Korek paliwa Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 17620-Z9L-800

Korek paliwa Honda GCV170 CZĘŚĆ ORYGINALNA 17620-Z9L-800CEDRUS Parts5906434058646Oryginalny korek paliwa Honda GCV170 17620-Z9L-800 – OEM zapewniający idealne dopasowanie, szczelność wlewu, ochronę przed zabrudzeniami i długą, bezawaryjną pracę silnika w kosiarkach Honda.

Korek paliwa Honda GCV170 – CZĘŚĆ ORYGINALNA OEM 17620-Z9L-800Oryginalny korek paliwa do silników Honda serii GCV170 o numerze katalogowym 17620-Z9L-800 to pewność idealnego dopasowania, długiej żywotności i bezproblemowej eksploatacji. Jeśli zależy Ci na niezawodności urządzenia i szczelności układu paliwowego, wybór części OEM Honda to najbezpieczniejsza decyzja – dokładnie taka sama specyfikacja jak w nowym silniku. 17620-Z9L-800 Korek paliwa Honda GCV170 17620-Z9L-800 – co to jest i dlaczego warto wybrać oryginał?

To fabryczny, projektowany przez Honda element zamykający wlew paliwa w silniku Honda GCV170. Jako część oryginalna (OEM) gwarantuje właściwy docisk uszczelki, odporność na benzynę i dodatki etanolowe oraz precyzyjny gwint/dokręt, dzięki czemu zbiornik pozostaje szczelny, a opary i wycieki są skutecznie ograniczone. Otrzymujesz ten sam standard jakości, który Honda stosuje na pierwszym montażu.

Perfekcyjne dopasowanie: zaprojektowany specjalnie do serii GCV170 – montujesz i działa.

Trwałe materiały: wysokiej jakości tworzywo i uszczelnienie odporne na paliwa i wahania temperatur.

Bezpieczeństwo i higiena pracy: szczelne zamknięcie minimalizuje ryzyko wycieku i ulatniania oparów.

Gdzie montuje się korek 17620-Z9L-800? Kompatybilność z silnikiem Honda GCV170Korek montuje się na króćcu wlewu paliwa zbiornika silnika Honda GCV170 (wał pionowy), powszechnie stosowanego w kosiarkach trawnikowych i innych urządzeniach ogrodowych. Wymiana jest intuicyjna: odkręcasz stary korek, sprawdzasz stan uszczelki na szyjce zbiornika i wkręcasz nowy do wyczuwalnego oporu.

Prosty montaż bez narzędzi: szybka wymiana w warunkach domowych lub w serwisie.

Stabilne osadzenie: precyzyjny profil i gwint zapewniają pewny docisk i szczelność.

Kompatybilność: przeznaczony do zbiorników paliwa współpracujących z silnikiem Honda GCV170.

Przykłady zastosowania: kosiarki pchane i z napędem z silnikiem GCV170 używane do regularnego koszenia trawnika przydomowego, terenów osiedlowych czy niewielkich terenów komercyjnych.

Zastosowanie: niezawodne domykanie wlewu paliwa w urządzeniach z GCV170Korek 17620-Z9L-800 odpowiada za szczelne zamknięcie wlewu paliwa, ochronę przed zabrudzeniami i wilgocią oraz utrzymanie prawidłowych warunków pracy w zbiorniku. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie pracuje silnik Honda GCV170:Kosiarki ogrodowe: regularne koszenie trawników przy domach jednorodzinnych i na działkach.

Sprzęt pielęgnacyjny do terenów zielonych: urządzenia wykorzystujące GCV170 w zastosowaniach przydomowych.

Użytkowanie półprofesjonalne: prace przy wspólnotach mieszkaniowych, terenach rekreacyjnych i niewielkich obiektach komercyjnych.

Dlaczego oryginalny korek paliwa Honda to lepszy wybór niż zamiennik?

Jakość potwierdzona przez producenta: identyczne materiały i tolerancje jak na pierwszym montażu.

Trwałość i odporność: odporność na benzynę, oleje, promieniowanie UV i wahania temperatur wydłuża żywotność.

Bezproblemowa eksploatacja: właściwy docisk uszczelnienia ogranicza parowanie paliwa i ryzyko zanieczyszczeń w zbiorniku.

W praktyce oznacza to mniej przestojów, stabilniejszą pracę silnika i realne oszczędności – nie wymieniasz elementu co sezon.

Specyfikacja i parametry produktu 17620-Z9L-800Producent / typ: Honda, oryginalna część OEM.

Przeznaczenie: silniki benzynowe Honda serii GCV170 (wał pionowy).

Numer katalogowy: 17620-Z9L-800.

Kod EAN: 5906434058646.

Wymiary opakowania [mm]: długość 86, szerokość 74, wysokość 50.

Waga (z opakowaniem): 48 g.

Kolor: czarny.

Uszczelnienie: fabryczne, dostosowane do benzyny.

Jak dbać o korek i zbiornik paliwa, aby silnik GCV170 działał bez zarzutu?

Czystość wlewu: przed odkręceniem korka przetrzyj okolice wlewu, aby zanieczyszczenia nie dostały się do paliwa.

Kontrola uszczelki: okresowo sprawdzaj stan uszczelnienia; wymień korek, jeśli uszczelka jest spękana lub zdeformowana.

Właściwe paliwo i przechowywanie: używaj świeżej benzyny i unikaj długiego przechowywania paliwa w zbiorniku; po sezonie opróżnij zbiornik.

Przykłady: przygotowanie kosiarki do pierwszego koszenia w sezonie, prace tygodniowe w ogrodzie, serwis okresowy po intensywnym okresie letnim.