Silnik napędowy pralki Samsung 3905.01 GJ-2UA DC31-00123D – oryginalny
Samsung

Silnik napędowy pralki Samsung 3905.01 GJ-2UA DC31-00123D – oryginalny

649,00 zł
Przejdź do sklepu

Opis

Silnik napędowy Samsung DC31-00123D z oznaczeniem 3905.01 GJ-2UA przeznaczony jest do wybranych pralek ładowanych od frontu. Odpowiada za napędzanie bębna podczas prania i wirowania oraz współpracuje z modułem sterującym, paskiem napędowym i kołem bębna.

Na zrzucie ASWO wskazano część Samsung. W zależności od dostawy silnik może być wykonany przez G&J albo Welling. Obie wersje są stosowane jako właściwe wykonanie dla tego numeru części i danego modelu pralki.

Dane produktu

Typ: silnik napędowy pralki

Numer części: DC31-00123D

Oznaczenie silnika: 3905.01 GJ-2UA

Producent urządzenia: Samsung

Zastosowanie: pralki ładowane od frontu

Wykonanie: oryginalna część / właściwy odpowiednik producenta

Napęd: przez pasek bębna

Pasuje do

Samsung WF60F4EFW2W/EO 0000

Samsung WF60F4EFW2W/EO 0001

Samsung WF60F4EFW2W/LE 0000

Samsung WF60F4EFW2W/WS 0000

Końcówka modelu oraz wariant 0000 lub 0001 mają znaczenie przy doborze. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenie z tabliczki znamionowej pralki oraz numer znajdujący się na zamontowanym silniku.

Objawy uszkodzenia silnika

Wymiana może być potrzebna, gdy pralka:

nie obraca bębnem mimo prawidłowego pobierania i odprowadzania wody;

zatrzymuje się podczas prania lub wirowania;

wykonuje tylko krótkie szarpnięcia bębna;

nie osiąga obrotów wirowania;

wydaje nietypowe odgłosy z okolicy napędu;

wyświetla błąd związany z napędem lub obrotami silnika.

Takie objawy nie zawsze oznaczają uszkodzenie samego silnika. Przed zamówieniem trzeba sprawdzić również pasek, koło pasowe, wiązkę przewodów, złącza, moduł sterujący oraz łożyska bębna. Zablokowane lub zużyte łożyska mogą przeciążać silnik i doprowadzić do jego uszkodzenia.

Diagnostyka przed wymianą

Przed demontażem sprawdź:

Czy bęben obraca się ręcznie bez zacięć i nadmiernego hałasu.

Czy pasek nie jest zerwany, rozciągnięty ani zsunięty z koła pasowego.

Czy wtyczka silnika jest prawidłowo osadzona i nie ma śladów nadpalenia.

Czy przewody między silnikiem a modułem nie są przerwane.

Czy podczas próby pracy silnik nie jest blokowany przez uszkodzenie mechaniczne bębna.

Sam pomiar ciągłości uzwojeń nie zawsze wystarcza do potwierdzenia sprawności silnika. Usterka może pojawiać się dopiero pod obciążeniem albo dotyczyć układu kontroli obrotów.

Montaż

Przed rozpoczęciem pracy:

odłącz pralkę od gniazda;

zakręć dopływ wody;

odczekaj, aż urządzenie całkowicie się rozładuje;

wykonuj wymianę przy odłączonym zasilaniu.

Po zamontowaniu silnika należy prawidłowo założyć pasek, podłączyć wszystkie przewody i sprawdzić, czy nic nie ociera o obudowę. Nie podawaj napięcia na silnik „na próbę” bez odpowiedniej dokumentacji i przyrządów pomiarowych. Błędne podłączenie może uszkodzić silnik, moduł sterujący albo stworzyć zagrożenie porażeniem.