Opis
Zestaw zaślepki EGR Mercedes-Benz Atego 3 OM934 / OM936Zestaw do zaślepienia zaworu EGR przeznaczony do Mercedes-Benz Atego 3 z silnikami OM 934.913 (5.1 l) oraz OM 936.910 (7.7 l).
Wykonany z trwałych, odpornych na wysoką temperaturę materiałów, skutecznie ogranicza dopływ spalin do układu dolotowego, zmniejszając osadzanie się nagaru oraz ryzyko awarii zaworu EGR. Produkt dedykowany wyłącznie do wskazanych wersji silnikowych.body { font-family: Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; font-size: 15px; background-color: #fff; margin: 20px; } h1 { font-size: 22px; color: #002855; margin-bottom: 15px; } h2, h3 { color: #004080; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; } ul { padding-left: 20px; margin-bottom: 10px; } li { margin-bottom: 4px; } .section { background: #f5f7fa; border: 1px solid #dde3ea; padding: 15px; margin-bottom: 20px; border-radius: 5px; } em { color: #900; } Zestaw do zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin (EGR) Opis produktu Zastosowanie MERCEDES-BENZ ATEGO 3modele: 721 / 723 / 821 / 823 / 921 / 923 / 1021 / 1023 / 1221 / 1223 / 1321 / 1323 / 1521 / 1523silnik: OM 934.913pojemność: 5 132 cm³ (ok. 5,1 l)moc: 211 KM (155 kW) / 231 KM (170 kW)lata produkcji: od 2013/04 MERCEDES-BENZ ATEGO 3serie modelowe: 824 / 827 / 830 / 924 / 927 / 930 / 1024 / 1027 / 1030 / 1224 / 1227 / 1230 / 1324 / 1327 / 1330 / 1524 / 1527 / 1530 / 2124 / 2127 / 2130silnik: OM 936.910pojemność: 7 698 cm³ (ok. 7,7 l)moc: 238 KM (175 kW) / 272 KM (200 kW) / 299 KM (220 kW)lata produkcji: od 2013/04 W wyżej wymienionych pojazdach mogły występować różne wersje zaworów EGR. Przed zakupem prosimy o dokładne porównanie posiadanego zaworu EGR. Pasuje do – numery OEM A 934 142 03 04 A 936 142 03 04 A 936 142 12 79 A 936 140 04 08 A 936 098 11 80 A 936 142 02 19 A 936 140 12 08 A 936 142 08 80 Zalety montażu zaślepki EGR Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów. Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym. Lepsze osiągi i dynamika – poprawa jakości mieszanki i sprawności spalania. Niższe ryzyko awarii zaworu EGR – eliminacja częstej przyczyny usterek. Mniejsze zadymienie spalin. Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy w układzie. Możliwy spadek zużycia paliwa (w zależności od silnika). Niższe temperatury w dolocie – korzystne dla turbosprężarki i intercoolera. Specyfikacja techniczna materiał zaślepki: stal kwasoodporna obróbka wibrościerna – usunięcie ostrych krawędzi, jednolita powierzchnia materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – wysoka odporność na temperaturę i spaliny Uwaga: zaślepienie zaworu EGR może spowodować zapalenie się kontrolki – w takim przypadku konieczna jest dezaktywacja EGR w oprogramowaniu sterownika. Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie tej części na drogach publicznych, gdzie ingerencja w układ kontroli emisji jest zabroniona. Produkt przeznaczony do sportu motorowego i użytkowania poza drogami publicznymi.
Auto MisalaKod: ADI_AT-EGR-W138