Zestaw Do Demontażu Wyciskania Łożysk Piast Koła Ściągacz Bmw Mercedes Vw

ZESTAW DO DEMONTAŻU WYCISKANIA ŁOŻYSK PIAST KOŁA ŚCIĄGACZ BMW MERCEDES VW⭐ PROFESJONALNY ŚCIĄGACZ ŁOŻYSK PIAST KOŁA - DEMONTAŻ BEZ ZDEJMOWANIA ZWROTNICYWymiana łożyska piasty bez ściągacza to strata czasu i ryzyko uszkodzenia elementów zawieszenia. Ten zestaw pozwala sprawnie przeprowadzić demontaż i montaż łożyska jednoczęściowego oraz kołnierza napędowego bezpośrednio na osi - bez zbędnego rozkładania całego układu. Sprawdzi się w warsztacie samochodowym przy obsłudze szerokiej gamy pojazdów osobowych z napędem przednim i tylnym.✅ NAJWAŻNIEJSZE CECHYPraca bez demontażu zwrotnicy - oszczędność czasu i minimalizacja ryzyka uszkodzenia sąsiednich elementówSzeroka kompatybilność - obsługuje pojazdy z napędem tylnym (BMW, Mercedes-Benz, Porsche) oraz przednim (VAG, Ford, Toyota, Honda i inne)10 adapterów o średnicach od Ø53 mm do Ø108 mm - dopasowanie do różnych rozmiarów łożysk bez dodatkowych zakupówTrzon gwintowany L=277 mm, HEX 24 mm - zapewnia odpowiedni skok roboczy przy wyciskaniu opornych łożyskWykonanie z wysokiej jakości stali - trwałość i bezpieczeństwo przy pracy pod dużym obciążeniemŚruby mocujące o klasie twardości 8.8 - pewne mocowanie półksiężyców podczas operacjiPrasa o wys. 135 mm / szer. 192 mm - stabilna baza robocza zestawu ZASTOSOWANIEZestaw przeznaczony wyłącznie do stosowania na osiach z napędem. Umożliwia demontaż i ponowny montaż ciasno osadzonego łożyska jednoczęściowego piasty koła oraz kołnierza napędowego bezpośrednio na pojeździe.

Napęd tylnej osi: pojazdy BMW, Mercedes-Benz, PorscheNapęd przedniej osi: pojazdy Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Nissan, Toyota oraz grupa VAGZestaw sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie mechanicznym, jak i u wymagającego mechanika amatorskiego. Eliminuje konieczność kosztownego zlecania demontażu całej zwrotnicy, skracając czas naprawy i ograniczając ryzyko uszkodzeń podczas serwisu układu jezdnego.⚙️ DANE TECHNICZNEAdapter I: Ø 53 mmAdapter Q: Ø 59 mmAdapter P: Ø 63 mmAdapter K: Ø 65 mmAdapter J: Ø 66 mmAdapter M: Ø 71 mmAdapter L: Ø 73 mmAdapter N: Ø 78 mmAdapter O: Ø 83 mmAdapter H / U: Ø 95 mmAdapter T: Ø 94 mmAdapter S: Ø 100 mmAdapter R: Ø 108 mmAdapter F: szerokość wewnętrzna 120 mmAdapter E: szerokość wewnętrzna 99 mmAdapter D: szerokość wewnętrzna 89 mmTrzon gwintowany z łożyskiem kulkowym (A): L = 277 mm, HEX 24 mmŚruba kontrująca z gwintem (G): HEX 27 mmPrasa (C): wysokość 135 mm, szerokość 192 mmŚruby mocujące półksiężyce: klucz 13 mm, klasa twardości 8.8 SKŁAD ZESTAWUTrzon gwintowany z łożyskiem kulkowym (A) - L = 277 mm, HEX 24 mmŚruba kontrująca z gwintem (G) - HEX 27 mmPrasa (C) - wys. 135 mm / szer. 192 mm4 x śruba mocująca półksiężyce - klucz 13 mm, klasa twardości 8.8Adapter D - szer. wew. 89 mmAdapter E - szer. wew. 99 mmAdapter F - szer. wew. 120 mmAdapter H - Ø 95 mmAdapter I - Ø 53 mmAdapter J - Ø 66 mmAdapter K - Ø 65 mmAdapter L - Ø 73 mmAdapter M - Ø 71 mmAdapter N - Ø 78 mmAdapter O - Ø 83 mmAdapter P - Ø 63 mmAdapter Q - Ø 59 mmAdapter R - Ø 108 mmAdapter S - Ø 100 mmAdapter T - Ø 94 mmAdapter U - Ø 95 mm❓ NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA❓ Czy zestaw nadaje się do samochodów z napędem na przednią oś?✅ Tak - zestaw obsługuje pojazdy z napędem przednim marek takich jak Ford, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Lexus, Infiniti, Chrysler oraz VAG.❓ Czy można nim serwisować pojazdy z napędem tylnym, np. BMW lub Mercedes?✅ Tak - zestaw jest przystosowany do osi z napędem tylnym w pojazdach BMW, Mercedes-Benz i Porsche.❓ Czy demontaż łożyska jest możliwy bez zdejmowania zwrotnicy?✅ Tak - to kluczowa zaleta tego zestawu. Pozwala on na de/montaż łożyska jednoczęściowego bez konieczności demontażu całej zwrotnicy, co znacznie skraca czas naprawy.❓ Jaki jest zakres średnic adapterów w zestawie?✅ Tak, zestaw zawiera adaptery o średnicach od Ø 53 mm do Ø 108 mm, co zapewnia szeroki zakres kompatybilności z różnymi rozmiarami łożysk.❓ Czy narzędzia są odpowiednio wytrzymałe do pracy przy opornych łożyskach?✅ Tak - elementy zestawu wy