Pompka paliwa Loncin LC170F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 170260008-0003

Pompka paliwa Loncin LC170F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 170260008-0003CEDRUS Parts5906434054952Oryginalna pompka paliwa (primer) Loncin LC170F-2 170260008-0003 do silników 212 cm³. Ułatwia rozruch zimnego silnika, eliminuje zapowietrzenie układu, gwarantuje szczelność i niezawodną pracę maszyn Loncin. Idealna do glebogryzarek, zagęszczarek i sprzętPompka paliwa Loncin LC170F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 170260008-0003 – niezawodny primer do silników LoncinPompka paliwa Loncin LC170F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA 170260008-0003 to oryginalny, wysokiej jakości primer (pompka zastrzykowa paliwa) przeznaczony do silników Loncin serii LC170F-2. Jest to fabryczny element układu zasilania, który umożliwia ręczne podanie paliwa do gaźnika i ułatwia rozruch zimnego lub dłużej nieużywanego silnika. Dzięki zastosowaniu oryginalnej części zapewniasz swojej maszynie pełną sprawność, wydłużoną żywotność i mniejsze ryzyko awarii podczas intensywnej pracy.

Opis producenta: primer.

Co to jest Pompka paliwa Loncin LC170F-2 170260008-0003 i jak działa?

Pompka paliwa Loncin LC170F-2, nazywana także primerem, to niewielka, elastyczna membrana/bańka paliwowa montowana przy gaźniku lub w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Jej zadaniem jest wytworzenie podciśnienia i zassanie paliwa z baku do gaźnika oraz przewodów paliwowych.

Po naciśnięciu czerwonej gumowej bańki paliwo jest „podciągane” do układu, dzięki czemu silnik otrzymuje odpowiednią dawkę już przy pierwszych obrotach rozrusznika ręcznego. Efekt to łatwiejszy rozruch, szczególnie po dłuższym przestoju, przy niskich temperaturach i po wymianie filtra lub czyszczeniu gaźnika.

Najważniejsze funkcje pompki (primeru):Wstępne napełnienie gaźnika paliwem przed pierwszym uruchomieniem.

Stabilizacja pracy silnika w początkowej fazie po odpaleniu.

Ułatwienie usunięcia powietrza z przewodów paliwowych po serwisie lub wymianie elementów układu zasilania.

W praktyce wystarczy kilka naciśnięć pompki przed pociągnięciem za linkę rozrusznika, aby silnik Loncin LC170F-2 szybciej zaskoczył i pracował równiej już od pierwszych sekund.

Gdzie montuje się pompkę paliwa Loncin LC170F-2 – praktyczne wskazówki montażowePompka paliwa Loncin LC170F-2 170260008-0003 jest montowana bezpośrednio w gnieździe przewidzianym przez producenta w obudowie gaźnika lub w specjalnej podstawie gaźnika. Montaż polega najczęściej na wciśnięciu gumowej bańki w otwór i ustabilizowaniu jej przy pomocy fabrycznego rantu uszczelniającego.

Typowe miejsce montażu:okolice gaźnika silnika Loncin LC170F-2,widoczna na zewnątrz, aby użytkownik mógł ją łatwo wcisnąć przed rozruchem,połączona z układem paliwowym krótkimi przewodami paliwowymi.

Przykładowe zastosowanie i montaż w codziennej pracy:Glebogryzarka z silnikiem Loncin LC170F-2 GL – primer znajduje się z boku gaźnika, użytkownik przed uruchomieniem 3–5 razy naciska pompkę, aby napełnić gaźnik paliwem.

Zagęszczarka gruntu z tym samym typem silnika – ułatwione odpalanie po transporcie, kiedy przewody paliwowe mogły się częściowo opróżnić.

Maszyny komunalne i ogrodnicze – po sezonowym postoju wystarczy kilka naciśnięć primeru, zamiast wielokrotnie szarpać za linkę rozrusznika.

Dzięki oryginalnym wymiarom i elastycznemu materiałowi, montaż pompki jest szybki i nie wymaga specjalistycznych narzędzi – wystarczy śrubokręt, ewentualnie szczypce do odpięcia przewodów paliwowych.

Pompka paliwa (primer) Loncin LC170F-2 170260008-0003 – zastosowanie w maszynach ogrodniczych i budowlanychOryginalna pompka paliwa Loncin LC170F-2 jest przeznaczona do silników benzynowych Loncin o pojemności 212 cm³, wykorzystywanych m.in. w:glebogryzarkach do uprawy gleby,zagęszczarkach i ubijarkach do prac budowlanych,maszynach komunalnych (np. zamiatarki, odśnieżarki w wybranych konfiguracjach),innych urządzeniach roboczych napędzanych silnikiem Loncin LC170F-2.

Element ten jest szczególnie istotny wszędzie tam, gdzie maszyna:jest często transportowana i przechylana (ryzyko zapowietrzenia układu paliwowego),pracuje sezonowo – np. glebogryzarki używane głównie wiosną i jesienią,wymaga szybkiego, niezawodnego rozruchu w trudnych warunkach (budowy, place manewrowe, wilgotne ogrody).

Stosując oryginalną pompkę paliwa Loncin, minimalizujesz ryzyko problemów z odpalaniem, a jednocześnie chronisz gaźnik i silnik przed skutkami pracy na zbyt ubogiej mieszance paliwowo-powietrznej spowodowanej zapowietrzeniem przewodów.

Dlaczego warto wybrać oryginalną pompkę paliwa Loncin LC170F-2 CZĘŚĆ ORYGINALNA?

Zakup orygina