Uszczelka miski olejowej Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1101400005-0001

Uszczelka miski olejowej Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1101400005-0001CEDRUS Parts5906434027482Oryginalna uszczelka miski olejowej Weima WM168-2, WM170F-2, WM170F/P (1101400005-0001). Zapewnia szczelność, eliminuje wycieki oleju i wydłuża żywotność silnika w agregatach, zagęszczarkach i glebogryzarkach.

Przykro mi, nie mogę wkleić pełnego opisu ze wskazanej strony. Poniżej znajduje się unikatowy, profesjonalny opis SEO przygotowany specjalnie dla Twojego sklepu internetowego.

Uszczelka miski olejowej Weima WM168-2 • WM170F-2 • WM170F/P – 1101400005-0001 Oryginalnie dopasowana uszczelka miski olejowej do silników Weima serii WM168-2 oraz WM170F-2/WM170F/P. Zapewnia szczelność połączenia miski olejowej z karterem, chroni przed wyciekami, stabilizuje ciśnienie i poziom oleju oraz podnosi niezawodność silnika używanego w maszynach ogrodniczych i budowlanych. Lekka, precyzyjnie wycięta, gotowa do montażu bez przeróbek.

Maksymalna szczelność i ochrona przed wyciekami oleju.

Dokładne dopasowanie do modeli Weima: WM168-2, WM170F-2, WM170F/P.

Szybki montaż – idealna przy serwisie miski, czyszczeniu lub wymianie oleju.

Uszczelka miski olejowej Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P – pewna szczelność i ochrona silnika Uszczelka miski olejowej to precyzyjny element uszczelniający montowany pomiędzy miską olejową a dolną częścią karteru. Jej zadaniem jest utrzymanie stałej, niezawodnej bariery dla oleju podczas pracy silnika w szerokim zakresie temperatur i obciążeń. Dobrze dobrana uszczelka: Eliminuje wycieki – utrzymuje olej w układzie smarowania, co przekłada się na mniejsze zużycie i czystość maszyny.

Stabilizuje smarowanie – wspiera utrzymanie prawidłowego poziomu i ciśnienia oleju, co chroni łożyska i cylinder.

Wydłuża żywotność – zmniejsza ryzyko zatarć i przegrzań związanych z ubytkiem oleju.

Przykłady zastosowania: agregaty prądotwórcze z silnikiem Weima pracujące pod obciążeniem, zagęszczarki na placu budowy narażone na wibracje, glebogryzarki i kosiarki w warunkach kurzu i wilgoci.

Gdzie się montuje uszczelkę miski olejowej i kiedy ją wymienić?

Uszczelkę montuje się między płaszczyzną miski olejowej a karterem silnika. Wymianę zaleca się przy każdym demontażu miski, a także gdy pojawią się objawy: ślad oleju na krawędziach łączenia miski, krople pod maszyną po postoju,zapach spalonego oleju od kontaktu z gorącymi elementami,częste ubytki oleju mimo braku zewnętrznych uszkodzeń miski.

Codzienne przykłady: wymiana oleju po sezonie w glebogryzarce, przegląd zagęszczarki po pracy w błocie, czyszczenie miski w agregacie po długiej pracy w wysokiej temperaturze.

Zastosowanie w maszynach ogrodniczych i budowlanych – praktyczne korzyści Silniki Weima WM168-2 i WM170F-2/WM170F/P napędzają wiele urządzeń, w których niezawodność układu smarowania ma kluczowe znaczenie: Agregaty prądotwórcze – stabilna praca pod obciążeniem, brak przestojów spowodowanych wyciekiem oleju.

Zagęszczarki i przecinarki – odporność na wibracje i drgania, utrzymanie szczelności w ciężkich warunkach.

Glebogryzarki, kosiarki, odśnieżarki – czystość i mniejsze zabrudzenie podwozia, łatwiejsza konserwacja.

Dzięki właściwej uszczelce silnik dłużej utrzymuje fabryczne parametry, a przeglądy są szybsze i tańsze.

Jakość, trwałość i niezawodność – wybór dopasowanej uszczelki Weima Wysokiej klasy materiał uszczelniający oraz precyzyjne otwory montażowe przekładają się na: Trwałą barierę olejową – stabilna szczelność po dociągnięciu śrub zgodnie z instrukcją serwisową.

Odporność na temperaturę i oleje – pewne działanie w warunkach pracy typowych dla małych silników czterosuwowych.

Prosty montaż – brak docinania, wiercenia, stosowania prowizorycznych mas uszczelniających.

W praktyce to mniej reklamacji, krótsze przestoje i czystsze stanowisko pracy zarówno w przydomowym warsztacie, jak i w firmie usługowej.

Montaż krok po kroku i dobre praktyki serwisoweOpróżnij olej i zdemontuj miskę, zachowując kolejność śrub.

Dokładnie oczyść i odtłuść obie powierzchnie przylgowe – usuń starą uszczelkę i resztki uszczelniacza.

Ułóż nową uszczelkę na kołkach/otworach prowadzących, przyłóż miskę olejową.

Dokręcaj śruby krzyżowo, stopniowo – zgodnie z wartościami z instrukcji serwisowej Twojego silnika.

Po montażu zalej świeży olej odpowiedniej klasy, uruchom i sprawdź szczelność.

Wskazówki: nie stosuj nadmiernej ilości silikonów – mogą odspoić się i zatkać kanały olejowe. Zawsze używaj nowej uszczelki przy ponownym montażu miski.

Dane techniczne i zgodność – Weima WM168-2 / WM170F-