Uszczelka gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1901000010-0001

Uszczelka gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1901000010-0001

11,88 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 19,00 zł

Opis

Uszczelka gaźnika Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1901000010-0001CEDRUS Parts5906434062186Uszczelka gaźnika Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P 1901000010-0001 zapewnia maksymalną szczelność połączenia gaźnika z króćcem dolotowym, stabilną mieszankę paliwowo‑powietrzną, łatwiejszy rozruch, niższe spalanie i pewną pracę silnika w maszynach ogroPrzepraszam — nie mogę skopiować pełnego opisu ze wskazanej strony. Poniżej znajduje się unikatowy, profesjonalny opis SEO przygotowany specjalnie dla Twojego sklepu internetowego.

Uszczelka gaźnika Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P – 1901000010-0001 Uszczelka gaźnika to kluczowy element układu zasilania silników spalinowych Weima serii 168 i 170. Odpowiada za szczelne połączenie gaźnika z króćcem dolotowym (lub izolatorem), stabilizuje mieszankę paliwowo‑powietrzną i zabezpiecza przed zasysaniem „fałszywego” powietrza. Model o kodzie 1901000010-0001 został zaprojektowany z myślą o długiej eksploatacji, powtarzalnej szczelności i szybkim montażu.

Uszczelka gaźnika Weima WM168-2/WM170F-2/WM170F/P – 1901000010-0001: maksymalna szczelność i stabilna pracaBezawaryjna szczelność – ogranicza ryzyko nierównej pracy, gaśnięcia pod obciążeniem i wzrostu spalania dzięki prawidłowemu stosunkowi paliwa do powietrza.

Precyzyjne dopasowanie – otwory montażowe i kształt kanału zgodne z konstrukcją gaźników Weima, co wspiera poprawny przepływ i osiągi silnika.

Stała wydajność – stabilna mieszanka przekłada się na łatwiejszy rozruch na zimno i równą pracę podczas długotrwałych zadań.

Trwałość i niezawodność w sprzęcie ogrodniczym i budowlanymOdporność na paliwo i temperaturę – materiały uszczelniające przystosowane do pracy z benzyną, oparami i zmiennymi warunkami cieplnymi.

Stabilna konstrukcja – zapewnia równomierny docisk i długą żywotność przy częstych cyklach rozgrzewania/ochładzania.

Sprawdza się w realnych zastosowaniach – agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, pompy wodne, glebogryzarki, odśnieżarki i inne maszyny oparte na silnikach Weima 168/170.

Dopasowanie OEM do silników Weima 168-2 i 170F – szybki montaż i pewne mocowanieKompatybilność – dedykowana do silników Weima: WM168-2, WM170F-2, WM170F/P (kod produktu 1901000010-0001).

Prosty montaż – instalacja w miejscu styku gaźnika z króćcem dolotowym/izolatorem; pasuje bez przeróbek.

Oszczędność czasu – szybka wymiana podczas przeglądu sezonowego lub naprawy, mniejsze przestoje sprzętu.

Co to jest ta uszczelka?

To element uszczelniający pomiędzy gaźnikiem a układem dolotowym. Jego zadaniem jest wyeliminowanie nieszczelności, które zakłócałyby skład mieszanki i obniżały moc silnika.

Gdzie się montuje?

Bezpośrednio na styku gaźnika z króćcem dolotowym lub izolatorem gaźnika w silnikach Weima WM168-2, WM170F-2 oraz WM170F/P. Montaż wymaga prawidłowego ustawienia otworów prowadzących i równomiernego dociągnięcia śrub.

Zastosowanie Silniki Weima serii 168 i 170 stosowane m.in. w: agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach wody, glebogryzarkach, odśnieżarkach i innych maszynach ogrodniczych/budowlanych.

Przeglądy i naprawy układów zasilania gaźnikowych.

Wymiana prewencyjna przy demontażu gaźnika, aby zachować 100% szczelności po złożeniu.

Dane techniczne i identyfikacja Kompatybilność silników: Weima WM168-2, WM170F-2, WM170F/P.

Kod producenta / SKU: 1901000010-0001.

EAN: 5906434062186.

Wymiary opakowania [mm]: 83 (dł.) × 52 (szer.) × 8 (wys.).

Waga: 17 g (z opakowaniem).

Typ części: uszczelka gaźnika (połączenie gaźnik–króciec/izolator).

Korzyści dla klienta Lepsza kultura pracy – równy bieg na wolnych i pod obciążeniem, łatwiejszy rozruch.

Ochrona silnika – prawidłowa mieszanka ogranicza przegrzewanie i osady w komorze spalania.

Niższe koszty – ograniczenie zużycia paliwa i szybsze serwisowanie.

Wskazówki montażowe Przed montażem dokładnie oczyść powierzchnie styku z resztek starej uszczelki i zabrudzeń.

Załóż uszczelkę w prawidłowej orientacji; nie stosuj siły przy dopasowaniu.

Dokręcaj śruby równomiernie „na krzyż”, z momentem zalecanym przez producenta silnika.

Po pierwszym uruchomieniu skontroluj brak nieszczelności i stabilność obrotów.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1. Jak sprawdzić, czy uszczelka będzie pasować?

Zweryfikuj oznaczenie silnika (WM168-2, WM170F-2 lub WM170F/P) oraz porównaj kod części 1901000010-0001 i kształt otworów montażowych.2. Jakie są objawy zużytej uszczelki gaźnika?

Trudności z ro