Żarówki LED H4 Xstorm F2 Mini Canbus 100W 20000LM mijania drogowe komplet k

✨ Xstorm® LED F2 H4 – Nowy Wymiar WidocznościOdkryj model Xstorm® LED F2 – idealny balans między kompaktową budową a potężną mocą światła. Stworzony dla entuzjastów, którzy oczekują niezawodności i krystalicznie czystej barwy 6000K. To Twój bilet do świata profesjonalnego oświetlenia.✔️ Perfekcyjna linia światła – bez czarnych plam, maksymalne skupienie✔️ Natychmiastowa gotowość – pełna jasność w ułamku sekundy✔️ 6000K – krystalicznie czysta, śnieżna biel✔️ Xstorm® CANBUS – skuteczność w 85% instalacji, brak zakłóceń✔️ Xstorm® Cooling – podwójne, hybrydowe chłodzenie✔️ Niezawodne chipy LED – serce systemu, Xstorm® CSP 1860✔️ Uniwersalne zastosowanie – pasują w popularne gniazdo H4Xstorm® LED F2 – Xtreme Power! ☀️☀️ Moc Skupienia – Perfekcyjna Geometria ŚwiatłaSekret idealnej wiązki światła tkwi w konstrukcji. W modelu Xstorm® LED F2 zastosowaliśmy zoptymalizowany miedziany rdzeń oraz precyzyjnie rozmieszczone diody Xstorm® CSP 1860. Dzięki temu żarówka doskonale naśladuje żarnik halogenu, tworząc jednolitą i mocną linię światła. Taka technologia eliminuje zjawisko "martwych punktów" i gwarantuje, że cała moc jest kierowana dokładnie tam, gdzie jej potrzebujesz.❤️ EfektZyskujesz ostrą, wyraźną granicę światłocienia i odpowiednio skierowany strumień światła, który precyzyjnie oświetla drogę lub tor.♦️ Serce Systemu – Niewielkie Diody o Potężnej Mocy Xstorm® CSP 1860!

To jest właśnie sekret modelu Xstorm® LED F2. Sercem systemu są elitarne diody Xstorm® CSP 1860. Są niewiarygodnie małe, a jednocześnie generują odpowiednią, bardzo jasną wiązkę światła. Zastosowaliśmy je w tym modelu, ponieważ ich kompaktowa budowa sprawia, że są praktycznie jak żarnik klasycznej lampy. To technologia, która gwarantuje idealnie białą barwę 6000K, spektakularną widoczność i absolutnie nowoczesny wygląd.☝️️ Podwójny System Xstorm® CoolingXstorm® LED F2 łączy dwie metody chłodzenia: pasywny radiator z aluminium oraz aktywny, wysokoobrotowy wentylator. Ciepło z miedzianego rdzenia jest błyskawicznie odprowadzane na zewnątrz. To gwarancja pełnej stabilności termicznej przy odpowiedniej jasności. ⭐ Inteligentny Kontroler – Bezproblemowy Xstorm® CANBUSZaawansowany driver Xstorm® CANBUS dba o poprawną komunikację z komputerem auta. System eliminuje błąd spalonej żarówki w aż 85% pojazdów i nie generuje zakłóceń radia FM/CB dzięki wbudowanym filtrom EMC.⚡ Moc i KontrolaMaksymalna moc zestawu na poziomie ~60W to optymalny kompromis między potężną jasnością a stabilnością termiczną. To właśnie dzięki hybrydowemu systemowi Xstorm® Cooling byliśmy w stanie osiągnąć tak wysoką wydajność w kompaktowej obudowie. Wydajność tego systemu oraz najwyższa jakość komponentów gwarantują, że żarówka jest w pełni przystosowana do niezawodnej pracy w szerokim zakresie temperatur, od -40°C - +120°C. Dla porównania, tradycyjny halogen rozgrzewa się do ponad 250°C, co pokazuje, jak zaawansowaną technologią dysponuje model F2.⚠️ Prosimy pamiętać: Ze względu na wysoką temperaturę osiąganą przez profesjonalne oświetlenie, należy zachować ostrożność podczas montażu i demontażu.⚙️ Dane TechniczneModel: Xstorm® LED F2 H4Trzonek: P43t ~H4Napięcie: 12VŹródło światła: LEDWydajność światła - kpl.: 100WMoc znamionowa - 1szt.: Max 30WMoc znamionowa - 2szt.: Max 60WPolaryzacja: Nie obojętnaChipy LED: Xstorm® CSP 1860Barwa światła: 6000K - Śnieżna bielCANBUS: Xstorm® CANBUSSkuteczność CANBUS: 85% instalacjiChłodzenie: Xstorm® CoolingChłodzenie: Pasywne - radiator, Aktywne - wentylatorObudowa: AluminiumRdzeń: MiedźTemperatura pracy: -40°C - +120°CMax temperatura żarówki: 120℃Żywotność: Do 50000 godzinIlość cykli: Minimum 400 uruchomieńWymiary: Podane na zdjęciuZastosowanie: Off-road, Tory wyścigowe, Zloty motoryzacyjneCertyfikaty: CE, RoHS✍️ Co Znajdziesz w Zestawie?2 szt. Żarówka H4 Xstorm® LED F2Instrukcja obsługi w języku polskimOryginalne opakowanie⚠️ Możliwy błąd w autach Premium⚙️ W niektórych pojazdach (głównie Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Lexus, wybrane modele VW) niższy pobór mocy diod LED może powodować wyświetlanie błędu spalonej żarówki. Jest to zjawisko normalne i w pełni wytłumaczalne te