Przewody hamulcowe sztywno elastyczne tylnej belki Renault Megane 2 kombi

Przewody hamulcowe sztywno elastyczne tylnej belki Renault Megane 2 kombiZestaw sztywno elastycznych przewodów hamulcowych tylnej belki do samochodu:Renault Megane 2roczniki od 2002 - 2009wyłącznie nadwozie kombi( uwaga ten zestaw nie pasuje do wersji hatchback - patrz zestaw D9500 )*Po zakupie prosimy o przesłanie numeru VIN celem doboru odpowiedniego zestawu przewodów.

D9501OEM: 8200674686 / 8200674691Zamienniki przewodów biegnących od tylnego zacisku po belce.

Zamienniki wykonane z trzech elementów na stronę:przewód sztywny miedziany + przewód elastyczny + przewód sztywny miedzianyW zestawie strona lewa oraz prawa:4x rurka , 2x przewód elastycznyRurki wymagają wyprofilowania podczas montażu.

Zdjęcia poglądowe oryginału:Informacje o produkcie:Nasze zestawy przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych serii ZPHM są wykonane z wysokiej jakości, bezszwowej rury miedzianej CuDHP R200, zgodnej z normą PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiodącej europejskiej huty, co zapewnia:Wytrzymałość:Przewody hamulcowe miedziane mogą pracować przy ciśnieniu roboczym do 220 barów, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3,5 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 750 barów. Dla porównania, w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.

Łatwość montażu:Miedź o twardości R200/R220 jest stosunkowo plastyczna, dzięki czemu zakucia i profilowanie są możliwe nawet przy użyciu prostych narzędzi ręcznych, co znacząco ułatwia instalację.

Zestaw gotowy do montażu:Przewody w naszym zestawie są gotowe do instalacji – posiadają odpowiednie typy zakuć, a końcówki mają właściwy rozmiar i skok gwintu. Każdy przewód jest wykonany na wymiar i oznaczony lokalizacją, co znacznie przyspiesza montaż.

Wymiary przewodów są precyzyjnie dopasowane na podstawie specyfikacji technicznych producenta pojazdu. Dodatkowo, nasz dział techniczny sprawdza poprawność doboru zestawu części na podstawie numeru VIN, co zapewnia maksymalną możliwą dokładność i minimalizuje ryzyko rozbieżności między danymi katalogowymi a rzeczywistym stanem pojazdu.

Końcówki z wysokogatunkowej stali cynkowanej:Końcówki przewodów w zestawach ZPHM wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność na korozję. Każda końcówka to wyrób polskiej produkcji, co gwarantuje kontrolowaną jakość i zgodność ze standardami europejskimi.

Dostępne także wersje ZPHM/M - ZPHM/I wykonane na końcówkach z mosiądzu lub stali nierdzewnej.

Montaż i profilowanie:Przewody dostarczane są w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu. Przed montażem wymagają wyprofilowania. Do profilowania można użyć giętarek, lecz wprawny mechanik poradzi sobie również bez specjalistycznych narzędzi.

Podsumowanie:Przewody hamulcowe miedziane sztywne to doskonały wybór dla osób poszukujących produktów łączących wysoką odporność na korozję, trwałość i łatwość montażu. Wykonane z wysokiej jakości materiałów zestawy ZPHM gwarantują długotrwałą niezawodność, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Ich łatwość w profilowaniu sprawia, że montaż jest szybki i bezproblemowy a co za tym idzie tańszy co czyni je atrakcyjną opcją dla właścicieli starszych lub bardziej budżetowych pojazdów.

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania1. Przewody hamulcowe sztywne miedziane czy stalowe?

Przewody miedziane są odporne na korozję, dzięki czemu doskonale sprawdzają się w środowiskach o wysokim stopniu korozyjności. Dodatkowe zalety przewodów miedzianych to:Łatwość wykonania zakuć i spęczeń – Miedź jest łatwa w obróbce, więc zakucia i spęczenia wykonuje się łatwiej a do ich wykonania wystarczają podstawowe proste narzędzia.

Szybszy montaż i profilowanie – Plastyczność miedzi sprawia, że przewody łatwo poddają się kształtowaniu, co skraca czas instalacji i czyni wymianę mniej skomplikowaną.

Ekonomiczny wybór – Przewody miedziane stanowią tańszą alternatywę dla przewodów stalowych, co pozwala na niskokosztowe przywrócenie pełnej sprawności starszym pojazdom.

Przewody stalowe są bardziej wymagające pod względem obróbki – zakucia i spęczenia wymagają użycia specjalistycznych narzędzi oraz wyższych umiejętności.

Profilowanie i montaż są trudniejsze niż w przypadku miedzi, dlatego wymiana zalecana jest doświadczonym mechanikom. Wyższa czasochłonność ich instalacji oznacza wyższe koszty wymiany.

Przewody stalowe mają też mniejszą odporność na korozję od przewodów miedzianych, przez co wymagają dodatkowych okresowych przeglądów.

Rura miedziana