Uszczelka Loncin głowicy G390F LC6500D-AS CZĘŚĆ ORYGINALNA

Uszczelka Loncin głowicy G390F LC6500D-AS CZĘŚĆ ORYGINALNACEDRUS Parts5906434031168Oryginalna uszczelka głowicy Loncin G390F do agregatów LC6500(D)-AS i LC5000(D)-AS. Gwarantuje fabryczną szczelność, stabilną kompresję, pełną moc silnika oraz niższe zużycie paliwa. EAN 5906434031168.

Uszczelka Loncin głowicy G390F LC6500D-AS – CZĘŚĆ ORYGINALNAPostaw na sprawdzoną jakość i niezawodność oryginalnych części Loncin. Uszczelka głowicy do silnika Loncin G390F, dedykowana m.in. do agregatów prądotwórczych LC6500(D)-AS oraz LC5000(D)-AS, zapewnia fabryczną szczelność komory spalania, stabilną kompresję i ochronę przed wyciekami. To precyzyjnie dopasowany element serwisowy, który wspiera pełną moc, niższe zużycie paliwa i długą żywotność silnika w codziennej eksploatacji.

Uszczelka głowicy Loncin G390F LC6500(D)-AS LC5000(D)-AS zam.120150137-T11D CZĘŚĆ ORYGINALNAUszczelka Loncin głowicy G390F LC6500(D)-AS – co to jest i dlaczego warto wybrać oryginałTo fabryczna, metalowo‑warstwowa uszczelka głowicy cylindra, zaprojektowana specjalnie do jednostki Loncin G390F. Odpowiada za szczelne oddzielenie komory spalania, kanałów olejowych i kanałów chłodzenia pomiędzy blokiem silnika a głowicą.

Idealne dopasowanie OEM: zgodność wymiarowa z silnikiem G390F eliminuje ryzyko nieszczelności i problemów montażowych.

Odporność na temperaturę i ciśnienie: konstrukcja przystosowana do wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych typowych dla silników 389 cm³.

Pewność działania i trwałość: stabilna kompresja przekłada się na równą pracę, mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję spalin.

Przykłady zastosowania: domowe i warsztatowe agregaty prądotwórcze, zasilanie awaryjne w firmie, prace budowlane i ogrodowe z wykorzystaniem urządzeń napędzanych silnikiem Loncin G390F.

Gdzie się montuje uszczelkę głowicy Loncin G390F i jaką pełni funkcjęUszczelka znajduje się pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindra. Jej zadaniem jest utrzymanie pełnej szczelności komory spalania i oddzielenie kanałów olejowych oraz chłodzących.

Stabilna kompresja: pozwala uzyskać prawidłową moc i łatwe uruchamianie agregatu.

Ochrona przed mieszaniem mediów: zapobiega kontaktowi oleju z paliwem i spalinami, co chroni silnik przed kosztownymi awariami.

Montaż bez modyfikacji: część OEM pasuje „plug & play” – zgodnie z procedurą producenta.

Przykłady zastosowania: wymiana podczas remontu głowicy, po przegrzaniu silnika, przy spadku kompresji lub widocznych wyciekach na styku bloku i głowicy.

Zastosowanie w agregatach Loncin LC6500(D)-AS i LC5000(D)-AS – niezawodność w praktyceUszczelka została opracowana do pracy w popularnych agregatach prądotwórczych Loncin opartych na silniku G390F, zapewniając im długą i stabilną eksploatację.

Pełna kompatybilność: dedykowana do LC6500(D)-AS oraz LC5000(D)-AS – bez dorabiania i przeróbek.

Wysoka szczelność pod obciążeniem: utrzymuje parametry nawet przy długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem elektrycznym.

Niższe koszty eksploatacji: prawidłowa uszczelka to mniejsze spalanie, mniej przestojów i dłuższa żywotność całego agregatu.

Przykłady zastosowania: zasilanie domów jednorodzinnych podczas przerw w dostawie prądu, prace ekip serwisowych w terenie, wsparcie wydarzeń plenerowych i gospodarstw rolnych.

Specyfikacja i numery referencyjne – pewność doboru częściPrzeznaczenie: silnik Loncin G390F; agregaty prądotwórcze LC6500(D)-AS, LC5000(D)-AS.

Oznaczenia producenta: zamiennie 120150137‑T11D; kod zewnętrzny 120150137‑0001.

EAN: 5906434031168.

Wymiary opakowania: 131 × 126 × 1 mm.

Masa: ok. 20 g.

Korzyści dla użytkownika: szybka identyfikacja właściwej części po numerze, łatwe zamówienie i zgodność z dokumentacją serwisową.

Bezpieczeństwo zakupów: oryginalny produkt Loncin gwarantuje parametry przewidziane przez producenta silnika.

Spójność logistyczna: kompaktowe opakowanie ułatwia przechowywanie i transport.

Przykłady zastosowania: planowy przegląd okresowy, remont kapitalny, naprawa po przegrzaniu czy po stwierdzeniu śladów przedmuchów.

Jak zadbać o silnik po wymianie uszczelki – praktyczne wskazówkiPrawidłowy montaż: oczyść i odtłuść płaszczyzny styku, sprawdź ich równość; dokręcaj śruby głowicy zgodnie z kolejnością i momentami z instrukcji serwisowej Loncin.

Kontrola płynów i parametrów: po pierwszym uruchomieniu sprawdź brak wycieków, temperaturę pracy i poziom oleju.

Profilaktyka: stosuj odpowiedni olej i regularnie wymieniaj filtry – to wydłuża trwałość nowej uszczelki i całego silnika.

Przykłady zastosowania: pr