Słupek oświetleniowy NORLYS London 485BS czarny ze srebrną patyną E27 120 cm
NORLYS

Słupek oświetleniowy NORLYS London 485BS czarny ze srebrną patyną E27 120 cm

750,10 zł
Przejdź do sklepu

Darmowa dostawa

Opis

London 485BS to słupek oświetleniowy w formie klasycznej latarni: czworoboczna głowica z daszkiem i szpicem osadzona na smukłej kolumnie, całość wysoka na 120 cm. Korpus z odlewu aluminiowego malowanego proszkowo jest czarny ze srebrną patyną, a boki głowicy wypełniają przezroczyste osłony z poliwęglanu stabilizowanego UV.

Jakie źródło światła i jakie światłoOprawa ma gwint E27 i przyjmuje lampę LED o mocy do 9 W w kształcie A55–A60, czyli typowej gruszki – większa bańka nie zmieści się w głowicy. Źródła światła nie ma w zestawie i trzeba je dokupić; wymienia je sam użytkownik. Producent jako pasującą podaje m.in. lampę Philips Master LEDbulb 806 lm / 8,5 W / 2700 K, ściemnialną. 806 lm odpowiada dawnej żarówce 60 W, a 2700 K to ciepłe, lekko żółte światło.

Osłony są przezroczyste, więc żarówka jest widoczna i świeci na boki we wszystkich kierunkach – barwę i charakter światła wyznacza wybrana lampa.

Montaż i odpornośćSłupek ma 120 cm wysokości, a podstawa i głowica zajmują 20 × 20 cm. Przykręca się go przez dwa otwory ø5,5 mm w rozstawie 90 mm; do osadzenia w gruncie producent oferuje osobno sprzedawaną kotwę do zabetonowania 307ZX0009. Zaciski przyjmują przewody do 2 × 2,5 mm², oprawy można łączyć w pętlę, a dławnica uszczelnia przewód okrągły o średnicy 7–10,5 mm. To oprawa II klasy ochronności, więc nie wymaga przewodu ochronnego. Waży 3,6 kg.

Stopień ochrony IP54 oznacza ochronę przed pyłem i bryzgami wody z każdego kierunku, a odporność na uderzenia wynosi IK07. Osłonę głowicy można w razie uszkodzenia wymienić – producent ma ją jako część zamienną 0904800051.

Gdzie się sprawdziKlasyczna forma latarni pasuje do ogrodów przy domach o tradycyjnej architekturze. Producent przewidział słupek do oświetlenia ogrodów i tarasów; ustawiony przy ścieżce, wjeździe albo krawędzi tarasu wyznacza drogę i miejsce, w którym kończy się utwardzona nawierzchnia.