PEUGEOT 208 I - 2008 I - Przewody hamulcowe elastyczne + sztywno elastyczne

PEUGEOT 208 I - 2008 I - Przewody hamulcowe elastyczne + sztywno elastyczneZestaw przewodów hamulcowych elastycznych gumowych do samochodu marki:CITROEN C3 IIIroczniki 2016 - 2024CITROEN C4 CACTUSroczniki 2014 - 2020PEUGEOT 208 Iroczniki 2012 - 2019PEUGEOT 2008 Iroczniki 2013 - 2019hamulce tarczowe na osi tylnej*Po zakupie prosimy o przesłanie numeru VINcelem doboru odpowiedniego zestawu przewodów.

W skład zestawu wchodzi sześć przewodów elastycznych gumowych oraz dwa sztywne miedziane.

Przewody na oś przednią:D9088OEM: 4806K7Gwint A: zew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 520mmPrzewody na oś tylną:D0224OEM: 4806G2Gwint A: zew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 210mm* lub D1166Przewody na oś tylną - zacisk:D10064OEM: 9801034980Gwint A: zew. M10x1Gwint B: wew. M10x1Długość: 290mm + 360mm+ spinka montażowa SP-04Сechy elastycznych przewodów hamulcowych gumowych:Elastyczność:Przewód hamulcowy elastyczny ma za zadanie tłumienie drgań i dopasowanie się do ruchów zawieszenia, zapewniając płynną i niezawodną pracę układu hamulcowego.

Wytrzymałość na wysokie ciśnienia:Przewody spełniają normę SAE J1401, wąż posiada podwójny oplot tekstylny dzięki czemu ciśnienie robocze może osiągać do 10 MPa (100 bar).

Odporność na trudne warunki:Gumowe przewody są odporne na działanie wilgoci, soli drogowej, promieniowania UV oraz wysokich temperatur - Zakres temperatur pracy: od -40°C do +120°C, co czyni je niezawodnymi w każdej porze roku i w różnych warunkach eksploatacyjnych..

Trwałość:Końcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7Pb są dodatkowo cynkowane, co zabezpiecza je przed korozją i zwiększa ich żywotność.

Użytkowanie:Przewody hamulcowe elastyczne gumowe wymagają regularnej kontroli pod kątem pęknięć, przetarć oraz nieszczelności. Zaleca się ich wymianę co około 5–8 lat lub co 100 tys. km przebiegu.

W przypadku intensywnej eksploatacji lub wyższych wymagań użytkownika ( motosport ) warto rozważyć zastosowanie przewodów elastycznych teflonowych w oplocie stalowym. Charakteryzują się one znacznie wyższymi parametrami pracy, wyższą wytrzymałością i odpornością na ekstremalne warunki pracy.