Gaźnik Loncin Lc185fds Część Oryginalna 170020723-0001

Gaźnik Loncin Lc185fds Część Oryginalna 170020723-0001

201,76 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Gaźnik Loncin LC185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170020723-0001CEDRUS Parts5906434054075Oryginalny gaźnik Loncin LC185FDS SNOW z primerem 170020723-0001 zapewnia pewny rozruch w niskich temperaturach, stabilne obroty silnika oraz niższe spalanie w odśnieżarkach i agregatach z silnikiem Loncin 185FDS.```htmlGaźnik Loncin LC185FDS SNOW z primerem CZĘŚĆ ORYGINALNAGaźnik Loncin LC185FDS – oryginalna jakość, pewny rozruch w każdych warunkachGaźnik Loncin LC185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170020723-0001 to fabryczny, kompletny zespół zasilania paliwem przeznaczony do silników Loncin serii LC185FDS, stosowanych m.in. w odśnieżarkach i maszynach zimowych. Element ten odpowiada za precyzyjne dozowanie mieszanki paliwowo–powietrznej, co bezpośrednio przekłada się na łatwy rozruch, wysoką kulturę pracy i optymalną moc silnika. Oryginalne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie, trwałość oraz pełną zgodność z wymaganiami producenta jednostki napędowej.

Model ten został wyposażony w primer (ręczną pompkę paliwa), dzięki czemu uruchamianie zimnego silnika odbywa się szybko i bez zbędnego „kręcenia” rozrusznikiem, nawet przy bardzo niskich temperaturach. To rozwiązanie szczególnie cenione przez użytkowników odśnieżarek, komunalnych zamiatarek zimowych czy generatorów awaryjnych uruchamianych sezonowo.

Co to jest gaźnik Loncin LC185FDS 170020723-0001 i jak działa w Twojej maszynie?

Gaźnik Loncin LC185FDS 170020723-0001 to precyzyjny podzespół silnika benzynowego, w którym następuje zmieszanie odpowiedniej ilości paliwa z zasysanym powietrzem. Właściwie dozowana mieszanka jest następnie kierowana do cylindra, gdzie ulega spaleniu, generując moc do napędu urządzenia.

W omawianym modelu zastosowano wydajną komorę pływakową oraz dysze o dobranych średnicach, zapewniające stabilne parametry pracy w pełnym zakresie obciążeń – od biegu jałowego, aż po pełne obciążenie podczas intensywnego odśnieżania czy pracy generatora. Zastosowany primer umożliwia doprowadzenie odpowiedniej ilości paliwa do gaźnika przed pierwszym uruchomieniem, co wyraźnie skraca czas rozruchu i zmniejsza zużycie rozrusznika ręcznego lub elektrycznego.

W praktyce oznacza to, że po krótkim wciśnięciu gumowego przycisku primeru silnik odpala pewnie, bez długotrwałego szarpania linką i bez ryzyka zalania świecy. To szczególnie ważne przy ujemnych temperaturach, gdy gęstsze paliwo i olej utrudniają start.

Gdzie montuje się gaźnik Loncin LC185FDS i do jakich maszyn pasuje?

Gaźnik Loncin LC185FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 170020723-0001 montowany jest bezpośrednio na korpusie silnika Loncin serii LC185FDS, w miejscu fabrycznego gaźnika. Stosowany jest przede wszystkim w:odśnieżarkach spalinowych z silnikiem Loncin LC185FDS – zarówno domowych, jak i półprofesjonalnych, używanych do odśnieżania podjazdów, chodników, placów czy dojazdów do firm,agregatach prądotwórczych opartych na jednostkach Loncin 185FDS – zapewnia stabilną pracę prądnicy, równą częstotliwość oraz niższe zużycie paliwa w czasie długotrwałej pracy awaryjnej,maszynach komunalnych i ogrodniczych, takich jak zamiatarki, szczotki spalinowe czy małe pojazdy robocze wykorzystujące ten typ silnika.

Wymiana jest prosta dla serwisanta lub zaawansowanego użytkownika. Element przykręcany jest na dwie śruby do kolektora dolotowego, a następnie podpinane są przewody paliwowe, linka przepustnicy oraz ewentualne przewody sterujące. Dzięki temu w większości przypadków cała procedura wymiany zajmuje kilkanaście–kilkadziesiąt minut.

W codziennym użytkowaniu oznacza to, że możesz szybko przywrócić pełną sprawność odśnieżarki tuż przed zapowiadanymi opadami śniegu lub zapewnić niezawodność generatora przed sezonem burzowym, bez konieczności długotrwałego serwisowania całej maszyny.

Zastosowanie gaźnika Loncin LC185FDS SNOW z primerem w praktyceOryginalny gaźnik Loncin LC185FDS SNOW z primerem został zaprojektowany specjalnie z myślą o zastosowaniach zimowych i sezonowych, gdzie kluczowa jest gotowość sprzętu do pracy po dłuższym postoju. Dzięki solidnej konstrukcji i dopracowanej geometrii kanałów paliwowych zapewnia on:pewny rozruch w niskich temperaturach – idealny do uruchamiania odśnieżarki stojącej całą noc na nieogrzewanym podjeździe lub w garażu,stabilne obroty silnika – nawet przy zmieniającym się obciążeniu ślimaka odśnieżarki, szczotki komunalnej czy alternatora w generatorze,niższe zużycie paliwa – właściwie dobrane dysze i ustawienia pozwalają ograniczyć spalanie, co przekłada się na realne oszczędności przy dłuższej eksploatacji.

W praktyce użytkownik odczuwa to jako szybsze i łatwiejsze wykonanie zaplanowanych prac: od odśnieżenia dojazdu do domu i miejsca parkingowego, przez przygotowanie placu przy firmie, aż po zapewnienie sta