Opis
Filtr oleju SP4510Filtr oleju SP4510 to wytrzymały filtr smarowy typu spin-on, przeznaczony do silników maszyn pracujących w trudnych warunkach — od maszyn budowlanych i drogowych, przez sprzęt rolniczy, aż po maszyny leśne oraz przemysłowe. Wyposażony w standardowy gwint 1"-16 Thd, filtr zapewnia wysoką skuteczność oczyszczania oleju z zanieczyszczeń stałych, produktów spalania oraz cząstek zużycia układu mechanicznego. Jego zadaniem jest utrzymanie właściwego smarowania, ochrona silnika oraz wydłużenie żywotności całego układu.
Dane techniczne Wysokość: 135 mm Średnica zewnętrzna: 97 mm Gwint / średnica wewnętrzna: 1"-16 Thd Właściwości Konstrukcja spin-on umożliwiająca szybki i łatwy montaż.
Wysoka zdolność filtracyjna, idealna dla silników pracujących pod dużym obciążeniem.
Skuteczna ochrona elementów układu smarowania: pompy oleju, panewek, wału i rozrządu.
Odporność na zmienne temperatury, ciśnienia oraz trudne warunki otoczenia.
Uniwersalne zastosowanie w szerokiej gamie maszyn budowlanych, przemysłowych i rolniczych. Zastosowanie w maszynachAMMANN ANTEC BENATI / BENMAG BENFORD BITELLI BOBCAT BOMAG CASE (POCLAIN) CASE-INTERNATIONAL-STEYR DYNAPAC (WINGET) FIAT-HITACHI (FIAT-ALLIS) GEHL GENIE HAMM HYUNDAI HÜTTE IHC-DRESSER (HOUGH) JOHN DEERE FORWARDER / TIMBERJACK KOBELCO BAGGER KOMATSU LEBRERO MANITOU MECALAC O&K TEREX VERMEER VOLVO(Wybór filtra zawsze należy potwierdzić na podstawie parametrów technicznych oraz wymiarów filtra stosowanego fabrycznie.)Ostrzeżenia i zgodność (GPSR) Stosować wyłącznie w maszynach i silnikach przewidzianych do pracy z filtrem o podanych parametrach.
Upewnić się, że gwint oraz wymiary odpowiadają wytycznym producenta maszyny.
Montować tylko na wyłączonym silniku i przy zerowym ciśnieniu oleju.
Nie używać filtra uszkodzonego, wgniecionego lub nieszczelnego.
Zużyty filtr oleju stanowi odpad niebezpieczny — należy utylizować go zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Produkt zgodny z wymaganiami EU GPSR (General Product Safety Regulation).