Pompa 230bar 16 L/min Do Myjki + Gearbox Przekładnia Silnika Wał 25,4mm 1"

POMPA 230Bar 16 l/min DO MYJKI + GEARBOX PRZEKŁADNIA SILNIKA Wał 25,4mm 1"KOMPLET??????????

POMPA korbowodowa TECHKAR 24/155 - zawór BY-PASS ➕GEARBOX TECHKAR - PRZEKŁADNIA POMPY - SILNIKA 1"(25,4mm)??????????

RATIO 2.18:1✅mosiężna głowicaOpis: Oferujemy Państwu komplet: POMPA korbowodowa TECHKAR 16/230 - zawór BY-PASS + Przekładnia silnikaZestaw przeznaczony do silników spalinowych.

Moc silnika: od 9 do 33 KM ( 6,6kW - 24 kW) - 3400 obr / minCechy i zalety pompy: Kuta, mosiężna głowicaPompa korbowodowa, 3-tłokowaKorpus wykonany ze stopów aluminium anodowegoZawory ssąco- tłoczące wykonane ze stali nierdzewnejKorbowody o niskim współczynniku tarciaNurniki ceramiczneDodatkowy zawór regulacji ciśnienia BY-PASSPrzyłącz na standardowy wałek silnika 24mmPrzyłącz wody 3/4" z sitkiem wstępnymPokrywa z otworem spustowym olejuPokrywa z wbudowanym wziernikiem poziomu olejuDane techniczne pompy: Typ - korbowodowaNiklowana głowica - NiePrzepływ wody - 16 l/minCiśnienie - 230barMoc - max 7,5 KWObroty - 1450 RPMMax temperatura wody - 50°COlej - SAE 15W40 (550ml)Przyłącz na wał - 24x30 mmPrzyłącz silnika - p. schematWejście wody - 3/4"Wyjście wys. ciśnienia - gw. wewn. 3/8" lub szybkozłącze 3/8"Zawór reg. ciśnienia - TakZawór termiczny - NieZawór poboru chemii - NieTłoki ceramiczne - TakWstępny filtr wody - NieWaga - 10kgStan - nowaOpis przekładni:Łatwość montażu pozwala na szybkie połączenie silnika z pompą, tworząc zwartą jednostkę całkowicie podpartą przez silnik.

Uniwersalny kołnierz (dokładny schemat znajduje się w galerii zdjęć) po stronie silnika umożliwia stosowanie z najpopularniejszymi silnikami benzynowymi na rynku.

Przekładnie między pompowe są zwykle stosowane w profesjonalnych wysokociśnieniowych myjkach spalinowych.

Dane techniczne przekładni:Moc silnika: od 9 do 33 KM ( 6,6kW - 24 kW)Wał silnika : Ø 25,4 mm (1")Wał pompy: Ø 24 mmPasuje do pomp korbowodowych: TECHKAR ( rozstaw mocowania Ø80,6mm )Przełożenie 2,18 : 1 ( silnik 3400 obr / min - pompa 1560 obr / min )Olej smarny: Sae 90❗❗❗UWAGA❗❗❗Pompa fabrycznie nie jest zalana olejem. Przed pierwszym uruchomieniem należy napełnić ją olejem - SAE 15W40 (550ml) do poziomu wskazanego na wzierniku komory korbowodu.