Forte 07-4 Pakiet Naprawczy Pobór Oleju Mniejszy Niż 0,5l / 1000km

FORTE 07-4 PAKIET NAPRAWCZY POBÓR OLEJU MNIEJSZY NIŻ 0,5L / 1000KMFORTE TOP END TREATMENT 400MLPreparat Forte Top End Treatment stworzono zgodnie z najnowszymi technologiami olejów silnikowych. Poprawia czyszczące właściwości oleju oraz redukuje powstawanie szlamu w oleju silnikowym.

Tysiące przejechanych kilometrów testowych są dowodem na to, że jest to produkt niezawodny w każdych warunkach drogowych.

Zalecamy zastosowanie Forté Top End Treatment zwłaszcza do silników podatnych na zaklinowanie się zaworów lub nierównomierne działanie popychaczy hydraulicznych bez względu na ilość przejechanych kilometrów. Preparat można również stosować do motocykli wyposażonych w popychacze hydrauliczne i sprzęgło olejowe.

Korzyści:Usuwa pokost i żywice z takich elementów silnika jak zawory i popychacze (szklanki).

Redukuje tworzenie się szlamu w oleju i osadzanie się go w silniku.

Usuwa nagar z rowków pierścieniowych.

Nie zmieniając w najmniejszym stopniu właściwości smarujących oleju.

Jest kompatybilny z wszystkimi rodzajami olejów, których skład odpowiada międzynarodowym normom ACEA, API, ILSAC.

Zastosowanie tego produktu nie jest szkodliwe dla katalizatora i podzespołów silnika.

Sposób stosowania:Dolać Forte Top End Treatment do 4 litrów nowego oleju. Przy silnikach o większej pojemności, wlać 7,5% preparatu w stosunku do pojemności układu olejowego. Forte Top End Treatment dolać do nowego oleju po uprzednim przeczyszczeniu silnika preparatem Forte Motor Flush (albo chociaż inną płukanką, inaczej dodanie środka traci sens).

FORTE SEAL CONDITIONERW pełni syntetyczny preparat pielęgnujący i przywracający elastyczność i przedłużającym żywotność stwardniałym uszczelkom.

Jedna z głównych przyczyn zużycia oleju i dymienia w samochodach jest stwardnienie i odkształcenie uszczelki prowadnicy zaworu, która traci swoja szczelność.

Trudno spalający się olej dostaje się do komory spalania.

Przecieków tych można uniknąć dodając Forte Seal Conditioner do oleju silnikowego.

Korzyści:Redukuje zużycie oleju i dymienie w samochodach, w których spalany jest olej zasysany poprzez uszczelkę prowadnicy zaworu.

Redukuje wycieki oleju na uszczelkach.

Przywraca elastyczność uszczelkom i pierścieniom samouszczelniającym np. w cylindrach hydraulicznych.

Zapobiega tworzeniu się piany w oleju.

Sposób stosowania:Podczas wymiany oleju wlać Forte Seal Conditioner do 4 litrów oleju silnikowego. W silnikach o większej pojemności zastosować 2,5 % preparatu w stosunku do ilości użytego oleju.

Można tez dodać połowę zawartości opakowania do ręcznej skrzyni biegów i połowę do oleju mechanizmu różnicowego.

FORTE NEW GENERATION MOTOR FLUSH 400ML PŁUKANKA DO SILNIKA X2Jeśli chcesz, aby twój silnik pracował optymalnie, a właściwości dodatków uszlachetniających oleju działały poprawnie, a nie były zneutralizowane przez zanieczyszczenia, to zadbaj o to, aby wlać nowy olej do oczyszczonego układu olejowego.

Czyszczenie:Układu smarowania z nagaru.

Pierścieni olejowych (odblokuje zapieczone pierścienie).

Dna miski olejowej z czarnego osadu.

Jest to jedna z niewielu płukanek na rynku które nie ścinają filmu olejowego podczas ich stosowania. Dzięki czemu można na niej przejechać do 30km, co powoduje że silnik jest płukany na obciążeniu, pozwala to na płukanie kanałów olejowych na zupełnie innym poziomie niż podczas stosowania płukanek na bazie nafty.

Korzyści:Oczyszcza układ olejowy z nagaru, szlamu, laku.

Oczyszcza zanieczyszczenia powstałe z powodu używania paliwa z dodatkami bio-diesla i bio-etanolu.

Emulguje wilgoć obecną w skrzyni korbowej i usuwa osady białego szlamu.

Odblokowuje pierścienie tłokowe, popychacze hydrauliczne i polepsza działanie systemu VVT.

Stabilizuje kompresję w cylindrach i pomaga odzyskać utraconą moc silnika.

Przedłuża czystość oleju silnikowego.

Zapewnia ochronę przed nadmiernym zużyciem się elementów układu olejowego.

Kompatybilny z wewnętrznymi paskami klinowymi.

Kompatybilny z olejami silnikowymi wszelkich norm olejowych API i ACEASposób stosowania:A. Profilaktyka na postoju.

Do brudnego oleju wlać 1 x Forte Motor Flush i wykonać oczyszczanie na postoju z odpalonym silnikiem na biegu jałowym (czas 30 min). Następnie należy wymienić olej wraz filtrem olejowym.

B. Profilaktyka na obciążeniu.

Do brudnego oleju wlać 1 x Forte Motor Flush i wykonać jazdę oczyszczającą na dystansie ok 30 km , z niską prędkością obrotową diesel do 2100 obr/min,  s.benzynowe 3.000 obr/min. Następnie należy wymienić olej wraz filtrem olejowym.

C. Profilaktyka Plus.

Do brudnego oleju wlać 1 x Forte Motor Flush i wykonać