Czujnik poziomu oleju Loncin LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 281850212-T150

Czujnik poziomu oleju Loncin LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 281850212-T150CEDRUS Parts5906434072499Oryginalny czujnik poziomu oleju Loncin LC170F 281850212-T150 to niezawodne zabezpieczenie silników LC165F(D)/LC170F(D). Skutecznie monitoruje poziom oleju i automatycznie odcina zapłon, chroniąc silnik przed zatarciem. Idealny do agregatów, maszyn budowl```htmlCzujnik poziomu oleju Loncin LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 281850212-T150 Oryginalny czujnik poziomu oleju Loncin LC170F 281850212-T150 to kluczowy element systemu zabezpieczenia silnika, odpowiedzialny za monitorowanie ilości oleju w skrzyni korbowej i szybkie odcięcie zapłonu przy zbyt niskim poziomie smarowania. Zastosowanie oryginalnej części OEM gwarantuje pełną kompatybilność z silnikami Loncin serii LC165F(D) / LC170F(D), niezawodność pracy w trudnych warunkach oraz ochronę przed kosztownym zatarciem silnika.

Czujnik montowany jest fabrycznie w obudowie silnika (karterze), gdzie na bieżąco kontroluje poziom oleju. Gdy ilość środka smarnego spadnie poniżej bezpiecznego minimum, układ Low Oil Level Shutdown automatycznie zatrzymuje pracę jednostki napędowej, chroniąc wał korbowy, tłok, tuleję cylindra i pozostałe elementy przed przegrzaniem.

To rozwiązanie szczególnie ważne w intensywnie eksploatowanych urządzeniach – agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach, zagęszczarkach czy maszynach komunalnych opartych o silniki Loncin.

Co to jest czujnik poziomu oleju Loncin LC170F 281850212-T150 i jak działa?

Czujnik poziomu oleju Loncin LC170F 281850212-T150 to elektromechaniczny przełącznik montowany w skrzyni korbowej silnika benzynowego Loncin. Jego zadaniem jest stałe monitorowanie poziomu oleju roboczego i przekazywanie sygnału do układu zapłonowego. W połączeniu z modułem alarmu olejowego tworzy system, który: mierzy aktualny poziom oleju w misce olejowej podczas pracy silnika,uruchamia funkcję bezpieczeństwa przy spadku poniżej ustalonego minimum,odcina zapłon, zatrzymując silnik i zapobiegając zatarciu.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w silnikach jednocylindrowych Loncin o pojemności skokowej 212 cm³, w których smarowanie odbywa się metodą rozbryzgową. Brak odpowiedniego poziomu oleju bardzo szybko prowadzi do przegrzania i uszkodzenia elementów współpracujących, a w konsekwencji – do kosztownego remontu kapitalnego. Dzięki czujnikowi poziomu oleju użytkownik otrzymuje dodatkową, automatyczną warstwę ochrony, niezależną od częstotliwości ręcznych kontroli stanu oleju.

Gdzie montuje się czujnik poziomu oleju Loncin LC170F CZĘŚĆ ORYGINALNA 281850212-T150?

Czujnik poziomu oleju z numerem katalogowym 281850212-T150 montowany jest w obudowie silnika Loncin LC165F(D) oraz LC170F(D), bezpośrednio w karterze (crank case). Z dokumentacji serwisowej wynika, że element ten oznaczony jest jako OIL LEVEL SWITCH i współpracuje z modułem alarmu olejowego (ALART UNIT, OIL). ([manualsnet.com](https://manualsnet.com/loncin/lc165f?utm_source=openai Typowa lokalizacja: boczna część skrzyni korbowej – czujnik wkręcany jest w przygotowany gwintowany otwór, tak aby jego końcówka znajdowała się wewnątrz misy olejowej, przewód sygnałowy wyprowadzony jest na zewnątrz silnika i zakończony konektorem, który łączy się z instalacją elektryczną urządzenia (np. agregatu prądotwórczego lub maszyny ogrodniczej), dodatkowe oczko lub element mocujący służy jako punkt masowy, zapewniając prawidłową pracę układu.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu gwintu, długości przewodu i rodzaju złącza, montaż oryginalnego czujnika jest szybki i nie wymaga żadnych przeróbek konstrukcyjnych. To ważne zwłaszcza w przypadku maszyn pracujących w terenie – wymiany można dokonać bez specjalistycznego sprzętu, korzystając jedynie z podstawowych narzędzi warsztatowych.

Zastosowanie czujnika poziomu oleju Loncin LC170F 281850212-T150 w codziennej pracy Oryginalny czujnik poziomu oleju Loncin LC170F 281850212-T150 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie pracują silniki Loncin LC165F(D) i LC170F(D) – zarówno w sprzęcie profesjonalnym, jak i w maszynach dla wymagających użytkowników prywatnych. Typowe przykłady: Agregaty prądotwórcze – podczas długotrwałego zasilania domu, warsztatu lub placu budowy poziom oleju może stopniowo spadać. Czujnik odcina zapłon, gdy tylko osiągnięta zostanie granica bezpieczeństwa, chroniąc silnik przed zatarciem podczas pracy z dużym obciążeniem.

Maszyny ogrodnicze i komunalne – glebogryzarki, zamiatarki, aeratory czy wertykulatory często pracują pod zmiennym kątem pochylenia. Oryginalny czujnik poziomu oleju zap