Opis
Zacisk hamulcowy tylny prawy FERODO FCL692879Specyfikacja techniczna:z dodatkamidla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 10dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 30liczba cylindrów: 1materiał: odlew staliwnyrodzaj połączenia: Pudełkorozmiar gwintu: M7 x 1,0rozstaw śrub mocujących [mm]: 100system hamulcowy: NBKtyp zacisku hamulca: ze zintegrowanym hamulcem pomocniczymśrednica tłoka 1 [mm]: 30Ferodo jest marką wysokiej klasy części do układu hamulcowego oraz jednym z ogólnoświatowych liderów w zakresie produkcji części na pierwszy montaż (OE) oraz części zamiennych na potrzeby rynku wtórnego. Marka od ponad stu lat wprowadza wiodące innowacje techniczne. Obecnie marka Ferodo jest synonimem doskonałości i nieustannego zaangażowania w tworzenie rozwiązań hamulcowych na potrzeby przyszłych konstrukcji. W rezultacie produkty Ferodo naturalnie stały się preferowanym wyborem producentów pojazdów oraz uznaną marką w sektorze części do układów hamulcowych. Pionierskie prace badawcze, innowacyjne działania rozwojowe, innowacje techniczne oraz testowanie produktów na drodze – wszystko to zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność produktów. Jakość jest głównym priorytetem.
W związku z tym, że w zakresie hamowania nie ma miejsca na kompromisy, zaciski hamulca Ferodoserii PREMIER są starannie opracowywane i skrupulatnie testowane. Zapewniają najwyższą skuteczność. Ponadto są wytwarzane z wykorzystaniem zaawansowanej konstrukcji i ogromnej staranności, dzięki czemu zapewniają większą trwałość. Numery OE:3664573 | 3736435 | GA2E-26-61XA | GA2E-26-61XC | GA2E-26-61XE | GA2E-26-980C | GA2E-26-980E | GA2E2661XA | GA2E2661XB | GA2E2661XC | GA2E2661XD | GA2E2661XE | GA2E26980B | GA2E26980C | GA2E26980D | GA2E26980E | GAYE-26-61XA | GAYE-26-61XB | GAYE2661XA | GAYE2661XBUwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Część występowała w poniższych modelach:MazdaMX-6 (GE) 2.0 1991ccm 115KM/85Kw 1992/02 - 1997/02 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Rok prod. od: 06.1992, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaMX-6 (GE) 2.5 24V 2497ccm 167KM/123Kw 1993/02 - 1995/11 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaMX-6 (GE) 2.5 24V (GE10L) 2497ccm 165KM/121Kw 1992/02 - 1997/09 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Rok prod. od: 02.1993, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaMX-6 (GE) 2.5 i 24V (GE20L) 2497ccm 163KM/120Kw 1994/08 - 1997/02 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaXEDOS 6 (CA) 1.6 16V 1597ccm 107KM/79Kw 1994/04 - 1999/10 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa, Typ pojazdu: Eunos 500XEDOS 6 (CA) 1.6 16V 1597ccm 113KM/83Kw 1992/01 - 1994/03 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaXEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) 1995ccm 144KM/106Kw 1992/01 - 1994/05 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Rok prod. od: 04.1994, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaXEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) 1995ccm 140KM/103Kw 1994/06 - 1999/10 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaFord USAPROBE II (ECP) 2.0 16V 1991ccm 116KM/85Kw 1993/10 - 1998/03 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaPROBE II (ECP) 2.5 V6 24V 2497ccm 162KM/119Kw 1993/10 - 1998/03 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawaPROBE II (ECP) 2.5 V6 24V 2497ccm 163KM/120Kw 1994/12 - 1998/03 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez ramy mocującej, Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa