Opis
Wał korbowy Cedrus z tłokiem kpl. pilarka CEDPS46-18CEDRUS Parts5903228188824Kompletny wał korbowy Cedrus z tłokiem do pilarki CEDPS46-18. Oryginalny zestaw korbowo‑tłokowy przywraca kompresję, moc i żywotność silnika, zapewnia mniejsze wibracje oraz bezawaryjną pracę piły łańcuchowej Cedrus.
Wał korbowy Cedrus z tłokiem – komplet do pilarki CEDPS46-18 Profesjonalny komplet naprawczy układu korbowo–tłokowego przeznaczony do pilarki łańcuchowej Cedrus CEDPS46-18. Zestaw łączy w jednej paczce wał korbowy z korbowodem, tłok z pierścieniami oraz elementy niezbędne do sprawnego przeniesienia siły spalania na obrót wału – tak, aby Twoja pilarka odzyskała fabryczną moc, kulturę pracy i trwałość.
YD4600.
GF-14000 Co to jest? To fabrycznie dopasowany, wyważony zestaw części ruchomych silnika dwusuwowego, który zamienia ruch posuwisto–zwrotny tłoka na płynny obrót – serce napędu Twojej pilarki.
Gdzie się montuje? Zestaw montuje się wewnątrz bloku silnika pilarki Cedrus CEDPS46-18 – wał w łożyskach karteru, tłok w cylindrze, a korbowód łączy oba elementy poprzez sworzeń i łożysko igiełkowe.
Zastosowanie: kompletny remont sekcji korbowo–tłokowej, przywrócenie kompresji, mocy i niezawodności po zatarciu, nadmiernym zużyciu lub uszkodzeniu mechaniczno–cieplnym. Idealny do serwisów, firm pielęgnujących zieleń i wymagających użytkowników indywidualnych.
Wał korbowy Cedrus z tłokiem kpl. – CEDPS46-18: moc, szczelność, żywotność - Moc i wydajność – precyzyjnie spasowany tłok i pierścienie zapewniają wysoką kompresję, co przekłada się na szybki rozruch oraz stabilne obroty pod obciążeniem. W praktyce to sprawniejsze cięcie drewna opałowego, przycinanie konarów i prace ogrodowe bez „dławienia” silnika. - Trwałość w ciężkich warunkach – stalowy wał o odpowiedniej twardości i wyważeniu redukuje wibracje oraz zużycie łożysk. Podczas codziennych zastosowań (cięcie pni 15–35 cm, okrzesywanie, przygotowanie drewna na opał) pilarka pracuje płynnie i dłużej zachowuje parametry. - Szczelność i kultura pracy – właściwy profil pierścieni i gładź tłoka ograniczają przedmuchy, a tym samym spadki mocy i nadmierne zużycie paliwa. To realna oszczędność przy regularnym użytkowaniu na działce, budowie lub w firmie usługowej.
Precyzyjne dopasowanie do pilarki Cedrus CEDPS46-18 – łatwiejszy montaż i serwis - Kompatybilność potwierdzona symbolem – zestaw dedykowany do modelu CEDPS46-18, dzięki czemu nie tracisz czasu na dobieranie zamienników i podkładek dystansowych. W komplecie otrzymujesz elementy przygotowane do montażu w oryginalnym karterze. - Wymiary ułatwiające weryfikację – orientacyjne parametry widoczne na rysunku: średnica tłoka ok. Ø42,5 mm, długość zespołu wału ok. 132 mm, końcówki wału: gwint/odcinek prowadzący ok. Ø10 / Ø12 z jednej strony oraz Ø15 stożek i gwint ok. Ø8 z drugiej. Dzięki temu szybko porównasz część z demontażem przed montażem w warsztacie. - Serwis przyjazny użytkownikowi – prawidłowe wyważenie wału i spasowanie sworznia z łożyskiem igiełkowym skraca czas docierania po remoncie. Na co dzień oznacza to szybszy powrót pilarki do pracy: cięcie bali budowlanych, przygotowanie drewna kominkowego czy pielęgnację sadu.
Korzyści dla Ciebie Odzyskanie pełnej mocy i kompresji – efektywniejsze cięcie nawet twardszych gatunków drewna.
Mniej wibracji i wyższy komfort pracy – dłuższa praca bez zmęczenia dłoni.
Niższe koszty eksploatacji – właściwa szczelność zmniejsza zużycie paliwa i ogranicza konieczność częstych napraw.
Komplet w jednej paczce – oszczędność czasu w serwisie i pewność dopasowania do CEDPS46-18.
Dane techniczne i identyfikacyjne Przeznaczenie: pilarka Cedrus CEDPS46-18 (zestaw korbowo–tłokowy).
Kod identyfikacyjny: YD4600.
GF-14000.
Kod zewnętrzny systemu: 020577.
Kod EAN: 5903228188824.
Wymiary opakowania [mm]: 116 (dł.) × 96 (szer.) × 68 (wys.).
Masa całkowita opakowania: 446 g.
Wymiary orientacyjne zespołu (na podstawie rysunku poglądowego): tłok Ø42,5 mm; długość wału ok. 132 mm; końcówki wału: ok. Ø10/Ø12 oraz Ø15 ze stożkiem i gwint ok. Ø8.
Wskazówki montażowe (skrót) Przed montażem porównaj wymiary nowej części z elementem zdemontowanym; sprawdź luz łożysk, stan uszczelniaczy i gładź cylindra.
Użyj odpowiednich narzędzi: ściągacza sprzęgła/koła magnesowego, prasy do łożysk, klucza dynamometrycznego.
Pracuj w czystości – zanieczyszczenia skracają żywotność łożysk i pierścieni.
Po montażu zastosuj świeżą mieszankę paliwowo–olejową o zalecanej proporcji i przeprowadź krótkie docieranie.
Uwaga: przed zakupem zweryfikuj zgodność numeru części oraz wy