Dźwignia zaworu Loncin LC170FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 140460030-0001

Dźwignia zaworu Loncin LC170FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 140460030-0001CEDRUS Parts5906434046810Oryginalna dźwignia zaworu Loncin LC170FDS 140460030-0001 do silników LC170FDS i agregatów LC2500-AS. Zapewnia prawidłową pracę rozrządu, pełną moc, cichą pracę silnika i długą żywotność. Idealne dopasowanie, wysoka trwałość.```htmlDźwignia zaworu Loncin LC170FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 140460030-0001Dźwignia zaworu Loncin LC170FDS LC2500-AS zam.140460030-T040 CZĘŚĆ ORYGINALNAOryginalna dźwignia zaworu Loncin LC170FDS 140460030-0001 to precyzyjnie wykonany element układu rozrządu stosowany w silnikach Loncin serii LC170FDS oraz agregatach prądotwórczych LC2500-AS. Odpowiada za prawidłowe przeniesienie ruchu z popychacza na zawór, zapewniając właściwe otwieranie i zamykanie zaworów, a tym samym równą pracę silnika, pełną moc oraz niskie zużycie paliwa. Zastosowanie oryginalnej części Loncin gwarantuje idealne dopasowanie, wysoką trwałość oraz bezproblemowy montaż.

Produkt dostarczany jest w praktycznym opakowaniu o wymiarach 50 × 38 × 17 mm, a jego masa wynosi około 17 g, co świadczy o zwartej, solidnej konstrukcji ze stopu metalu odpornego na wysokie temperatury i obciążenia mechaniczne. Dźwignia zaworu jest fabrycznie nowa, przygotowana do bezpośredniego montażu w silniku bez konieczności dodatkowej obróbki.

Co to jest dźwignia zaworu Loncin LC170FDS 140460030-0001 i jaką pełni funkcję?

Dźwignia zaworu (ang. rocker arm) to kluczowy element mechanizmu rozrządu w czterosuwowych silnikach spalinowych. W silnikach Loncin LC170FDS odpowiada za:Przeniesienie ruchu z popychacza na trzonek zaworu – dzięki czemu zawór otwiera się i zamyka w idealnie zsynchronizowanych momentach, zgodnie z pracą wałka rozrządu.

Zapewnienie prawidłowej szczeliny zaworowej – właściwa geometria dźwigni umożliwia precyzyjną regulację luzów zaworowych, co przekłada się na cichą i stabilną pracę silnika.

Minimalizację zużycia – fabryczne wyprofilowanie powierzchni współpracujących oraz dobór materiału ograniczają tarcie, a tym samym zużycie zaworu i gniazda.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej dźwigni zaworu Loncin użytkownik ma pewność, że silnik będzie pracował w optymalnych warunkach, bez spadków mocy, przegrzewania czy problemów z rozruchem. To niewielka część, ale o ogromnym znaczeniu dla niezawodności całego urządzenia.

Gdzie montuje się dźwignię zaworu Loncin LC170FDS – miejsce pracy w silnikuDźwignia zaworu Loncin LC170FDS 140460030-0001 montowana jest w górnej części silnika, pod pokrywą zaworów (pokrywą głowicy). Współpracuje z:popychaczami zaworowymi,trzoniami zaworów ssących i wydechowych,elementami regulacyjnymi luzu zaworowego.

Podczas montażu dźwignia opiera się na osi lub sworzniu, a jej kształt zapewnia odpowiednią dźwignię mechaniczną pomiędzy popychaczem a zaworem. Dzięki temu nawet niewielki ruch krzywki wałka rozrządu przekłada się na precyzyjne otwarcie zaworu o wymaganą wartość.

Typowe zastosowania montażowe:Silniki Loncin LC170FDS stosowane w agregatach prądotwórczych LC2500-AS.

Silniki Loncin serii 170FDS w małych maszynach budowlanych (zagęszczarki, małe walce, przecinarki), jeśli producent zastosował tę jednostkę.

Silniki pomocnicze w maszynach rolniczych i komunalnych, gdzie wymagana jest niezawodna praca jednostki napędowej.

Montaż dźwigni zaleca się wykonywać w czystym środowisku serwisowym, z użyciem podstawowych narzędzi warsztatowych oraz zgodnie z instrukcją serwisową silnika Loncin. Dzięki temu można mieć pewność, że element zostanie zamocowany prawidłowo i nie dojdzie do przekoszenia lub nadmiernego zużycia już na początku eksploatacji.

Zastosowanie dźwigni zaworu Loncin LC170FDS LC2500-AS zam. 140460030-T040Dźwignia zaworu jest przeznaczona przede wszystkim do:Silników Loncin LC170FDS – popularnych jednostek stosowanych w wielu maszynach spalinowych.

Agregatów prądotwórczych Loncin LC2500-AS – gdzie niezawodność i stabilność pracy pod obciążeniem mają kluczowe znaczenie.

Jako zamiennik części 140460030-T040 – co ułatwia dobór elementu w przypadku różnych oznaczeń katalogowych.

Przykładowe codzienne zastosowania:Agregat prądotwórczy używany do zasilania domu, warsztatu lub placu budowy – nowa dźwignia zaworu przywraca równą pracę silnika, eliminuje problem gaśnięcia pod obciążeniem i ułatwia rozruch.

Maszyna budowlana pracująca wiele godzin dziennie – wymiana zużytej dźwigni ogranicza ryzyko uszkodzenia zaworów, a tym samym kosztownych przestojów.

Sprzęt rolniczy wykorzystywany sezonowo – poprawnie działający układ rozrządu zapewnia natychmiastową gotowość do pracy po dłuższym postoju.

Za