Osłona izolacyjna gaźnika Cedrus wertykulator WR01 22006-E010010-00000

Osłona izolacyjna gaźnika Cedrus wertykulator WR01 22006-E010010-00000CEDRUS Parts5906434066641Osłona izolacyjna gaźnika Cedrus WR01 22006-E010010-00000 to oryginalna część serwisowa, która chroni gaźnik przed przegrzaniem i wibracjami, stabilizuje obroty silnika oraz ułatwia rozruch wertykulatora Cedrus WR01.

Osłona izolacyjna gaźnika Cedrus wertykulator WR01 22006-E010010-00000 to precyzyjnie dopasowany element serwisowy, który stabilizuje pracę silnika w wertykulatorze Cedrus WR01, chroniąc gaźnik przed przegrzewaniem i wibracjami. Dzięki wysokiej odporności na temperaturę oraz dopracowanej geometrii montażu zapewnia dłuższą żywotność układu zasilania i pewny rozruch urządzenia w każdych warunkach.

WH500000000, 16003-E01001-000, 22006-E010010-00000 Osłona izolacyjna gaźnika Cedrus WR01 22006-E010010-00000 – stabilna praca silnika, pewny rozruch, trwała ochronaTrzy kluczowe cechy:Efektywna izolacja termiczna: osłona oddziela gaźnik od strefy wysokiej temperatury w okolicach cylindra i tłumika, ograniczając zjawisko „heat soak”. W praktyce przekłada się to na łatwiejszy rozruch ciepłego silnika oraz równomierną mieszankę paliwowo‑powietrzną podczas długiej pracy.

Precyzyjne dopasowanie do Cedrus WR01: otwory montażowe i kształt płyty odpowiadają fabrycznym punktom mocowania, co ułatwia szybki montaż serwisowy i zachowuje fabryczne prowadzenie gaźnika oraz przewodów.

Odporność na drgania i zużycie: solidna konstrukcja pomaga ograniczać przenoszenie wibracji na korpus gaźnika, zmniejszając ryzyko luzowania się połączeń i nieszczelności układu dolotowego.

Przykłady codziennego zastosowania: wertykulacja i napowietrzanie trawnika w sezonie wiosennym, intensywne prace porządkowe po lecie, przygotowanie murawy do zimy – wszędzie tam, gdzie WR01 pracuje dłużej, osłona utrzymuje gaźnik w optymalnych warunkach termicznych, poprawiając kulturę pracy i powtarzalność obrotów.

Co to jest?

Osłona izolacyjna gaźnika to element wykonany z materiału odpornego na temperaturę i obciążenia eksploatacyjne, którego zadaniem jest termiczna i mechaniczna ochrona gaźnika. Stabilizuje warunki pracy układu zasilania, co zmniejsza ryzyko przegrzewania paliwa, odparowywania oraz wahania obrotów przy długotrwałym obciążeniu.

Gdzie się montuje?

Osłona montowana jest pomiędzy gaźnikiem a korpusem silnika / zespołem dolotowym w wertykulatorze Cedrus WR01. Wykorzystuje fabryczne punkty mocowania i śruby. Montaż odbywa się w miejscu przewidzianym przez producenta, bez ingerencji w konstrukcję urządzenia.

Zastosowanie Utrzymanie stabilnej mieszanki paliwowo‑powietrznej podczas pracy w wysokiej temperaturze otoczenia.

Poprawa kultury pracy i responsywności na gaz przy długich przejazdach wertykulatorem.

Zmniejszenie ryzyka „zalewania” lub „odparowywania” paliwa po zgaszeniu rozgrzanego silnika.

Ochrona gaźnika przed drganiami i przypadkowymi uderzeniami w trakcie serwisu oraz eksploatacji.

Dlaczego warto?

Większa niezawodność: mniejsza podatność na gaśnięcie i spadki mocy przy rozgrzanym silniku.

Dłuższa żywotność podzespołów: ograniczenie wpływu temperatury i wibracji na gaźnik, uszczelki i króćce dolotowe.

Prosty montaż: element dopasowany do WR01 – pasuje w miejsce oryginalnej osłony.

Instrukcja montażu – wskazówki serwisowe Odłącz przewód zapłonowy i zamknij dopływ paliwa.

Zdemontuj filtr powietrza oraz gaźnik (zwracając uwagę na uszczelki i linkę gazu).

Oczyść powierzchnie przylegania, skontroluj stan uszczelek.

Umieść osłonę izolacyjną w punkcie montażu zgodnie z fabrycznym pozycjonowaniem otworów.

Zamontuj gaźnik i filtr powietrza, dokręcając śruby z wyczuciem (zgodnie z zaleceniami serwisowymi producenta).

Uruchom silnik i sprawdź szczelność oraz stabilność obrotów.

Dane techniczne i identyfikacyjne Model/oznaczenie: 22006-E010010-00000Kompatybilność: wertykulator Cedrus WR01Kody powiązane: WH500000000, 16003-E01001-000Kod EAN: 5906434066641Wymiary opakowania: 89 × 68 × 30 mmMasa: 30 g Najczęstsze objawy zużycia lub uszkodzenia osłony Niestabilne obroty po rozgrzaniu silnika, trudny rozruch „na ciepło”.

Widoczne pęknięcia, odkształcenia lub ślady przegrzania elementu.

Nieszczelności w okolicach połączenia gaźnika (syczenie, zapach paliwa).

Wskazówki eksploatacyjne Regularnie czyść filtr powietrza – przeciążony filtr podnosi temperaturę pracy dolotu.

Używaj paliwa o zalecanej jakości i świeżości, przechowywanego w czystych kanistrach.

Po dłuższym c