Mini Żarówki Led H7 Retrify Csp1860 20000lm Canbus 6000k Mocne

ZESTAW  2 szt. mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)20000LM, 2x50W, 6000K, Instalacja 12VMetalowa obudowa z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063)CANBUS brak błędu przepalonej żarówki (lista aut poniżej)Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasnościNastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorówJEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszcząIDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnychWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBParametry:Model: LED X-TREME ZES H7 RETRIFYDiody LED: CSP1860Ilość LED: 2x3Typ trzonka: PX26d (H7)Napięcie: 12VMoc: 2x50WKolor: Xenon White 6000KNa innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z radiatorem, wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Zdejmowany kołnierz z umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.

Brak błędu spalonej żarówki - sprawdzone dla poniższych modeli:AUDI A5/A6BMW E46 318, BMW E87 116iFIAT CROMA150HONDA CIVICHYUNDAI SOLARISKIA SPORTAGE ROPEL CORSA/INSIGNIAPEUGEOT 5008SEAT LEON 2012SKODA OCTAVIAVW CADDY / POLO 6RVW GOLF 7/PASSAT B6UWAGA: Model dostępny jest również w wersji bez dekodera LED - do pojazdów bez szyny CANBUS. Dotyczy aut bez systemów kontroli błędu przepalonej żarówki - dostępne na innych naszych aukcjach.

Dwustopniowy system odprowadzania ciepłaAluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)Elektroniczny turbo-radiator aktywny z wentylatoremWbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CBMini rozmiar dla większości reflektorów, w których inne żarówki LED się nie mieszcząInstrukcja montażu żarówki LED:Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.

Odpiąć zapięcie żarówki.

Wyjąć starą żarówkę.

Zdjąć kołnierz nowej żarówkiZamocować kołnierz w gnieździe żarówki.

Żarówkę umieścić w kołnierzu trzonka.

Przekręcić aby zablokować żarówkę w trzonku.

Żarówkę można ustawić w różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.

Podłączyć wtyczkę zasilania.