hak holowniczy AutoHak RENAULT CLIO IV 2012-2019 +MODUL13PIN + ADAPTER GRAT
Darmowa dostawa
Opis
hak holowniczy AutoHak RENAULT CLIO IV 2012-2019 +MODUL13PIN + ADAPTER GRATZestaw zawiera:Hak holowniczy - odkręcany, producent AUTO-HAK z homologacją UEWiązka uniwersalna 13 PIN z modułem elektronicznym,producent QUASAR ElectronicsRedukcja / przejściówka z 13 na 7 PIN - GRATISZapasowa osłona kuli haka - GRATISPrzeznaczony do samochodu:RENAULT CLIO IVLata produkcji: 2012-2019Typ nadwozia: HatchbackRoczniki: 2012-2019Szczegóły (jeśli występują): Nie pasuje do: RS i GT.
Dane techniczne: Producent: AUTO-HAKNr katalogowy: AHSG74_SMARTQ13System kuli: odkręcana, typ "łabędzia szyja"Homologacja: unijna UEUciąg w kg: 1200Masa haka w kg: 16,2Nacisk pionowy na kulę w kg: 75Podcięcie zderzaka: Tak / W miejscu fabrycznymW skład zestawu montażowego haka holowniczego wchodzi:belka haka idealnie dopasowana do auta, o jakości oryginału serwisowego na pierwszy montażkula holowniczazestaw montażowy (śruby, podkładki, itp.)tabliczka znamionowa (niezbędna do rejestracji) wraz z homologacjąosłonka kuli haka / kapturekpodstawa pod gniazdo elektryczneszczegółowa instrukcja montażu (obrazkowa)Obok przedstawiona jest wizualizacja kompletu montażowego haka holowniczego.
W skład zestawu montażowego wiązki uniwersalnej 13 PIN z modułem elektronicznym wchodzi:moduł elektroniczny WH1R Quasar Electronics sterowany procesorem cyfrowym (DIGITAL) z dożywotnią gwarancją producenta !główna wiązka przewodów zakończona konektorem do moduługniazdo elektryczne w standardzie 13 PIN oraz uszczelka pod gniazdokomplet akcesoriów montażowych (oprawa z bezpiecznikiem, szybkozłączki, śruby, nakrętki)osłonka kuli haka / kapturek (gratis)adapter 13/7 PIN (gratis)szczegółowa instrukcja montażowa typu "komiks"Wiązka główna jest rozdzielona na prawą i lewą stronę pojazdu dzięki czemu skracany jest czas montażu.strona lewa: dł. przewodów sygnałowych: 1m,strona prawa: dł. przewodów sygnałowych: 3m,przewód zasilania: 5m.
Charakterystyka pracy modułuProcesorowy moduł elektroniczny (z dożywotnią gwarancją producenta) nie obciąża obwodu elektrycznego samochodu, ponieważ pobór prądu na każdym z wejść sygnałowych wynosi około 2 mA, co wyklucza zakłócenie pracy układu elektronicznego pojazdu. Może być podłączony zarówno do instalacji pojazdu z żarówkami włóknowymi i diodami LED, szyną CAN czy systemem CHECK CONTROL.
Wiązka elektryczna haka holowniczego producenta QUASAR Electronics posiada unijną homologację nr E20 10R-04 4019 która dopuszcza towar do obrotu na rynku automotive oraz potwierdza zgodność z normami określonymi m. in. w Prawie o ruchu drogowym.
Producenci AUTO-HAK i Quasar Electronics to firmy ze 100 % polskim kapitałem.
Kupując ten zestaw wspieramy polską gospodarkę!
Funkcje modułu wiązki Quasar Electronics model WH1R-G13-8:współpraca z oświetleniem LED a także żarówkami jedno i dwuwłóknowymi samochoduwspółpraca z pojazdami wyposażonymi w magistralę CAN (multipleks cyfrowy)współpraca z pojazdami wyposażonymi w system sprawdzania poprawności oświetlenia pojazdu tzw. CHECK CONTROLnie wymaga aktywacji / kodowaniaUWAGA!wiązka nie ingeruje w czujniki cofania (opis tej kwestii zawarty jest w "Pytaniach i odpowiedziach" na dole oferty)Obsługa oświetlenia przyczepykierunkowskaz lewykierunkowskaz prawyświatło pozycyjne leweświatło pozycyjne praweświatło STOPświatło przeciwmgłoweświatło cofania !!! - obecnie wymagane Prawem o ruchu drogowym dla platform rowerowych oraz przyczep o ładowności powyżej 750 kgW zestawie wiązki znajduje się jest szczegółowa instrukcja montażu w formie obrazkowej, tzw. "komiks".
Wiązka nie posiada innych funkcji poza tymi wymienionymi powyżej.
Każdy hak holowniczy producenta AUTO-HAK posiada homologację unijną. Dzięki temu w całej Unii Europejskiej można go używać bez ryzyka w razie kontroli diagnostycznej lub policyjnej. Tabliczka znamionowa umieszczona jest na podstawie gniazda elektrycznego haka.
Homologacja unijna świadczy o wysokiej jakości produktu. Hak holowniczy aby ją uzyskać musi przejść specjalne badanie które polega na sprawdzeniu ich wytrzymałości przy 2 mln cykli pod danym obciążeniem. Ma ono n
