Gaźnik Loncin Lc168f-2h Część Oryginalna 170022149-0001

Gaźnik Loncin LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA 170022149-0001CEDRUS Parts5906434054488Oryginalny gaźnik Loncin LC168F-2H 170022149-0001 – fabryczna część do silników Loncin. Gwarantuje łatwy rozruch, stabilne obroty i pełną moc w agregatach, kosiarkach oraz maszynach budowlanych.

Gaźnik Loncin LC168F-2H – Część oryginalna 170022149-0001Oryginalny gaźnik Loncin LC168F-2H (kod producenta 170022149-0001) zapewnia stabilne uruchamianie, równą pracę i pełną moc silnika. To fabryczna część zamienna zaprojektowana przez Loncin – precyzyjnie dopasowana do jednostek serii LC168F-2H i przygotowana do pracy w wymagających warunkach ogrodowych, budowlanych oraz komunalnych.100% oryginał Loncin – pewność jakości, trwałości i kompatybilności.

Dokładne dawkowanie mieszanki paliwo–powietrze – łatwy rozruch na zimno i stabilne obroty robocze.

Solidna konstrukcja z metalowym kubkiem komory pływakowej – odporność na wibracje i długą eksploatację.

Gaźnik Loncin LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNAGaźnik Loncin LC168F-2H 170022149-0001 – co to jest i dlaczego warto wybrać oryginałGaźnik to serce układu zasilania silnika benzynowego. Odpowiada za właściwe zmieszanie paliwa z powietrzem, dzięki czemu silnik uruchamia się szybko, pracuje równo i osiąga pełną moc. Wersja Loncin LC168F-2H to oryginalna część o numerze 170022149-0001, dokładnie dopasowana do silników Loncin z tej serii. Oryginał gwarantuje fabryczne tolerancje, zgodność z serwisowymi procedurami regulacji oraz długą żywotność podzespołów (iglica, dysze, pływak, zawór iglicowy).

Gdzie montuje się gaźnik LC168F-2H i jak przebiega instalacjaGaźnik montowany jest na kolektorze ssącym silnika, między filtrem powietrza a głowicą cylindra. W praktyce instalacja polega na odłączeniu filtra powietrza, przewodu paliwowego oraz cięgna/cięgien przepustnicy i ssania, demontażu starego gaźnika i osadzeniu nowego elementu z zachowaniem kierunku przepływu. Połączenia należy uszczelnić dedykowanymi uszczelkami, a następnie podłączyć wężyk paliwa i przewód spustowy komory pływakowej. Finalnie wykonuje się wstępną regulację biegu jałowego zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

Wskazówki montażowe:Przed montażem zamknij dopływ paliwa i oczyść króćce oraz powierzchnie przylegania.

Sprawdź swobodne działanie dźwigni przepustnicy i ssania, a także szczelność przewodów.

Po pierwszym uruchomieniu skontroluj obroty jałowe i reakcję na gaz; w razie potrzeby dokonaj drobnej korekty śrubą regulacyjną.

Zastosowanie w codziennej pracy – do jakich maszyn pasuje i jakie daje korzyściSilniki Loncin serii LC168F-2H są powszechnie stosowane m.in. w urządzeniach ogrodniczych i budowlanych. Oryginalny gaźnik sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność w każdych warunkach:Agregaty prądotwórcze i pompy wody – szybki rozruch po dłuższym postoju, stabilne obroty pod obciążeniem.

Zagęszczarki, glebogryzarki, zamiatarki – płynna reakcja na gaz, mniejsze ryzyko gaśnięcia przy pracy w pyle i wibracjach.

Kosiarki, odśnieżarki, przecinarki – równomierne dawkowanie paliwa, oszczędniejsza praca w całym zakresie obrotów.

Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, fabrycznym dyszom i odpowiednio dobranym kanałom paliwowym gaźnik minimalizuje zużycie paliwa oraz ogranicza powstawanie nagaru. To realne oszczędności i mniej przestojów serwisowych.

Dane techniczne, wymiary i identyfikacja produktuProducent/marka: LoncinModel/Oznaczenie: LC168F-2HNumer części (kod): 170022149-0001EAN: 5906434054488Wymiary opakowania [mm]: 107 (dł.) × 75 (szer.) × 74 (wys.)Masa brutto: 260 gKompatybilność: do silników Loncin z serii LC168F-2H stosowanych w maszynach ogrodniczych i budowlanych. Przed zakupem porównaj numer części oraz kształt króćców i mocowania ze starym gaźnikiem.

Przyłącza i funkcje: dźwignia ssania, zawór paliwa, komora pływakowa z korkiem spustowym, króciec podciśnienia/odpowietrzenia.

Orientacyjne wymiary montażowe (na podstawie zdjęć poglądowych): rozstaw otworów ok. 43 × 54 mm, grubość kołnierza ok. 6,5 mm, średnica gardzieli/kanału dolotowego ok. 19 mm.

W zestawie otrzymujesz kompletny gaźnik tak jak na zdjęciach. To najszybszy sposób na przywrócenie pełnej sprawności silnika bez czasochłonnych napraw starego podzespołu.

Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin Fabryczne tolerancje i jakość materiałów – trwałość i powtarzalność parametrów.

Bezproblemowy montaż – wszystko pasuje „plug & play”.

Pewność działania – stabilne obroty jałowe, brak przerywania, łatwe ponowne uruchomienie.

Dodaj do koszyka i przywróć pełną moc swojej maszyny – wybierając o