Tłok Loncin Nkpl. Bez Pierścieni Lc3000i Lc165f-4 Część Oryginalna 13003029

Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC3000i LC165F-4 CZĘŚĆ ORYGINALNA 13003029CEDRUS Parts5906434034121Oryginalny tłok Loncin LC3000i LC165F-4 65 mm (bez pierścieni) 130030295-0001. Idealny do agregatów prądotwórczych z silnikiem LC165F-4 – przywraca kompresję, moc i niezawodność.

Tłok Loncin nkpl. BEZ PIERŚCIENI LC3000i LC165F-4 – CZĘŚĆ ORYGINALNA 130030295-0001 Oryginalny tłok Loncin do silnika LC165F-4 (stosowanego m.in. w agregatach prądotwórczych Loncin LC3000i) to precyzyjny element, który przywraca fabryczne parametry sprężania, kulturę pracy i niezawodność jednostki. Produkt jest sprzedawany bez pierścieni – dzięki temu dobierzesz nowy komplet pod aktualny stan cylindra lub zestaw serwisowy producenta. Idealny do napraw powypadkowych, remontów głównych oraz profilaktycznej wymiany w sprzęcie intensywnie eksploatowanym.

Co to jest i dlaczego warto: Tłok Loncin LC3000i LC165F-4 130030295-0001Oryginał Loncin – pewność kompatybilności i wymiarów, krótszy czas montażu, mniejsze ryzyko dodatkowych regulacji.

Dokładność wykonania – średnica 65 mm i sworzeń 13 mm zapewniają prawidłowe pasowanie i stabilną pracę przy wysokich obciążeniach.

Wersja bez pierścieni – pełna kontrola nad doborem pierścieni pod stan cylindra; możliwość użycia zestawów naprawczych zgodnych z wymogami producenta.

Przykłady zastosowania: wymiana zużytego tłoka w agregacie prądotwórczym wykorzystywanym na budowie, przywrócenie kompresji w sprzęcie do zasilania awaryjnego domu, remont silnika używanego w firmie serwisowej lub wypożyczalni sprzętu.

Gdzie się montuje Tłok Loncin LC165F-4 i jak działa w układzieZespół cylinder–tłok–korbowód – tłok pracuje w tulei cylindra, łączy się ze sworzniem 13 mm i korbowodem, a jego ruch posuwisto-zwrotny zamienia się w obrót wału korbowego.

Rowki na pierścienie – trzy precyzyjne rowki (1,0 mm; 1,0 mm; 2,0 mm) dla pierścieni kompresyjnych i olejowego dbają o uszczelnienie komory spalania oraz kontrolę oleju.

Przystosowanie do LC165F-4 – parametry geometryczne odpowiadają wymaganiom silnika stosowanego m.in. w agregatach Loncin LC3000i, co ułatwia szybki montaż i docieranie.

Przykłady praktyczne: montaż podczas remontu jednostki po przepracowaniu wielu godzin w trudnym zapyleniu, wymiana po zatarciu spowodowanym niedoborem oleju, planowa regeneracja w sprzęcie sezonowym, aby zapewnić pewny rozruch i stabilną moc.

Zastosowanie: agregaty prądotwórcze Loncin LC3000i i inne urządzenia z silnikiem LC165F-4Agregaty inwerterowe – stabilne parametry tłoka wspierają równą pracę silnika i czystą sinusoidę prądnicy.

Sprzęt pracujący ciągle – w pracach budowlanych, serwisowych czy w wypożyczalniach liczy się trwałość i kompresja; nowy tłok przywraca sprawność i obniża zużycie paliwa.

Zasilanie awaryjne – po remoncie z użyciem oryginalnych części łatwiej utrzymać gotowość agregatu do uruchomienia w krytycznym momencie.

Przykłady użycia: domowe zasilanie awaryjne w czasie przerw w dostawie prądu, zasilanie elektronarzędzi na placu budowy, wsparcie mobilnych ekip serwisowych w terenie.

Specyfikacja techniczna – Tłok Loncin LC3000i LC165F-4, oryginał 130030295-0001Numer katalogowy (kod zewnętrzny): 130030295-0001; oznaczenie zamienne: 130030295-T21C.

Średnica tłoka: 65 mm; wysokość tłoka: 38 mm; średnica sworznia: 13 mm.

Wysokości rowków pierścieni: górny 1,0 mm; środkowy 1,0 mm; olejowy 2,0 mm.

Wersja: nkpl. – bez pierścieni (pierścienie należy dobrać osobno do średnicy i stanu cylindra).

Wymiary logistyczne opakowania: 64 × 56 × 38 mm; waga: ok. 110 g.

Kod EAN: 5906434034121.

Kompatybilność: silnik Loncin LC165F-4 używany m.in. w agregacie LC3000i; przed zakupem porównaj wymiary starego tłoka i oznaczenia silnika.

Zalecenia montażowe: kontrola owalizacji i stożkowatości cylindra, honowanie powierzchni, pomiar luzu w zamku pierścieni (jeśli kupowane osobno), użycie nowych zabezpieczeń sworznia oraz odpowiednich momentów dokręcania według dokumentacji serwisowej.

Dlaczego oryginał Loncin do LC3000i/LC165F-4 to pewna inwestycjaTrwałość i niezawodność – materiały i tolerancje zgodne z produkcją fabryczną zwiększają żywotność jednostki napędowej.

Lepsza kultura pracy – właściwe pasowanie ogranicza wibracje, hałas i zużycie oleju, co sprzyja komfortowi i ekonomii użytkowania.

Bezproblemowy serwis – szybka identyfikacja po numerze 130030295-0001 i przewidywalny montaż skracają przestoje sprzętu.

Przykłady korzyści: niższe koszty eksploatacji w firmie, mniejsza emisja spalin dzięki lepszemu uszczelni