Sakwa motocyklowa GIVI GRT727 Canyon Monokey Cam-Side czarna [pojemność: 25l]

Sakwa motocyklowa GIVI GRT727 Canyon Monokey Cam-Side to rozwiązanie bagażowe zaprojektowane z myślą o motocyklach enduro i maxi enduro, w których wysoko poprowadzony wydech utrudnia montaż standardowych kufrów. Dzięki profilowanemu kształtowi i kompatybilności ze stelażami PLOS_CAM oraz systemem MONOKEY® CAM-SIDE, doskonale wpasowuje się w linię motocykla, zachowując jego obrys. Jest to kluczowe podczas manewrowania na technicznych, leśnych odcinkach, gdzie każdy centymetr szerokości ma znaczenie. Konstrukcja oparta na odpornych na przetarcia i promieniowanie UV materiałach, takich jak Cordura i Hypalon, gwarantuje, że bagaż przetrwa kontakt z gałęziami, żwirem czy upadki w trudnym terenie.

Wnętrze sakwy zostało wykonane tak, aby zapewnić wygodę użytkowania. Wyjmowana torba wewnętrzna w jasnym, piaskowym kolorze jest w pełni wodoodporna, dzięki czemu chroni Twój ekwipunek przed ulewnym deszczem, błotem i pyłem. Jasne wnętrze ułatwia również szybkie odnalezienie drobnych przedmiotów przy słabym oświetleniu.

Stabilności całej konstrukcji nadają wyjmowane wkładki usztywniające dno i boki, dzięki którym sakwa zachowuje swój kształt nawet przy częściowym załadunku, a system zamknięcia typu roll-top z dodatkową blokadą zapewnia szczelność i bezpieczeństwo przewożonych rzeczy. Zastosowanie ośmiu punktów kompresji pozwala na dopasowanie torby do ładunku, eliminując jego przemieszczanie się podczas jazdy po wybojach.

Odpinana przednia osłona z Hypalonu kryje w sobie praktyczną kieszeń z siatki na podręczne akcesoria, a modułowy system pętli M.

O.

L.

L.

E. na bokach umożliwia łatwe doczepienie dodatkowych toreb akcesoryjnych.

Sakwa wyposażona jest w pętle umożliwiające zabezpieczenie jej stalową linką z kłódką (dostępne osobno) oraz jest kompatybilna z systemem Smart Security Lock, co pozwala na obsługę zamków jednym kluczem w przypadku posiadania innych akcesoriów tej serii. Po zdjęciu z motocykla, wygodna rączka ułatwia przenoszenie sakwy. Całość dopełniają strategicznie rozmieszczone elementy odblaskowe, które znacząco poprawiają widoczność motocyklisty po zmroku, zwiększając bezpieczeństwo pasywne na drodze.

Informacje o sakwie motocyklowej GIVI GRT727 Canyon Monokey Cam-Side

Sakwa motocyklowa marki GIVI, z systemem mocowania MONOKEY® CAM-SIDE.

Montaż możliwy wyłącznie na stelażach kufrów bocznych PLOS_CAM.

Sakwę należy wyposażyć w mechanizm blokujący Smart Security Lock (wkładki z zamkami dostępne osobno).

Doskonale współgra ze stylistyką motocykli typu enduro i maxi enduro, dedykowana do modeli z wysoko umieszczonym wydechem.

Konstrukcja wykonana z wysoce odpornych na przetarcia Cordury oraz Hypalonu, zapewniających trwałość w warunkach off-road.

Wewnętrzne, wyjmowane wkładki wzmacniające dno i boki torby, zwiększają stabilność podczas jazdy po nierównym terenie.

Wodoodporna, wyjmowana torba wewnętrzna w kolorze piaskowym, odporna na ulewny deszcz i ekstremalne warunki.

Zamknięcie roll-top z klamrami ze zintegrowanym systemem dodatkowej blokady.

Odpinana klapa na przodzie, z kieszenią wewnętrzną wykonaną z wytrzymałej siateczki.

Osiem punktów kompresji pozwalających na dostosowanie objętości torby do aktualnych potrzeb.

Wewnętrzna kieszeń ułatwiająca organizację drobnych przedmiotów podczas podróży.

System M.

O.

L.

L.

E. z boku. Umożliwia mocowanie akcesoryjnych toreb (np. GRT730).

Przystosowana do założenia kłódki (dostępna osobno).

Ergonomiczny uchwyt ułatwiający przenoszenie sakwy po ściągnięciu jej z motocykla.

Elementy odblaskowe zwiększające widoczność motocyklisty po zmroku lub w trudnych warunkach pogodowych.

Wykonana z materiałów zgodnych ze standardem REACH, zapewniających bezpieczeństwo użytkowania:

Cordura Nylon

Hypalon

Powłoka o wysokiej wytrzymałości 1680D/PU

Nylon Ripstop TPU

Materiały zewnętrzne o wysokiej odporności na promieniowanie UV.

Wymiary sakwy: 450 [mm] x 200 [mm] x 390 [mm].

Pojemność sakwy: 25 litrów.

Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 10 [kg].

Ważne. Należy upewnić się czy torba w żaden sposób nie koliduje z wydechem motocykla.