Blokada Koła Zamachowego Bmw N20 N26 Wału Korbowego Rozrządu Mocna

BLOKADA KOŁA ZAMACHOWEGO BMW N20 N26 WAŁU KORBOWEGO ROZRZĄDU MOCNAProfesjonalna blokada koła zamachowego – Silniki BMW N20 i N26Zapewnij sobie maksymalne bezpieczeństwo i precyzję podczas serwisu silnika! Ten specjalistyczny przyrząd służy do unieruchomienia koła zamachowego w pozycji OT (Górny Martwy Punkt) w popularnych, turbodoładowanych silnikach benzynowych BMW o oznaczeniach N20 oraz N26.

Dzięki jej zastosowaniu masz pewność, że wał korbowy nie obróci się podczas odkręcania lub dokręcania śrub z dużym momentem obrotowym.

Najważniejsze zalety i funkcje:Dedykowana konstrukcja: Narzędzie zaprojektowane ściśle pod geometrię silników N20 i N26, co gwarantuje idealne dopasowanie i 100% bezpieczeństwa dla zębów koła zamachowego.

Niezbędna przy rozrządzie: Stabilizuje wał w precyzyjnym położeniu, co jest kluczowe dla poprawnego ustawienia faz rozrządu w systemach Valvetronic i Vanos.

Wysoka wytrzymałość: Wykonana z hartowanej stali narzędziowej, odpornej na ogromne przeciążenia występujące podczas luzowania śruby centralnej wału.

Ochrona silnika: Eliminuje ryzyko uszkodzenia bloku silnika lub wieńca zębatego, które mogłoby wystąpić przy próbach blokowania "domowymi" sposobami.

Trwałość na lata: Powierzchnia narzędzia została zabezpieczona antykorozyjnie, co zapewnia niezawodność w trudnych warunkach warsztatowych.

Zastosowanie (Silniki N20 / N26):BMW Seria 1: (F20, F21)BMW Seria 2: (F22, F23)BMW Seria 3: (F30, F31, F34)BMW Seria 4: (F32, F33, F36)BMW Seria 5: (F10, F11)BMW X1, X3, X4, Z4 (E84, F25, F26, E89)Dlaczego warto wybrać ten przyrząd?

Silniki BMW N20 i N26 są bardzo czułe na błędy w ustawieniu rozrządu. Każda niedokładność może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub kolizją zaworów. Korzystając z dedykowanej blokady, pracujesz zgodnie z instrukcją serwisową BMW, oszczędzasz czas i minimalizujesz ryzyko kosztownych pomyłek.

Specyfikacja techniczna:Przeznaczenie: Silniki benzynowe 2.0 Turbo (N20, N26).

Funkcja: Blokowanie koła zamachowego / wału korbowego.

Materiał: Stal hartowana, wysokowęglowa.

Wykończenie: Powłoka ochronna.