Wał korbowy Rato silnik RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0

Wał korbowy Rato silnik RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0CEDRUS Parts5906434045240Wał korbowy Rato RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 – precyzyjny zamiennik oryginału. Wysoka trwałość, idealne dopasowanie, mniejsze wibracje i hałas. Niezawodna regeneracja silnika Rato.```htmlWał korbowy Rato silnik RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 – precyzyjny i trwały element Twojego silnikaWał korbowy Rato silnik RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 to wysokiej jakości element układu korbowo–tłokowego, przeznaczony do silników Rato serii RV125 oraz RV145. Odpowiada za zamianę ruchu posuwisto–zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, a tym samym za płynną i efektywną pracę całego silnika. Starannie wykonany z wytrzymałych stopów, zapewnia stabilność obrotów, mniejsze wibracje oraz długą żywotność urządzenia, w którym jest zamontowany.

Prezentowany model wału korbowego jest idealnym zamiennikiem oryginalnej części oznaczonej numerem 13300-Z2P0411-00A0. Dzięki precyzyjnie dobranym wymiarom montaż przebiega sprawnie, a silnik odzyskuje swoją pełną sprawność i moc. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom ceniącym niezawodność, bezpieczeństwo oraz ekonomiczną eksploatację urządzeń napędzanych silnikami Rato.

Co to jest wał korbowy Rato silnik RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0?

Wał korbowy to centralny element układu napędowego silnika spalinowego. W modelach Rato RV125 i RV145 stanowi połączenie pomiędzy tłokiem a zewnętrznym odbiornikiem mocy – np. przekładnią, sprzęgłem lub bezpośrednio urządzeniem roboczym. Wał korbowy Rato RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 został zaprojektowany tak, aby w sposób powtarzalny i stabilny przenosić duże obciążenia mechaniczne oraz drgania wynikające z pracy jednostki spalinowej.

Odpowiednia geometria czopów, wysoka precyzja obróbki oraz właściwie dobrany materiał wpływają na mniejsze zużycie łożysk, redukcję hałasu i wibracji, a także na wydłużenie trwałości całego silnika. To kluczowy element, którego jakość bezpośrednio przekłada się na komfort oraz bezpieczeństwo użytkowania urządzenia.

Gdzie montuje się wał korbowy Rato RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0?

Wał korbowy montowany jest wewnątrz bloku silnika, w specjalnie przygotowanych gniazdach i łożyskach, stanowiąc jego główną oś obrotu. Z jednej strony współpracuje z tłokiem poprzez korbowód i czop korbowy, z drugiej – z elementami przeniesienia napędu, takimi jak koło magnesowe, sprzęgło czy przekładnia. W silnikach Rato RV125 i RV145 montaż przebiega w oparciu o fabryczne punkty mocowania, co gwarantuje pełną kompatybilność wymiarową.

Przy wymianie wału korbowego zaleca się stosowanie nowych łożysk oraz uszczelniaczy, a także kontrolę stanu korbowodu i pozostałych elementów układu tłokowo–korbowego. Prawidłowy montaż – zgodny z zaleceniami producenta silnika – zapewnia bezawaryjną pracę i optymalne osiągi jednostki napędowej.

Zastosowanie wału korbowego Rato silnik RV125 RV145Wał korbowy Rato RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 znajduje zastosowanie przede wszystkim w:silnikach Rato RV125 stosowanych m.in. w różnych maszynach ogrodniczych i urządzeniach pomocniczych,silnikach Rato RV145 wykorzystywanych m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach i innych urządzeniach budowlanych.

Wymiana wału korbowego na nowy jest szczególnie zalecana w przypadku zatarcia silnika, uszkodzenia czopów, nadmiernego zużycia lub wyczuwalnych luzów na korbowodzie. Dzięki zastosowaniu oryginalnego wymiarowo zamiennika możliwe jest przywrócenie sprzętu do pełnej sprawności bez konieczności zakupu nowego silnika, co znacząco obniża koszty eksploatacji.

Precyzyjne wymiary i dopasowanie wału korbowego Rato RV125 RV145Odpowiednie wymiary wału są kluczowe dla prawidłowego montażu oraz długiej i bezproblemowej pracy silnika. Prezentowany wał korbowy charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi:Długość całkowita: 248 mmDługość czopa strona koła magnesowego: 74,5 mmDługość czopa strona odbioru mocy: 114 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (do przetoczenia): 55 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 22,2 mmSzerokość czopa korbowodu: 15 mmŚrednica czopa korbowodu: 22,2 mmTak precyzyjne wymiary pozwalają na idealne dopasowanie wału korbowego do dedykowanych silników Rato. To z kolei zapewnia:prawidłowe spasowanie z łożyskami i korbowodem,stabilne osadzenie koła magnesowego i elementów odbioru mocy,równomierną pracę całego zespołu korbowo–tłokowego bez nadmiernych luzów czy naprężeń.

Dzięki zgodności wymiarowej z oryginalnym podzespołem, wał korbowy Rato RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 minimalizuje ryzyko dodatkowych kosztów przeróbek oraz skraca czas przestoju urządzenia.

Wał korbowy Rato silnik RV125 RV145 13300-Z2P0411-00A0 – jakość, trwałość i n