Zestaw do zakuwania przewodów hamulcowych - PREZENT DLA MECHANIKA ZEPS-02
Darmowa dostawa
Opis
Zestaw do zakuwania przewodów hamulcowych - PREZENT DLA MECHANIKA ZEPS-02Zestaw elementów do zakuwania przewodów hamulcowych sztywnych – ZEPS-02Profesjonalny zestaw ZEPS-02 to idealne rozwiązanie dla warsztatów samochodowych oraz mechaników, którzy zajmują się serwisowaniem i wymianą sztywnych przewodów hamulcowych. Dzięki wysokiej jakości narzędziom i komponentom, zestaw umożliwia precyzyjne i niezawodne wykonanie zakucia przewodów, zarówno w pojazdach europejskich, jak i azjatyckich czy amerykańskich.
W skład zestawu wchodzą:Praska do zakuwania przewodów hamulcowych (A-ROG201)Ręczna praska o mocnej konstrukcji, pozwalająca na:Zakucie pojedyncze typu SF (grzybek) – dedykowane samochodom europejskim.
Zakucie podwójne typu DF (stożek) – stosowane w samochodach azjatyckich i amerykańskich.
Cechy praski:Możliwość zakuwania przewodów bezpośrednio na pojeździe, bez konieczności ich demontażu.
Kompaktowe wymiary umożliwiają pracę w trudno dostępnych miejscach.
Solidna budowa zapewnia trwałość i komfort użytkowania.
Krążek 10 m Rury stalowej do zakuwania przewodów hamulcowychCertyfikowana rurka stalowa, przeznaczona do układów hydraulicznych w pojazdach oraz innych instalacjach ciśnieniowych.
Wymiary rurki:Zastosowanie w układach hamulcowych, centralnym smarowaniu.
Średnica zewnętrzna: 4,75 mm (3/16" - 4,75 mm).
Grubość ścianki: 0,71 mm.
Mini obcinak do rur (MORM-02)Precyzyjne narzędzie do cięcia przewodów wykonanych z miedzi, stali i aluminium.
Cechy:Zakres cięcia: 3–25 mm.
Korpus wykonany z trwałych, wysokogatunkowych materiałów.
Ostrze wymienne, gwarantujące długą żywotność.
Kompaktowy rozmiar ułatwiający pracę w ciasnych przestrzeniach.20 sztuk końcówki przewodu hamulcowego sztywnego z gwintem zewnętrznymWymiary:Gwint: M10x1Stożek: SF ( grzybek )Średnica rurki: 4,75mm - 4,8mm 3/16"Symbol katalogowy: KPS-2 SFStal węglowa ocynkowana.
Najbardziej typowe końcówki do produkcji sztywnych przewodów ciśnieniowych w hydraulicznych układach hamulcowych stosowane w większości samochodów europejskich.4 sztuki końcówki przewodu hamulcowego sztywnego z gwintem zewnętrznymWymiary:Gwint: M12x1Stożek: SF ( grzybek )Średnica rurki: 4,75mm - 4,8mm 3/16"Symbol katalogowy: KPS-3Stal węglowa ocynkowana.4 sztuki końcówki przewodu hamulcowego sztywnego z gwintem wewnętrznymWymiary:Gwint: M10x1Stożek: DF ( stożek )Średnica rurki: 4,75mm - 4,8mm 3/16"Symbol katalogowy: KPS-6Stal węglowa ocynkowana.
Nasze zestawy elementów do produkcji przewodów hamulcowych sztywnych stalowych są wykonane z wysokiej jakości, precyzyjnej rury stalowej klasy ZISTA-07 zgodnej z normą PN-EN 10305-1:2016-05. Rury te spełniają najwyższe standardy wytrzymałości i trwałości, co zapewnia:Maksymalną Wytrzymałość CiśnieniowąPrzewody mogą pracować przy ciśnieniu roboczym aż do 350 barów, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3,9 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 1250 barów. Dla porównania: w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.
Zabezpieczenie AntykorozyjneRury stalowe w zestawie są cynkowane, malowane powłoką PVF oraz miedziowane wewnętrznie, co zapewnia im wyjątkową odporność na korozję. Zalecamy zastosowanie dodatkowej otuliny termokurczliwej która chroni przewody stalowe przed zarysowaniami podczas montażu i poprawia ich trwałość w długim okresie eksploatacji.
Końcówki z Wysokogatunkowej Stali CynkowanejKońcówki przewodów hamulcowych sztywnych wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im doskonałą odporność na korozję. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, gwarantując najwyższą jakość wykonania i zgodność ze standardami europejskimi.
Zalety Przewodów StalowychWyjątkowa wytrzymałość mechaniczna – stalowe przewody lepiej radzą sobie z wysokim ciśnieniem roboczym i są bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne w porównaniu do miedzianych zamienników.
Długowieczność – wielowarstwowa ochrona antykorozyjna zapewnia niezawodność w trudnych warunkach, takich jak wilgoć i sól drogowa.
Precyzyjne dopasowanie – przewody są wykonywane na wymiar zgodnie z dokumentacją techniczną pojazdu, co minimalizuje ryzyko rozbieżności podczas montażu.
PodsumowaniePrzewody hamulcowe sztywne stalowe rozwiązanie dla profesjonalistów, które łączy niezawodność, wytrzymało
