BMW E39 - Przewody hamulcowe sztywne stalowe w otulinie - Pełny zestaw

Przewody hamulcowe sztywne stalowe w otulinie BMW E39 - Pełny zestawZestaw przewodów hamulcowych sztywnych stalowych w otulinie termokurczliwej do samochodu marki:BMW E39roczniki 1995 - 2003wszystkie wersje silnikowe i nadwoziowePo zakupie prosimy o przesłanie numeru VIN oraz o informację czy model posiada ABS/ASC+T czy bardziej rozbudowaną wersję DSC celem doboru odpowiedniego zestawu przewodów.

W skład zestawu wchodzi 10 ( lub 13 ) przewodów hamulcowych sztywnych stalowych w otulinie termokurczliwej:Przód lewy wewnętrzny ( nr. 7 )Przód lewy zewnętrzny ( nr. 8 )Przód prawy ( nr. 9 )Centralny przód lewy ( nr. 1 )Centralny przód prawy ( nr. 2 )Centralny przód lewy ( nr. 5 )Centralny przód prawy ( nr. 6 )Centralny prawy ( nr. 9 )Centralny lewy środek ( nr. 10 )Centralny lewy tył ( nr. 11 )oraz3x Mosiężny łącznik przewodów ŁPS-11x Mosiężny łącznik przewodów ŁPS-3Dodatkowo do tego zestawu dodajemy 500ml płynu hamulcowego DOT-4Informacje o produkcie:Nasze zestawy przewodów hamulcowych stalowych sztywnych w otulinie termokurczliwej serii ZPHS są wykonane z wysokiej jakości rur stalowych klasy ZISTA-07, zgodnych z normą PN-EN 10305-1:2016-05 oraz jej nowszymi wersjami.

Parametry techniczne:Średnica zewnętrzna rury: 4,75 mmGrubość ścianki: 0,71 mmRury precyzyjne, bezszwowe o podwójnej ściance.

Zabezpieczenie antykorozyjne:Rury cynkowane, malowane zewnętrznie powłoką PVF oraz miedziowane wewnętrznie,Dodatkowo, każdy przewód jest wyposażony w ochronną otulinę termokurczliwą, która zabezpiecza rurę przed zarysowaniami podczas montażu i poprawia jej właściwości antykorozyjne na przyszłość.

Wytrzymałość:Przewody hamulcowe stalowe sztywne mogą pracować przy ciśnieniu roboczym do 350 bar, a dodatkowy współczynnik bezpieczeństwa x3,9 oznacza, że ciśnienie rozrywające przekracza 1250 bar. Dla porównania, w typowym układzie hamulcowym maksymalne ciśnienie dochodzi do około 100 bar.

Montaż:Przewody stalowe charakteryzują się większą sztywnością w porównaniu do miedzianych zamienników, ale nadal zachowują odpowiednią plastyczność.

Rura usztywnia się podczas profilowania, dlatego zaleca się staranność przy jej obróbce, aby uniknąć konieczności poprawek.

Do profilowania przewodów stalowych zaleca się stosowanie giętarki GR-01. Użycie narzędzi, w których rura jest przeciągana przez prowadniki, może doprowadzić do uszkodzenia jej warstw ochronnych.

Zestaw gotowy do montażu:Przewody w naszym zestawie są gotowe do instalacji – posiadają odpowiednie typy zakuć, a końcówki mają właściwy rozmiar i skok gwintu. Każdy przewód jest wykonany na wymiar i oznaczony lokalizacją, co znacznie przyspiesza montaż.

Wymiary przewodów są precyzyjnie dopasowane na podstawie specyfikacji technicznych producenta pojazdu. Dodatkowo, nasz dział techniczny sprawdza poprawność doboru zestawu części na podstawie numeru VIN, co zapewnia maksymalną możliwą dokładność i minimalizuje ryzyko rozbieżności między danymi katalogowymi a rzeczywistym stanem pojazdu.

Końcówki z wysokogatunkowej stali cynkowanej:Końcówki przewodów w zestawach ZPHS wykonane są z cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysoką odporność na korozję. Każda końcówka jest wyrobem polskiej produkcji, co gwarantuje najwyższą jakość i zgodność ze standardami europejskimi.

Dostępne także wersje ZPHS/M - ZPHS/I wykonane na końcówkach z mosiądzu lub stali nierdzewnej.

Montaż i profilowanie:Przewody dostarczane są w kręgach, odpowiednio zabezpieczone na czas transportu. Przed montażem wymagają one profilowania. Można do tego użyć giętarki, ale wprawny mechanik poradzi sobie także bez specjalistycznych narzędzi.

Produkt przeznaczony do zastosowań profesjonalnych. Czynności serwisowe powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego specjalistę.

Podsumowanie:Przewody hamulcowe stalowe sztywne w otulinie termokurczliwej to doskonałe rozwiązanie dla klientów poszukujących produktów najwyższej jakości, które pozwolą utrzymać pojazd w zgodności z fabrycznymi standardami. Gwarantują one trwałość, niezawodność i estetykę, zapewniając wieloletnią, bezproblemową eksploatację.

FAQ – Najczęściej Zadawane PytaniaCo wybrać ZPHM miedziane czy ZPHS stalowe?1. Jakie są zalety przewodów hamulcowych stalowych w porównaniu do miedzianych?