Uszczelka pokrywy zaworów Rato silnik R420 R440 12004-Z080110-0000

Uszczelka pokrywy zaworów Rato silnik R420 R440 12004-Z080110-0000CEDRUS Parts5906434030390Uszczelka pokrywy zaworów Rato R420/R440 12004-Z080110-0000 – precyzyjne dopasowanie, pewna ochrona przed wyciekami oleju i kurzem. Idealna do agregatów, zagęszczarek, pomp i sprzętu budowlanego.

Uszczelka pokrywy zaworów Rato silnik R420 / R440 – 12004-Z080110-0000 Precyzyjna uszczelka pokrywy zaworów do silników Rato R420 oraz R440. Oryginalne oznaczenie części: 12004-Z080110-0000. Rozwiązanie zaprojektowane, aby trwale uszczelnić połączenie pokrywy zaworów z głowicą, zapobiec wyciekom oleju i utrzymać prawidłowe smarowanie układu rozrządu.

Uszczelka pokrywy zaworów Rato R420/R440 12004-Z080110-0000 – szczelność, dopasowanie, bezawaryjna praca1) Skuteczna ochrona przed wyciekami oleju: dokładnie dopasowany profil ogranicza „pocenie” silnika i ryzyko zanieczyszczeń. Przykłady zastosowań: silniki w zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, motopompach czy glebogryzarkach, które pracują w kurzu i pod obciążeniem.2) Pewne dopasowanie do Rato R420/R440: numer części 12004-Z080110-0000 ułatwia identyfikację i dobór właściwej uszczelki – to klucz do bezproblemowego montażu oraz długiej, stabilnej pracy jednostki.3) Wydłużenie żywotności silnika: utrzymanie szczelności pokrywy zaworów sprzyja poprawnemu smarowaniu górnej części silnika, co minimalizuje zużycie elementów rozrządu i redukuje przestoje serwisowe.

Co to jest ta uszczelka?

To elastyczny element uszczelniający montowany między pokrywą zaworów a głowicą silnika. Jej zadaniem jest utrzymanie oleju w obrębie układu rozrządu oraz ochrona wnętrza silnika przed kurzem i wilgocią.

Gdzie się montuje?

Uszczelkę osadza się w rowku pokrywy zaworów (lub bezpośrednio na krawędzi głowicy – w zależności od rozwiązania konstrukcyjnego). Następnie pokrywę dokręca się równomiernie do głowicy zgodnie z zaleceniami producenta silnika.

Zastosowanie Silniki Rato R420 i R440 są popularne w sprzęcie budowlanym, rolniczym i ogrodniczym. Uszczelka sprawdzi się m.in. w: agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach, zamiatarkach, rozdrabniarkach czy glebogryzarkach wyposażonych w te jednostki. Przed zakupem porównaj numer części oraz kształt uszczelki z elementem demontowanym.

Dlaczego warto?

Stabilna szczelność połączenia pokrywy zaworów z głowicą.

Pewność kompatybilności z Rato R420/R440 (nr 12004-Z080110-0000).

Ograniczenie zabrudzeń i wycieków, czystsze otoczenie pracy.

Niższe ryzyko awarii i przestojów serwisowych.

Wskazówki montażowe (krok po kroku) Odkręć pokrywę zaworów i usuń starą uszczelkę oraz pozostałości po niej.

Dokładnie oczyść i odtłuść powierzchnie przylegania (pokrywa/głowica).

Ułóż nową uszczelkę równo w rowku – unikaj skręceń i naciągania.

Załóż pokrywę, dokręcaj śruby krzyżowo małymi krokami do wartości zalecanych przez producenta silnika.

Uruchom silnik i skontroluj ewentualne nieszczelności po kilku minutach pracy.

Dane techniczne i identyfikacja Przeznaczenie: uszczelka pokrywy zaworów do silników Rato R420 / R440Oznaczenie części: 12004-Z080110-0000EAN: 5906434030390Wymiary opakowania: 124 × 115 × 10 mmMasa: 20 g Kompatybilność Silniki spalinowe: Rato R420, Rato R440. Jeśli Twój sprzęt (np. agregat, zagęszczarka, pompa) wykorzystuje jedną z tych jednostek, ta uszczelka jest właściwym wyborem. Dla pełnej pewności porównaj kształt i numer części.

Utrzymanie i serwis Regularnie kontroluj szczelność połączenia pokrywy zaworów, zwłaszcza po intensywnej pracy lub sezonowym postoju. Wymiana uszczelki jest szybka i ekonomiczna, a pozwala uniknąć kosztownych napraw wynikających z utraty oleju.

FAQ – najczęstsze pytania Czy ta uszczelka pasuje do obu modeli R420 i R440?

Tak, numer katalogowy 12004-Z080110-0000 jest dedykowany do silników Rato R420 oraz R440. Zawsze porównaj stary element z nowym przed montażem.

Czy potrzebny jest silikon/uszczelniacz?

W większości przypadków nie – prawidłowo dobrana i ułożona uszczelka zapewnia szczelność. Zastosowanie dodatkowych mas uszczelniających powinno wynikać wyłącznie z zaleceń producenta silnika.

Jakie są objawy zużytej uszczelki pokrywy zaworów?

Ślady oleju wokół krawędzi pokrywy, spadek poziomu oleju, zapach oleju na gorącym silniku, zabrudzenia pyłem w okolicach pokrywy.

Jak często wymieniać uszczelkę?

Nie ma sztywnego interwału – wymiana następuje w razie nieszczelności, przy każdym demontażu pokrywy lub podczas większego przeglądu.

Czy uszczelka jest kierunkowa?

Zwykle nie, ale należy ułożyć j