Eibach sprężyna seryjna ERL FORD przednia R23288

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 60618195 ean: 4050278143714 sku: R23288 producent: EIBACHR23288Eibach sprężyna seryjna ERL FORD przednia R23288PASUJE DO MODELI:FORD FIESTA VII (HJ, HF) Wersje: (1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost mHEV; 1.5 TDCi; 1.5 TDCi)FORD FIESTA VII Van Wersje: (1.5 TDCi; 1.5 TDCi)KODY ZAMIENNIKÓW:2116090,2207184,2243206,2303421,H1BC-5310-ACB,H1BC-5310-AFA,H1BC-5310-DCA,H1BC-5310-DEA,13527,13523,RA1527,RA1523,4027712,4027708,SG233,SG235,SP4341,SP4343,CS9135,CS9139,991 333,991 342,991 341,VKDL 34219,VKDL 34208,VKDL 34218,88178,88189,88188,10494,10504,10505,8750 16176,8750 16174produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyMiejsce zabudowy: Oś przedniazalecana wymiana paramiSprawdź numer OEŚrednica drutu [mm]: 11,8Długość [mm]: 335Liczba zwojów: 5,8Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymSPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.

Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.

Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.

Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.

Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.