Filtron K 1130A Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej FILTRON K 1130A

FILTRON Filtr kabinowy K 1130A z węglem aktywnymFILTRON Filtr kabinowy K 1130A z węglem aktywnymNumer katalogowy części: K 1130AProducent części: FILTRONJakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)Długość: 180,5Szerokość: 248Wysokość: 42Typ filtra: z węglem aktywnymTyp silnika: brak informacjiPasuje do pojazdów:RenaultOdpowiada części OE numer:3F QUALITY:556A.

L. FILTER:ALC-6328/1BLUE PRINT:ADR 162507BLUE PRINT:ADR 162528BOSCH:1 987 432 393BOSCH:R2393CHAMPION:CCF0060CCLEAN FILTERS:NC 2133 CACORTECO:80000670CORTECO:80004677CORTECO:CC1140CORTECO:CC1470CORTECO:MC667CoopersFiaam:PCK8111FEBI BILSTEIN:104946FEBI BILSTEIN:37327FIL FILTER:HCK 7186FRAM:CFA9442HENGST FILTER:E1939LCLAUTRETTE:EKR 7124MAHLE:LAK175MANN-FILTER:CUK 2316MEAT &, DORIA:17332FKMEYLE:16-12 320 0010MISFAT:HB165CMOTAQUIP:VCF 403P.

B.

R.:AK-7198PURFLUX:AHC199RENAULT:77 01 064 235RENAULT:86 71 017 374SCT - MANNOL:SAK 191SOFIMA:S 4201 CASWAG:60 10 4946TECNECO FILTERS:CK 9442-CTECNOCAR:EC401UFI:34.201.00UFI:54.201.00UNICO FILTER:ACK 2742VALEO:715539VEMO:V46-31-1010WIX FILTERS:WP9175ZAFFO:470Opis produktu:Ważnym elementem układu wentylacji jest filtr kabinowy zwany także filtrem przeciwpyłowymi. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza wtłaczanego do wnętrza pojazdu. Filtr kabinowy jest montowany w specjalnej komorze w okolicach podszybia pojazdu. Na rynku dostępne są filtry standardowe posiadające element filtrujący wykonany ze specjalnej bibuły lub bardziej odpornej na pleśń włókniny oraz filtry węglowe posiadające dodatkową warstwę węgla aktywnego. Filtry kabinowe oczyszczają powietrze wdmuchiwane do kabiny samochodu z kurzu, piasku, pyłków roślin, zarodników grzybów, dymu, drobin asfaltu oraz innych zanieczyszczeń. Sprawnie działający filtr kabinowy zmniejsza zagrożenie wystąpienia reakcji alergicznych błon śluzowych oczu i nosa, infekcji czy podrażnień układu oddechowego użytkowników pojazdu, a także poprawia komfort jazdy. Filtr podczas pracy stopniowo się zapycha, przepuszczając coraz mniejszą ilość powietrza do kabiny. Dodatkowo zanieczyszczenia gromadzące się na filtrze kabinowym umożliwiają rozwój patogenów i pleśni, które mogą powodować choroby układu oddechowego. Z tego powodu należy go wymieniać co około 15 000 kilometrów lub przynajmniej raz do roku.