Agregat Prądotwórczy Generator Prądu Diesel 200kW 220kW Stacjonarny SZR

Agregat Prądotwórczy Generator Prądu Diesel 200kW 220kW Stacjonarny SZRPROTON POLSKA w roli dostawcy, producenta oraz serwisantaOd roku 2007 konsekwentnie rozwijamy naszą specjalizacje jaką są agregaty prądotwórcze. Posiadamy bazę tysięcy zadowolonych klientów. Duży nacisk kładziemy na bezawaryjność sprzętu oraz doskonałą obsługę serwisową. Doradzimy oraz zamontujemy Twój agregat.

Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.

Technologie i rozwiązania agregatu model Proton ZPP-200R o mocy 200kW / 220kW (275kVA)Agregat prądotwórczy to nie tylko silnik i prądnica to również wiele rozwiązań zwiększających łatwość obsługi oraz kontrolę nad bezpieczną i niezawodną pracą.

Podgrzewany blok silnikaPodgrzewanie miski olejowejGrzałka z pompą obiegową płynu chłodniczegoAlternator napędzany pojedynczym paskiemCzujnik poziomu paliwaCzujnik ciśnienia olejuCzujnik temperatury wodyAgregat zabezpieczony bezpiecznikami szwedzko-szwajcarskiego lidera rynku - firmy ABBNajwyższej jakości komputer sterujący AMF-25 europejskiej firmy ComAp®Dźwiękowy alarm sygnalizujący awarięAutomatyczne ładowanie akumulatora z sieciAwaryjny mechaniczny wyłącznik bezpieczeństwaProton APP® - Pionierska aplikacja tylko dla właścicieli agregatu ProtonWraz z agregatem Proton otrzymujesz dostęp do aplikacji która pomoże Ci w obsłudze agregatu. Dzięki aplikacji otrzymasz między innymi:- Porady na maksymalizację oszczędności przy efektywnym użytkowaniu agregatu- Otrzymasz dostęp do wszystkich materiałów- Bezpośrednie wsparcie techniczne- Możliwość błyskawicznego zgłaszania awarii i ustereki wiele więcej...

A to wszystko aby wydłużyć życie Twojego agregatu nawet o kilka lat!

Wysokiej jakości prądnicaKonstrukcja prądnicy skutecznie eliminuje trzecią falę harmoniczną (3, 9, 15) napięcia co jest najlepszym rozwiązaniem dla nieliniowych obciążeń. Za regulację napięcia odpowiada regulator brytyjskiej firmy Stamford®.

Bieguny i przekładnie uzwojeń są starannie dobrane, a skok 2/3 pomaga sprawdzić zniekształcenia falowe napięcia wyjściowego.

Model: Proton 274KMoc znamionowa: 200000 Watt (200kW / 250kVA)Moc maksymalna (do 15minut): 220000 Watt (220kW / 275kVA)Prąd nominalny (A): 290 A / 1 fazęGniazda: 230V 16A,  400V 32A, 400V 125ATyp: Synchroniczna, bezszczotkowa, samowzbudnaPełna stabilizacja napięcia (AVR): Tak +/- 2%Sprawność prądnicy: 98%Napięcie: Trójfazowe 400V oraz jednofazowe 230VCzęstotliwość: 50HzStopień ochrony: IP-23Wykonanie: Stojan oraz wirnik wykonany z czystej miedziZabezpieczenie: CCU przeciążeniowo-termiczneNiezawodny silnikZaprojektowany przez firmę Ricardo® silnik osiągający niezwykłe osiągi. Dzięki prostej budowie otrzymujemy do dyspozycji dużą moc przy niskim spalaniu paliwa, jakość materiałów zapewnia podzespołom trwałość w nieprzerywanej ciągłej pracy w najtrudniejszych warunkach.

Model: 6D10D258A-Turbo (Ricardo British Series)Rodzaj silnika: Wysokoprężny (diesel)Typ silnika: WolnossącyIlość cylindrów: 6Moc silnika (kW/KM): 283 kW / 385 KMSystem paliwowy: Pompa wtryskowaRodzaj chłodzenia: Płyn chłodniczy (chłodnica)Pojemność skokowa: 9700 cc3Przystosowanie do pracy ciągłej: TakIlość obrotów na minutę (RPM): 1500Konfiguracja silnika: Rzędowy (R4)System zasysania: NaturalnyRegulacja obrotów: Tak, mechanicznaTurbodoładowanie: TakRozrusznik: 2700WPoziom spalania (l/godz): 58 l/h przy 100% obciążeniu, 40 l/h przy 75% obciążeniu, 27 l/h przy 50% obciążeniuWyciszona, wodoszczelna obudowaStaranne wykonanie z dbałością o szczegóły to zabezpieczenie wnętrza agregatu przed upływem czasu tym samym - zwiększając żywotność. Wykonanie to również ergonomia użytkowa w tym łatwy serwis, prosta obsługa oraz bezpieczeństwo.

Wymiary: 350 x 120 x 180 cm, Waga netto: 2280kgNasza obudowa to cicha praca agregatu - zaledwie 74-76 dB!

Pełna izolacja zabudowy przed opadami atmosferycznymiZbiornik paliwa pozwalający na 10-godzinną pracę agregatu przy obciążeniu maksymalnym (15-godzinna praca przy obciążeniu 70%).

Łatwy dostęp do komponentów serwisowychPłyta antywibracyjna z wycięciem do transportu wózkiem widłowymCentralnie umieszczony zbiornik paliwa pod silnikiem oraz prądnicąSpecjalna konstrukcja obudowy o możliwie najmniejszych gabarytachZabu