Czujnik Abs Tył Prawy Do Audi Seat A4 Exeo

Czujnik Abs Tył Prawy Do Audi Seat A4 Exeo

85,61 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 12,69 zł

Opis

CZUJNIK ABS TYŁ PRAWY EINPARTS DO AUDI SEAT A4 EXEOCzujnik ABS - Jego głównym zadaniem jest monitorowanie prędkości obrotowej kół i kontrola hamowania w celu zapobiegania blokowaniu się kół podczas ostrego hamowania. Czujnik ABS skutecznie zapobiega utracie kontroli nad pojazdem, poprawiając bezpieczeństwo jazdy i skracając drogę hamowania.

Czujnik ABS marki EinParts Automotive to wysokiej jakości komponent, idealnie dopasowany jako zamiennik w miejsce oryginalnej części, gwarantujący długotrwałe i niezawodne działanie dzięki starannie dobranym komponentom.

Specyfikacja techniczna:Liczba portów: 2Strona zabudowy: Tył (prawa)Długość przewodu: 1400 mmRodzaj: Czujnik pasywnyDedykowany do:AUDI A4 B6 (8E2)AUDI A4 B6 Avant (8E5)AUDI A4 B6 kabriolet (8H7)AUDI A4 B7 (8EC)AUDI A4 B7 Avant (8ED)AUDI A4 B7 kabriolet (8HE)SEAT EXEO (3R2)SEAT EXEO ST (3R5)Numery OE:AUDI: 8E0927807GHITACHI: 131407SEAT: 8E0927807GSTANDARD AUTOMOBILE: 60505VAG: 8E0 927 807GNumery zamienników:ABE: CCZ1641ABEAPEC: ABS1323AUTOFREN SEINSA: DS0030AUTOMEGA: 247649510AUTOTEAM: L41010, L41010A2BENDIX: 058292BBOSCH: 0 265 006 824BREMI: 50620CAUTEX: 755270DELPHI: SS20406ERT: 530029FAE: 78460FEBI BILSTEIN: 106939FISPA: 84.1010, 84.1010A2HELLA: 6PU 012 806-891HERTH+BUSS ELPARTS: 70660050HITACHI: 131407HOFFER: 8290510, 8290510EJP GROUP: 1197103700KAMOKA: 1060041KAWE: 8180 29210MAGNETI MARELLI: 172100126010MAXGEAR: 20-0338MEAT & DORIA: 90510, 90510EMETALCAUCHO: 50235, T450235METZGER: 0900513, 0900806MEYLE: 114 800 0023MOTAQUIP: LVAB624NK: 294753OPTIMAL: 06-S294QUINTON HAZELL: XABS774SIDAT: 84.1010, 84.1010A2SNR: ASB154.51Stark: SKWSS-0350207SWAG: 30 10 6939TOPRAN: 115 251TRISCAN: 8180 29210USN: R30719VEMO: V10-72-1235Uwaga: Nie zawsze część sprzedawana w aukcji pasuje do pojazdu, gdyż podane powyżej okresy, to czas produkcji danego modelu, nie terminy zastosowania części. Nie zawsze okresy te się pokrywają, a nierzadko w jednym modelu były stosowane dwa lub więcej typów części.