Wał korbowy Rato silnik R420 13300-Z190110-0000

Wał korbowy Rato silnik R420 13300-Z190110-0000CEDRUS Parts5906434045226Wał korbowy Rato silnik R420 13300-Z190110-0000 – oryginalna część do silników Rato R420. Hartowana stal, precyzyjne wyważenie, zintegrowane koło rozrządu. Idealny do agregatów, zagęszczarek i motopomp.

Przepraszam — nie mogę wkleić pełnego opisu z zewnętrznej strony. Poniżej znajdziesz unikatowy, profesjonalny opis SEO przygotowany specjalnie dla Twojego sklepu internetowego.

Wał korbowy Rato silnik R420 13300-Z190110-0000 Wał korbowy do silnika Rato R420 (kod: 13300‑Z190110‑0000) to kluczowy element układu korbowo‑tłokowego odpowiedzialny za zamianę ruchu posuwisto‑zwrotnego tłoka na stabilny, równomierny ruch obrotowy. Wykonany z wysokowytrzymałej stali, precyzyjnie obrabiany i wyważany, zapewnia cichą pracę, minimalne wibracje oraz długą żywotność silnika w wymagających zastosowaniach przemysłowych i komunalnych.

Wał korbowy Rato R420 13300-Z190110-0000 – precyzja, trwałość i idealne dopasowanie1) Idealna zgodność z silnikami Rato R420 – dedykowany numer części 13300‑Z190110‑0000 gwarantuje właściwą geometrię czopów, odpowiednie fazowanie koła rozrządu i bezproblemowy montaż w korpusie R420. Przekłada się to na brak przeróbek, krótszy czas serwisu oraz pewny rozruch po wymianie.2) Wysoka odporność na obciążenia – stalowe wykucie i hartowanie powierzchniowe czopów minimalizują zużycie w punkcie styku z łożyskami i stopą korbowodu. Efekt: większa trwałość w pracy ciągłej, np. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach czy motopompach, gdzie silnik długo utrzymuje stałe obroty pod obciążeniem.3) Równa praca i mniejsze wibracje – precyzyjne wyważenie redukuje drgania, co ogranicza hałas i zmęczenie operatora. Maszyny działają płynniej, a osprzęt (np. prądnica w generatorze) jest mniej narażony na uszkodzenia spowodowane mikrowstrząsami.

Przykładowe zastosowania codzienne: wymiana wału w agregacie prądotwórczym 1‑faz/3‑faz o mocy 6–8 kW, remont zagęszczarki gruntu używanej na budowie podjazdów, przywrócenie mocy w motopompie do nawadniania lub odpompowywania wody.

Zastosowania w praktyce – niezawodność w generatorach, zagęszczarkach i maszynach ogrodowych1) Agregaty prądotwórcze – stabilny przebieg obrotów wału to równiejsza praca prądnicy i mniejsze wahania napięcia, co ma znaczenie przy zasilaniu elektronarzędzi, oświetlenia LED czy sprzętu RTV/IT chronionego UPS‑em.2) Sprzęt budowlany i komunalny – w zagęszczarkach, przecinarkach, zamiatarkach lub glebogryzarkach wytrzymały wał przenosi duże obciążenia udarowe. Zmniejsza ryzyko zatarcia i skraca przestoje maszyn.3) Zastosowania mobilne – gokarty terenowe, małe pojazdy użytkowe i maszyny ogrodnicze oparte o jednostkę R420 zyskują na kulturze pracy i responsywności dzięki niskim oporom i precyzyjnemu wykonaniu wału.

Co to jest i gdzie montuje się wał korbowy Rato R420?

Wał korbowy to główna oś obrotu silnika spalinowego czterosuwowego. W Rato R420 jest łożyskowany w karterze, współpracuje z korbowodem i tłokiem oraz przenosi moment na koło zamachowe, sprzęgło lub prądnicę. Montuje się go wewnątrz bloku silnika (karteru), z zachowaniem czystości, właściwego smarowania i momentów dokręcania zalecanych przez producenta jednostki.

Dane techniczne (na podstawie rysunku poglądowego) Całkowita długość wału: ok. 290 mmCzop korbowy (średnica / szerokość): ok. Ø36 mm / 27 mmCzop lewy przy łożysku: ok. Ø35 mmKońcówka lewa – część gwintowana: średnica ok. Ø16 mm, długość ok. 22 mmOdstęp od lewego końca do przeciwciężaru: ok. 81 mmCzop prawy: odcinek Ø35 mm przechodzący w końcówkę Ø26 mmDługość od koła zębatego do prawego końca: ok. 87 mmZintegrowane koło zębate rozrządu (współpraca z wałkiem rozrządu R420)Waga produktu (brutto): 4010 gWymiary opakowania: 305 × 115 × 118 mmNumer katalogowy / MPN: 13300‑Z190110‑0000EAN (GTIN): 5906434045226Uwaga: podane wartości wymiarów z rysunku mają charakter orientacyjny. Przed montażem zweryfikuj kompatybilność z konkretną wersją silnika Rato R420.

Korzyści dla użytkownika Niższe koszty przestojów – prosty montaż i szybki powrót maszyny do pracy.

Większa żywotność silnika – odporne czopy i dopracowane wyważenie.

Lepsza kultura pracy – zredukowane wibracje, cichsza praca urządzenia.

Bezpieczeństwo inwestycji – dedykowana część do Rato R420, zgodna ze specyfikacją producenta.

Instrukcja montażu – dobre praktyki Oczyść karter i kanały olejowe, skontroluj łożyska i uszczelniacze; wymień je, jeśli zużyte.

Zmierz luz na czopie korbowym i osiowanie – porównaj z danymi serwisowymi R420.

Użyj klucza dynamometrycznego do śrub stopy korbowodu i koła