Miarka oleju Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 15650-Z9L-000

Miarka oleju Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 15650-Z9L-000CEDRUS Parts5906434050657Oryginalna miarka oleju Honda GCV170 15650-Z9L-000 – precyzyjny bagnet z korkiem i uszczelką O-ring. Zapewnia dokładny odczyt poziomu oleju oraz idealne dopasowanie OEM do silnika Honda GCV170.

Miarka oleju Honda GCV170 – część oryginalna 15650‑Z9L‑000 Oryginalna miarka oleju do silnika Honda GCV170 (OEM). Zapewnia szybki, czysty i precyzyjny odczyt poziomu oleju, a dzięki fabrycznej uszczelce gwarantuje pewne doszczelnienie wlewu. Idealna, gdy cenisz niezawodność i chcesz utrzymać swój silnik w perfekcyjnej kondycji przez wiele sezonów. 15650-Z9L-000 Miarka oleju Honda GCV170 – 15650‑Z9L‑000: precyzja pomiaru, fabryczna kompatybilność, trwała szczelnośćPrecyzyjny i czytelny odczyt: profil miarki został zaprojektowany pod kątem geometrii karteru w silniku Honda GCV170. Oznaczenia MIN/MAX są łatwe do odczytania, co minimalizuje ryzyko przelania lub zbyt niskiego poziomu oleju.

Oryginalna zgodność OEM: numer części 15650‑Z9L‑000 oznacza pełną kompatybilność z GCV170 bez przeróbek. Pasuje do gniazda wlewu i współpracuje z fabrycznym gwintem, dzięki czemu montaż jest szybki i bezproblemowy.

Uszczelnienie i odporność: korek zintegrowany z miarką oraz uszczelka typu O‑ring ograniczają parowanie i wycieki. Tworzywo odporne na kontakt z olejem i wysoką temperaturą zapewnia długą żywotność elementu w typowych warunkach pracy ogrodowej.

Przykłady zastosowań w codziennym użytkowaniu: regularne sprawdzanie poziomu oleju w domowej kosiarce z silnikiem Honda GCV170; serwis po wymianie oleju przed sezonem; szybki przegląd po koszeniu gęstej trawy lub w upalny dzień.

Co to jest miarka oleju Honda GCV170 15650‑Z9L‑000?

To oryginalny bagnet kontrolny poziomu oleju zintegrowany z korkiem wlewu. Element służy do szybkiego sprawdzania ilości oleju oraz do doszczelnienia szyjki wlewu w silniku GCV170. Oznaczenia poziomów pozwalają utrzymać właściwe smarowanie, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika i stabilną pracę pod obciążeniem.

Gdzie się montuje?

Miarka wkręcana jest w gniazdo/korek wlewu oleju w karterze silnika Honda GCV170. Instalacja odbywa się ręcznie – bez użycia narzędzi. Uszczelka O‑ring zapewnia właściwą szczelność po dokręceniu korka.

Zastosowanie Silnik Honda GCV170 z pionowym wałem napędowym jest powszechnie stosowany przede wszystkim w kosiarkach spalinowych do użytku przydomowego i półprofesjonalnego. Miarka 15650‑Z9L‑000 przeznaczona jest wyłącznie do tego modelu silnika i wspiera rutynowe czynności serwisowe: kontrolę poziomu, dolewki i wymiany oleju.

Korzyści dla Ciebie Pewność i bezpieczeństwo: właściwy poziom oleju = mniejsze zużycie silnika, stabilna moc i bezproblemowy rozruch.

Oszczędność czasu: szybki, czysty odczyt bez rozlewania i zgadywania poziomu.

Trwałość oryginału: komponent zaprojektowany i przetestowany przez Honda – pasuje i działa od razu.

Instrukcja sprawdzania poziomu oleju w GCV170 Ustaw kosiarkę na równej powierzchni i wyłącz silnik. Odczekaj kilka minut, aby olej spłynął do miski olejowej.

Wykręć korek z miarką i wytrzyj bagnet czystą szmatką.

Włóż miarkę do gniazda bez wkręcania, wyjmij i odczytaj poziom. Olej powinien mieścić się między oznaczeniami MIN i MAX.

W razie potrzeby uzupełnij olej zalecanej klasy (np. SAE 10W‑30, zgodnie z instrukcją silnika), następnie ponownie sprawdź poziom.

Po zakończeniu dokładnie wkręć korek z uszczelką O‑ring, aby zapewnić szczelność.

Dlaczego warto wybrać część oryginalną Honda?

Dopasowanie: gwarancja prawidłowej długości bagnetu i poprawnego odczytu.

Materiał i wykonanie: odporność na olej i temperaturę, dłuższa żywotność względem przypadkowych zamienników.

Szczelność: fabryczny O‑ring ogranicza parowanie oleju i zabrudzenia w strefie wlewu.

Specyfikacja i parametry produktu Producent / Typ: Honda – miarka oleju (bagnet) do silnika GCV170Numer OEM: 15650‑Z9L‑000Kod EAN: 5906434050657Wymiary opakowania [mm] (dł. × szer. × wys.): 203 × 41 × 46Waga: 26 gKod zewnętrznego systemu: 15650‑Z9L‑000Kompatybilność: silnik Honda GCV170 (wał pionowy). Uwaga: nie zastępuje bagnetów do innych modeli (np. GCV160, GCV190 itp.).

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed pierwszym użyciem sprawdź stan uszczelki O‑ring – powinna być czysta i nienaruszona.

Nie dokręcaj nadmiernie korka – wystarczy stabilne, ręczne dociągnięcie.

Do czyszczenia używaj niestrzępiącej się ściereczki – unikaj rozpuszcz