Cedrus Traktorek Wielofunkcyjny Rolniczy 10kw 4x4 459cc Silnik Loncin Pb

CEDRUS TRAKTOREK WIELOFUNKCYJNY ROLNICZY 10kW 4x4 459cc SILNIK LONCIN PBNR KATALOGOWY: C-TUR-18BCedrus C-TUR-18B 4x4 to profesjonalny, wielozadaniowy traktor spalinowy wyposażony w silnik Loncin LC192FD 459 cm³, napęd 4x4, hydraulikę przód/tył oraz wałek odbioru mocy PTO 880 obr/min. Dzięki temu współpracuje z szeroką gamą osprzętu i sprawdzi się przez cały rok. Sześciobiegowa skrzynia biegów, kompletne oświetlenie LED, elektryczny hamulec ręczny oraz ergonomiczne stanowisko operatora czynią go niezastąpionym narzędziem do prac ogrodowych, gospodarczych i komunalnych.

DANE TECHNICZNE:Silnik:Model silnika: LC192FDTyp silnika: Silnik benzynowy, 4-suwowy, jednocylindrowy, poziomy, chłodzony powietrzemMoc silnika: Maks. 10 kW przy 3600 obr./minPojemność skokowa: 459 cm³Maksymalna prędkość obrotowa: 3600 obr/minUkład rozruchowy: Ręczny / ElektrycznyRodzaj paliwa: BenzynaPojemność zbiornika paliwa: 6.5 LZużycie paliwa: 395 g/KM*h przy 3000 obr/minPojemność zbiornika oleju: 1.1 LRodzaj oleju silnikowego: SAE 10W-30Pojemność oleju przekładniowego: 2.8 L (skrzynia przednia) / 0.2 L (skrzynia pośrednia)Typ oleju przekładniowego: 85W-90, GL-5Przekładnia:Typ skrzyni biegów: Centralne sprzęgło z 5 tarczami w kąpieli olejowej, przekładnia redukcyjna High/Neutral/Low, skrzynia biegów, uszczelniona, zębatki w kąpieli olejowej, połączone wałem kardanaPrzednia skrzynia biegów: 2F + 1R × 2 (Low / High)Liczba biegów przedniej osi: 4×4: 2F + 1RLiczba biegów tylnej osi: 4×4: 2F + 1RBiegi: -2, -1, 0, 1, 2, 3, 4Wałek odbioru mocy (WOM):Tylny WOM: W lewo / neutralny / w prawoPrzedni WOM: W lewo / neutralny / w prawoMaszyna:System skrętu: Skręt w osi z kierownicąSiedzenie: Ergonomiczne siedisko, skóra ekologiczna, pianka, regulowane oparcie i przódŚwiatła przednie: Pełna dioda LED. Żółte światła boczne / czerwone światło pozycyjneUkład hamulcowy: Hamulce uruchamiane pedałem. Bębnowy układ hamulcowy na tylnej osiKoła przednie: Opony 6.00-12, obręcze stalowe 12”, tuleje sześciokątne 32 mmKoła tylne: Opony 6.00-12, obręcze stalowe 12”, tuleje sześciokątne 32 mmUkład hydrauliczny:Tylny układ podnoszenia: Tak, z pompą elektryczną 12 V, elektroniczny wariator prędkości z pozycją OFF, dźwignia Podnoszenie – Zatrzymanie – OpuszczaniePrzedni układ podnoszenia: Tak, z pompą elektryczną 12 V, elektroniczny wariator prędkości z pozycją OFF, dźwignia Podnoszenie – Zatrzymanie – OpuszczanieParametry dodatkowe:Poziom hałasu LwA: 95 dB(A) / 98 dB(A)Poziom wibracji: 6.3–6.6 m/s²Wymiary: 2230 × 900 × 840 mmWaga: 402 kgHydrauliczny podnośnik przód i tyłElektryczny podnośnik 12 V obsługiwany joystickiem zapewnia szybkie i wygodne manewrowanie osprzętem roboczym – zarówno przednim, jak i tylnym.

Napęd 4x4 oraz 6-biegowa przekładniaMożliwość pracy w trybie 2WD lub 4WD daje pełną kontrolę w każdym terenie. Skrzynia: 4 biegi przód + 2 biegi tył, dostosowane do lekkich i ciężkich prac.

Wałek odbioru mocy PTOTylny WOM pracuje z prędkością 880 obr/min i posiada trzy tryby: lewo, neutral i prawo. Umożliwia obsługę wielu narzędzi – rozrzutników, kosiarek, mieszadeł i innych.

Silnik Loncin LC192FDMocny silnik benzynowy o pojemności 459 cm³ zapewnia wysoką wydajność i niezawodność. Elektryczny rozruch ułatwia szybkie uruchamianie nawet w niskich temperaturach.

Pełne oświetlenie LEDTraktor wyposażono w światła LED, kierunkowskazy, światła awaryjne oraz cztery światła błyskowe, co gwarantuje bezpieczeństwo i widoczność w każdych warunkach.

Koła terenowe 6.00-12Duże koła z głębokim bieżnikiem na stalowych obręczach zapewniają przyczepność w trudnym terenie, stabilność na pochyłościach i pewną jazdę podczas prac gospodarczych.

Układ hamulcowy + hamulec ręcznyMechaniczne hamulce nożne zapewniają pewne wytracanie prędkości. Dodatkowo traktor wyposażono w elektryczny hamulec ręczny zwiększający bezpieczeństwo.

Ergonomiczne siedzenie operatoraRegulowane, wygodne siedzenie zapewnia komfort nawet podczas długich godzin pracy. Gwarantuje stabilną pozycję i łatwy dostęp do sterowania.

Układ kierowniczy i ergonomiczna kierownicaPrecyzyjny układ kierowniczy ułatwia manewrowa