Czujnik Abs Tył Lewy Prawy Do Bmw X5 (e53)

Czujnik Abs Tył Lewy Prawy Do Bmw X5 (e53)

70,04 zł
Przejdź do sklepu

Dostawa od 12,69 zł

Opis

CZUJNIK ABS TYŁ LEWY PRAWY EINPARTS DO BMW X5 (E53)Czujnik ABS - Jego głównym zadaniem jest monitorowanie prędkości obrotowej kół i kontrola hamowania w celu zapobiegania blokowaniu się kół podczas ostrego hamowania. Czujnik ABS skutecznie zapobiega utracie kontroli nad pojazdem, poprawiając bezpieczeństwo jazdy i skracając drogę hamowania.

Czujnik ABS marki EinParts Automotive to wysokiej jakości komponent, idealnie dopasowany jako zamiennik w miejsce oryginalnej części, gwarantujący długotrwałe i niezawodne działanie dzięki starannie dobranym komponentom.

Specyfikacja techniczna:Liczba portów: 2Strona zabudowy: Tył (lewa i prawa)Długość przewodu: 655 mmRodzaj: Czujnik aktywnyDedykowany do:BMW X5 (E53)Numery OE:BMW: 34 52 0 025 726, 34 52 6 756 380, 34 52 6 756 573, 34521165573HITACHI: 131518STANDARD AUTOMOBILE: 60646Numery zamienników:ALANKO: 10316059APEC: ABS1098ATE: 24.0710-2012.1, 360219AUTEX: 901106AUTOTEAM: L4579BENDIX: 058068BBIRTH: 51632BOSCH: 0 986 594 530BREMI: 50338, 50342BSG: BSG 15-840-026BUGIAD: BA71027CASALS: 50338CAUTEX: 755188CONTINENTAL/VDO: S107481001ZDELPHI: SS20163DENCKERMANN: B180041FAE: 78261FEBI BILSTEIN: 30532, 36808FISPA: 84.579FTE: BZ3091SGUD FILTERS: GABS01218HELLA: 6PU 009 106.321HERTH+BUSS ELPARTS: 70660128HITACHI: 131518HOFFER: 8290080IPD: 40-0101JP GROUP: 1497101900KAMOKA: 1060472KAWE: 8180 11139MAPCO: 86665MAXGEAR: 20-0096MEAT & DORIA: 90080METALCAUCHO: 50151, T450151METZGER: 0900015MEYLE: 314 899 0060MOTAQUIP: LVAB195MULTIPARTS: 97-990124NK: 291517OPTIMAL: 06-S070PAGID: 34056PEX: 410.139QUINTON HAZELL: XABS1036, XABS173SIDAT: 84.579SNR: ASB150.20Stark: SKWSS-0350173STELLOX: 06-65395-SXSWAG: 20 93 0532, 20 93 6808TEXTAR: 45009700, 45009780TOPRAN: 501 239TRISCAN: 8180 11139TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 08.35.152TRW: GBS1313USN: R30124VEMA: VE51632VEMO: V20-72-0487Uwaga: Nie zawsze część sprzedawana w aukcji pasuje do pojazdu, gdyż podane powyżej okresy, to czas produkcji danego modelu, nie terminy zastosowania części. Nie zawsze okresy te się pokrywają, a nierzadko w jednym modelu były stosowane dwa lub więcej typów części.