Silnik Geprc Speedx2 1404 Kv Geprc Speedx2 1404 3850kv
Avifly

Silnik Geprc Speedx2 1404 Kv Geprc Speedx2 1404 3850kv

87,70 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

Silnik GEPRC SPEEDX2 1404 KVGEPRC SPEEDX2 1404 3850KV Silnik FPV Brushless Dron 3-4 caleSilnik FPV GEPRC SPEEDX2 1404 do lekkich dronów 2-4 caleGEPRC SPEEDX2 1404 to bezszczotkowy silnik FPV do lekkich dronów 2-4 cale, dostępny w wariantach 3850KV i 4600KV. Konstrukcja 1404 sprawdzi się w małych quadach freestyle, cinematic, long range i lekkich konstrukcjach 3-4 cale, gdzie liczy się niska masa, szybka reakcja gazu i rozsądny zapas mocy.

Wariant 3850KV jest bardziej nastawiony na konfiguracje 4S i lekkie modele 3-4 cale. Wariant 4600KV ma wyższe KV, wyższą moc maksymalną i jest przeznaczony głównie do lekkich dronów 2-3 cale z zasilaniem 3S-4S. Najważniejsze cechy Rozmiar 1404 - dobry kompromis między masą, momentem obrotowym i reakcją w lekkich konstrukcjach FPV.

Waga 10.5 g z przewodami - niski ciężar pomaga utrzymać niską masę całego drona.

Magnesy N52H - mocne magnesy stosowane w silnikach FPV, ważne dla reakcji na gaz i kontroli przy dynamicznych manewrach.

Łożyska NSK/NMB - producent deklaruje łożyska o podwyższonej odporności na zużycie.

Konfiguracja 9N12P - typowa konfiguracja uzwojenia i magnesów dla małych silników bezszczotkowych FPV.

Przewody 160 mm 26AWG - długość przewodów daje zapas przy montażu w kompaktowych ramach.

Mocowanie 9 mm x 9 mm M2 - standardowy rozstaw pod lekkie ramy FPV.

Wał 1.5 mm - kompatybilny z odpowiednimi śmigłami do małych konstrukcji FPV. Warianty KV - jak dobrać? 3850KV - wybierz do lżejszych konstrukcji 3-4 cale na 4S, gdy zależy Ci na spokojniejszej charakterystyce, kontroli i efektywności. 4600KV - wybierz do lekkich konstrukcji 2-3 cale na 3S-4S, gdy chcesz uzyskać szybszą reakcję gazu i bardziej dynamiczny charakter lotu. Dla kogo jest ten silnik? Dla osób budujących lekkiego drona FPV 2-4 cale.

Dla pilotów, którzy potrzebują silnika 1404 do małej ramy freestyle, cinematic lub long range.

Dla użytkowników szukających lekkiego silnika z masą około 10.5 g z przewodami.

Dla osób, które chcą dobrać KV pod konkretny styl lotu: spokojniejszy 3850KV albo ostrzejszy 4600KV. Dla kogo NIE jest?

Nie jest to silnik do klasycznych dronów 5 cali - do takich konstrukcji stosuje się większe silniki, np. 2207, 2306 lub podobne.

Nie jest to silnik do bardzo ciężkich platform z dużym obciążeniem, np. pełnowymiarową kamerą sportową.

Nie wybieraj go bez sprawdzenia zgodności śmigieł z wałem 1.5 mm i mocowaniem ramy 9 mm x 9 mm M2. Specyfikacja techniczna - GEPRC SPEEDX2 1404 3850KV Model SPEEDX2 1404 3850KV MotorMoc maksymalna 160 WPrąd szczytowy 10 A przy śmigle 3 caleRezystancja międzyfazowa 0.33 ohmMagnes N52HŁożyska NSK/NMBKonfiguracja 9N12PWymiary 18.2 mm x 13.8 mmŚrednica wału 1.5 mmDługość wystającego wału 4 mmOtwory montażowe 9 mm x 9 mm, M2Przewody 160 mm, 26AWGZalecany ESC 12 A, 2-4S, 7.4-14.8 VNapięcie wejściowe 14.8 V, 4S LiPoUzwojenie Jednożyłowe uzwojenie miedzianeWaga 10.5 g z przewodamiZastosowanie Lekkie modele 3-4 caleSpecyfikacja techniczna - GEPRC SPEEDX2 1404 4600KV Model SPEEDX2 1404 4600KV MotorMoc maksymalna 180 WPrąd szczytowy 14.3 A przy śmigle 3 caleRezystancja międzyfazowa 0.19 ohmMagnes N52HŁożyska NSK/NMBKonfiguracja 9N12PWymiary 18.2 mm x 13.8 mmŚrednica wału 1.5 mmDługość wystającego wału 4 mmOtwory montażowe 9 mm x 9 mm, M2Przewody 160 mm, 26AWGZalecany ESC 20 A, 2-4S, 7.4-14.8 VNapięcie wejściowe 11.1-14.8 V, 3S-4S LiPoUzwojenie Jednożyłowe uzwojenie miedzianeWaga 10.5 g z przewodamiZastosowanie Lekkie modele 2-3 caleZawartość zestawu 1 x silnik GEPRC SPEEDX2 1404 w wybranym wariancie KV FAQ - najczęściej zadawane pytania Czy GEPRC SPEEDX2 1404 pasuje do drona 5 cali? Nie. To silnik do lekkich konstrukcji 2-4 cale. Do typowego drona 5 cali należy dobrać większy silnik o wyższym momencie obrotowym. Który wariant wybrać - 3850KV czy 4600KV? Wariant 3850KV będzie rozsądniejszy do lekkich konstrukcji 3-4 cale na 4S. Wariant 4600KV wybierz do lżejszych dronów 2-3 cale na 3S-4S, gdy zależy Ci na szybszej reakcji i bardziej dynamicznym locie. Jaki ESC dobrać