Bosch Rozrząd Pompa Opel Astra H Zafira Vectra C 1.9cdti Insignia 2.0cdti

BOSCH ROZRZĄD POMPA OPEL ASTRA H ZAFIRA VECTRA C 1.9CDTI INSIGNIA 2.0CDTI1.9CDTI - TYLKO 16V2.0CDTIALFA ROMEO: 147 (937_), 156 (932_), 156 Sportwagon (932_), 159 (939_), 159 Sportwagon (939_), 166 (936_), BRERA (939_), GIULIETTA (940_), GIULIETTA Furgon/hatchback (940_), GT (937_), SPIDER (939_)FIAT: 500X (334_), BRAVO II (198_), CROMA (194_), DOBLO Autobus (263_), DOBLO Cargo (263_), DOBLO Platforma / podwozie (263_), DUCATO Autobus (250_), DUCATO Furgon (250_), DUCATO Platforma / podwozie (250_), FREEMONT (345_), SEDICI (189_), STILO (192_), STILO Multi Wagon (192_), STILO VAN (192_)LANCIA: DELTA III (844_)OPEL: ASTRA H (A04), ASTRA H Furgon/kombi (L70), ASTRA H GTC (A04), ASTRA H Kombi (A04), ASTRA H TwinTop (A04), ASTRA J (P10), ASTRA J Furgon/kombi (P10), ASTRA J GTC, ASTRA J Sports Tourer (P10), CASCADA (W13), COMBO Furgon/minivan (X12), COMBO Tour (X12), INSIGNIA A (G09), INSIGNIA A Country Tourer (G09), INSIGNIA A sedan (G09), INSIGNIA A Sports Tourer (G09), SIGNUM liftback (Z03), VECTRA C (Z02), VECTRA C GTS (Z02), VECTRA C Kombi (Z02), ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05), ZAFIRA B Furgon/minivan (A05), ZAFIRA TOURER C (P12), ZAFIRA TOURER C VAN (P12)SAAB: 9-3 (YS3F, E79, D79, D75), 9-3 kabriolet (YS3F), 9-3 Kombi (E50), 9-3X (YS3), 9-5 (YS3E), 9-5 (YS3G), 9-5 Kombi (YS3E)VAUXHALL: ASTRA Mk V (H) (A04), ASTRA Mk V (H) Kombi (A04), ASTRA Mk V (H) Sport Hatch (A04), ASTRA Mk V (H) TwinTop (A04), ASTRA Mk VI (J) (P10), ASTRA Mk VI (J) GTC (P10), ASTRA Mk VI (J) Kombi (P10), ASTRAVAN Mk V (H) Furgon/kombi (A04), COMBO Mk III (D) Furgon/minivan (X12), INSIGNIA Mk I (A) Country Tourer (G09), INSIGNIA Mk I (A) liftback (G09), INSIGNIA Mk I (A) sedan (G09), INSIGNIA Mk I (A) Sports Tourer (G09), SIGNUM (Z03), VECTRA Mk II (C) (Z02), VECTRA Mk II (C) GTS (Z02), VECTRA Mk II (C) Kombi (Z02), ZAFIRA Mk II (B) (A05), ZAFIRA Mk III (P12)Układ rozrządu jest podzespołem, którego zadaniem jest sterowanie zaworami. Z reguły napędzany jest od wału korbowego za pomocą paska zębatego. W niektórych silnikach oprócz rozrządu pasek napędza jeszcze pompę wody.

System napędu rozrządu za pomocą paska wymaga okresowej wymiany, co ok. 5 lat lub po przekroczeniu określonego przebiegu. Zaleca się wymianę wszystkich elementów tj. paska napinacza z rolką oraz pompy wody, jeśli jest jednym z elementów składowych napędu rozrządu. Wymianę należy zlecić wyspecjalizowanemu warsztatowi, gdyż jest to czynność wymagająca precyzji i doświadczenia.

Firma BOSCH jest renomowanym producentem podzespołów elektrycznych i mechanicznych dla większości marek pojazdów produkowanych na całym świecie.

ZASTOSOWANIE NALEŻY POTWIERDZIĆ NUMEREM VIN !

W WYMIENIONYCH MODELACH MOGĄ WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE RODZAJE CZĘŚCI A WYMIENIENIE GO NA LIŚCIE ZASTOSOWANIA NIE JEST GWARANCJĄ WŁAŚCIWEGO DOBORU.