Opis
KorzyściWysoka pojemność 1500 mAh zapewnia dłuższy czas jazdy modeli R/C.
Stabilne napięcie 7,4V Li‑Ion gwarantuje powtarzalną moc i bezpieczną pracę elektroniki.
Lekka konstrukcja pakietu poprawia dynamikę i osiągi pojazdu.
Bezpośrednia kompatybilność z popularnymi modelami ABSIMA i Revell Thunder.
Idealny zamiennik dla zużytych akumulatorów OEM.
Opis funkcjonalny i technicznyAkumulator 7,4V 1500mAh Li‑Ion przeznaczony jest do modeli zdalnie sterowanych ABSIMA oraz Revell Thunder. Pakiet wykorzystuje ogniwa litowo‑jonowe o stabilnym napięciu roboczym, wysokiej gęstości energii i niskiej rezystancji wewnętrznej, co przekłada się na dłuższy czas pracy oraz lepszą reakcję silnika. Bateria została zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik fabrycznych akumulatorów, umożliwiając szybki montaż bez przeróbek. Idealnie sprawdza się w samochodach R/C, łodziach oraz innych modelach wymagających pakietu 2S Li‑Ion.
Kompatybilność i zamiennikiAkumulator pasuje do:ABSIMA R/CRevell ThunderModele korzystające z pakietu 7,4V 1500mAh Li‑Ion (2S)Zastępuje akumulatory OEM:434152483024831Frazy zgodne z wyszukiwaniem klientów: akumulator 7,4V Li‑Ion do ABSIMA, bateria Revell Thunder 1500mAh, zamiennik 43415, pakiet 2S Li‑Ion do modeli R/C.
Parametry techniczneNapięcie nominalne: 7,4V (2S Li‑Ion)Pojemność: 1500 mAhTechnologia: Li‑IonTyp pakietu: 2‑ogniwowy 2SZastosowanie: modele R/C ABSIMA, Revell ThunderWydajność prądowa: stabilna, odpowiednia dla silników szczotkowych i bezszczotkowychZłącze: zgodne z fabrycznym złączem modeli ABSIMA / RevellWymiary: dopasowane do komory akumulatora w modelach R/CMasa: niska, poprawiająca prowadzenie pojazduDlaczego warto wybrać ten produktRealna pojemność 1500 mAh zapewnia dłuższy czas jazdy.
Wysoka jakość ogniw Li‑Ion gwarantuje stabilne napięcie i długą żywotność.
Pełna kompatybilność z modelami ABSIMA i Revell Thunder.
Bezpieczna technologia litowo‑jonowa z niskim samorozładowaniem.
Idealny zamiennik dla akumulatorów OEM 43415 / 24830 / 24831.
Bezpieczeństwo i prawidłowy dobórPrzed montażem należy sprawdzić polaryzację złącza, wymiary pakietu oraz zgodność napięcia z oryginalnym akumulatorem. Niewłaściwy dobór baterii może prowadzić do uszkodzenia regulatora lub silnika. Zaleca się porównanie parametrów starego pakietu z nowym przed instalacją.