościom.
Przykłady zastosowania: wymiana po demontażu gaźnika podczas czyszczenia, po objawach spadku mocy i „faluje” na wolnych obrotach, po sezonie gdy stare uszczelki ulegają spłaszczeniu.
Zastosowanie w praktyce: szczelność dolotu to łatwiejszy rozruch i równa praca Uszczelka cylinder–króciec ma bezpośredni wpływ na jakość pracy silnika dwusuwowego w dmuchawie. Zachowanie szczelności układu dolotowego: Ułatwia rozruch na zimno – właściwe podciśnienie w skrzyni korbowej wspiera zasilanie gaźnika.
Stabilizuje wolne obroty – brak „lewego powietrza” zapobiega wahaniom prędkości obrotowej.
Chroni przed zatarciem – prawidłowe proporcje mieszanki paliwowo‑powietrznej sprzyjają bezpiecznej temperaturze pracy.
Codzienne scenariusze: oczyszczanie liści po deszczu, długotrwałe porządki na dużych podjazdach, praca przy temperaturach bliskich 0°C – w każdej z tych sytuacji sprawna uszczelka podtrzymuje pełną sprawność dmuchawy.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika CEDRUS DM03Niezawodność i trwałość – materiał uszczelkowy zaprojektowany do warunków wysokiej temperatury i drgań urządzeń ogrodowych.
Ochrona silnika – zapobiega zubożeniu mieszanki i przegrzewaniu, co może wydłużyć żywotność tłoka oraz cylindra.
Ekonomika użytkowania – stała szczelność to przewidywalne spalanie i mniejsza potrzeba ponownego strojenia gaźnika.
Dzięki zachowaniu fabrycznej szczelności dolotu dmuchawa utrzymuje pełną siłę wydmuchu, co przekłada się na krótszy czas pracy przy porządkach.
Dane techniczne i oznaczenia – CEDRUS DM03 070462Typ produktu: uszczelka cylinder–króciec (dolot)Kompatybilność: dmuchawa spalinowa CEDRUS DM03Numer katalogowy / kod zewnętrzny: 070462EAN: 5906434017025Wymiary opakowania: 79 × 53 × 6 mmMasa: 3 gMateriał: specjalistyczny arkusz uszczelkowy do zastosowań w układach dolotowych silników dwusuwowychKolor: jasny (zgodnie z serią części zamiennych) Wskazówka: przy każdorazowym demontażu króćca lub gaźnika zaleca się montaż nowej uszczelki – to prosty i tani sposób na utrzymanie pełnej sprawności dmuchawy.
Jak wymienić uszczelkę – szybka instrukcja krok po krokuOdłącz przewody zapłonowe i paliwowe, zdejmij filtr powietrza i gaźnik (jeśli wymagane).
Odkręć króciec dolotowy od cylindra, usuń starą uszczelkę i oczyść płaszczyzny (bez zarysowań).
Ułóż nową uszczelkę