Gaźnik Cedrus Y139V 480394

Gaźnik Cedrus Y139V 480394

103,79 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Gaźnik Cedrus Y139V 480394CEDRUS Parts5906434094477Gaźnik Cedrus Y139V 480394 to oryginalna część do silników Cedrus, zapewniająca łatwy rozruch, równą pracę pod obciążeniem i niższe spalanie. Idealny do kosiarek i maszyn ogrodowych.

Gaźnik Cedrus Y139V 480394 — oryginalna część eksploatacyjna do silników Cedrus serii Y139V, zapewniająca pewny rozruch, równą pracę pod obciążeniem i optymalne zużycie paliwa w kosiarkach oraz innych maszynach ogrodowych. Produkt dedykowany do wymiany serwisowej i napraw pogwarancyjnych.

Y285A000000 Gaźnik Cedrus Y139V 480394 — serce zasilania silnika, które dba o moc, kulturę pracy i niskie spalanieCo to jest? Gaźnik to precyzyjny układ mieszający paliwo z powietrzem w odpowiednich proporcjach, zanim mieszanka trafi do komory spalania. Model Cedrus Y139V 480394 został zaprojektowany pod kątem silników Cedrus serii Y139V, aby dostarczać stabilną moc w pełnym zakresie obrotów.

Precyzyjne dozowanie mieszanki — łatwiejszy rozruch na zimno i na ciepło, mniejsze dławienie przy nagłym dodaniu gazu.

Stabilna praca — równy bieg jałowy i przewidywalna reakcja na obciążenie podczas koszenia gęstej trawy.

Dedykowana kompatybilność — dopasowanie geometrii i króćców do silników Y139V ogranicza ryzyko nieszczelności i ułatwia montaż.

Przykłady zastosowania: codzienne koszenie przydomowego trawnika, prace porządkowe na działce, pielęgnacja terenów zielonych przy domach i obiektach usługowych.

Montaż i dopasowanie w maszynach ogrodowych — szybka wymiana bez specjalistycznych narzędziGdzie się montuje? Gaźnik montuje się na kolektorze ssącym silnika, pomiędzy filtrem powietrza a głowicą. Podłącza się wężyk paliwowy, cięgno przepustnicy/ssania oraz elementy filtra.

Prosty montaż — standardowe punkty mocowania (zwykle dwie śruby), łatwy dostęp w większości kosiarek pchanych.

Standardowe przyłącza — króciec paliwowy i gniazdo sterowania przepustnicą zgodne z układem Y139V, co skraca czas serwisu.

Praktyczne wymiary orientacyjne — przelot dolotu ok. Ø24 mm, drugi kanał ok. Ø16 mm, rozstaw mocowania ok. 43 mm, średnica otworu śruby ok. Ø7 mm, wysokość zespołu ok. 105 mm, głębokość ok. 55 mm (na podstawie oznaczeń na grafikach produktu).

Przykłady zastosowania: wymiana zużytego gaźnika po sezonie, przywrócenie mocy po problemach z odpalaniem, serwis przed sezonem koszenia.

Trwałość i niezawodność eksploatacyjna — solidny korpus, szczelna komora pływakowa, pewny rozruchKorpus z lekkiego stopu — odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne, niska masa całego zespołu.

Metalowa komora pływakowa — stabilny poziom paliwa, mniejsze ryzyko wycieków, łatwa obsługa serwisowa (odkręcana misa).

Zintegrowany zawór odcinający paliwo (elektromagnetyczny) — pomaga zapobiegać „strzałom” w wydech przy gaszeniu oraz ogranicza parowanie paliwa w postoju.

Przykłady zastosowania: intensywne koszenie w sezonie, praca w wyższych temperaturach, wielogodzinne użytkowanie w ogrodach profesjonalnych.

Ekonomia, kultura pracy i wygoda użytkownika — zyskaj mniej przestojów i niższe spalanieOszczędność paliwa — dobrze dobrana mieszanka ogranicza spalanie i dymienie; silnik pracuje czyściej i ciszej.

Płynna praca pod obciążeniem — równomierne koszenie gęstej trawy bez „czkawki” i gaśnięcia.

Łatwa konserwacja — dostęp do śrub, dysz i misy umożliwia okresowe czyszczenie, co wydłuża żywotność jednostki.

Przykłady zastosowania: koszenie działek rekreacyjnych, pielęgnacja ogrodów przy domach jednorodzinnych, prace sezonowe na osiedlach i terenach firmowych.

Dane techniczne i informacje użytkowe Model / kod produktu: Gaźnik Cedrus Y139V 480394Kod zewnętrzny: 480394EAN: 5906434094477Przeznaczenie: silniki Cedrus serii Y139V w kosiarkach i innych urządzeniach ogrodowych o napędzie spalinowym.

Materiały: korpus ze stopu aluminium, metalowa misa pływakowa, elementy uszczelniające.

Wymiary opakowania [mm]: 103 (dł.) × 78 (szer.) × 64 (wys.)Masa: ok. 200 g (produkt w opakowaniu).

Jak prawidłowo zamontować (skrót) Odłącz świecę zapłonową i zakręć zawór paliwa/usuń paliwo z przewodu.

Zdejmij obudowę filtra powietrza i odkręć stary gaźnik.

Wyczyść powierzchnie przylgowe, załóż nowe uszczelki, podłącz cięgna i wężyk paliwa.

Przykręć gaźnik, zamontuj filtr powietrza, uzupełnij paliwo i uruchom silnik.

Sprawdź szczelność i wyreguluj bieg jałowy zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

Korzyści dla Ciebie Łatwiejszy rozruch i r