Opis
KABLE ROZRUCHOWE 1200AOSRAM• Pozwalają uruchomić niemal całkowicie rozładowane akumulatory• Zmniejszony opór dla efektywnego przenoszenia ładunku• Odporne i wytrzymałe, a jednocześnie elastyczne nawet w niskich temperaturach• Ochrona przed zwarciami• Zapobiegają wysokiemu zużyciu• Mniejsze ryzyko pomylenia biegunów dodatnich i ujemnych, a tym samym mniejsze ryzyko nieprawidłowego podłączenia do akumulatora.• Łatwa identyfikacja prawidłowej polaryzacji• Schludne przechowywanie i oszczędność miejsca• Instrukcja obsługi na tyle opakowania• Odpowiedni do rozruchu pojazdów o pojemności silnika ≤9.5L (benzyna i diesel)• Maksymalne natężenie prądu 1200A• Dopuszczalne natężenie prądu ciągłego 600A• Aluminium powlekane miedzią• Pokryte elastycznym PCW• Długość 5 m• Przekrój 50 mm• Odpowiednie dla pojazdów 12V i 24V• Zaciski ze stali• Izolowane uchwyty i zaciski oznaczone kolorami• Izolowane kable oznaczone kolorami• Pokrowiec w zestawie• 2-letnia gw. OSRAMSPOSÓB UŻYCIAPodłączanie przewodów i uruchamianie pojazdu:Ustaw pojazdy tak, aby się ze sobą nie stykały.
Wyłącz wszystkie odbiorniki prądu.
Dźwignię skrzyni biegów w obu pojazdach powinny być ustawione w pozycji „luz”.
Podłącz czerwony zacisk do plusowych (+) klem w obu akumulatorach (w pierwszej kolejności do akumulatora uruchamianego pojazdu, a następnie do akumulatora pomocniczego).
Podłącz czarny zacisk do minusowych (-) klem w obu akumulatorach (w pierwszej kolejności do akumulatora pomocniczego, a następnie do akumulatora uruchamianego).
Sprawdź, czy żaden z przewodów nie dotyka elementów silnika będących w ruchu.
Uruchom rozrusznik pojazdu z rozładowanym akumulatorem. Nie należy używać przewodów dłużej niż 10-15 sekund do rozruchu silnika.
Poczekaj ok. 1 minuty i spróbuj ponownie. Jeżeli rozruch nie powiódł się, możliwym powodem jest mechaniczne lub elektryczne uszkodzenie silnika.
Po udanym rozruchu, przy pracujących silnikach, usuń zaciski odwracając procedurę poprzez zdjęcie minusowego (-) zacisku w pierwszej kolejności.