Opis
Moduł zapłonowy Rato silnik RV450 30400-Z0N0110-00A0CEDRUS Parts5906434075179Moduł zapłonowy Rato RV450 30400-Z0N0110-00A0 – oryginalna cewka zapłonowa z fajką do silników Rato RV450. Zapewnia mocną, stabilną iskrę, łatwy rozruch, pewną pracę agregatów, zagęszczarek i pomp. Idealna część zamienna.
Moduł zapłonowy Rato silnik RV450 30400‑Z0N0110‑00A0 — niezawodny rozruch, mocna iskra, pewna praca silnikaProfesjonalny moduł zapłonowy (cewka zapłonowa z fajką) dedykowany do silnika Rato RV450. To kluczowy element układu zapłonowego odpowiedzialny za wytworzenie silnej i stabilnej iskry na świecy, co przekłada się na łatwy rozruch, równą pracę jednostki oraz niższe zużycie paliwa. Oznaczenie producenta: 30400‑Z0N0110‑00A0. EAN: 5906434075179.
Co to jest? Moduł zapłonowy (cewka/magneto) to zestaw cewki wysokiego napięcia z przewodem i fajką świecy oraz przewodem odcinającym. Współpracuje z magnesami na kole zamachowym, zamieniając ruch obrotowy na impuls wysokiego napięcia potrzebny do zapłonu mieszanki.
Gdzie się montuje? Moduł przykręca się do bloku/cylindra w okolicach koła zamachowego (magneto) za pomocą dwóch śrub. Należy ustawić prawidłową szczelinę roboczą między rdzeniem cewki a kołem zamachowym (typowo 0,30–0,40 mm), podłączyć przewód gaszenia do instalacji oraz nasunąć fajkę na świecę zapłonową.
Zastosowanie: Oryginalna część serwisowa do Rato RV450 – popularnych silników 4‑suwowych stosowanych w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach, glebogryzarkach, kosiarkach przemysłowych, odśnieżarkach i innej maszynie ogrodowej oraz budowlanej. Idealna jako wymiana zużytej lub uszkodzonej cewki, gdy pojawiają się trudności z odpalaniem, przerywanie pracy lub brak iskry.
Moduł zapłonowy Rato RV450 30400‑Z0N0110‑00A0 — 3 kluczowe korzyści dla codziennej pracy1) Mocna, stabilna iskra — precyzyjnie nawinięte uzwojenia i właściwie dobrane magnesowanie zapewniają pewny zapłon w szerokim zakresie obrotów. Przykład: agregat prądotwórczy uruchamia się po 1–2 pociągnięciach nawet w chłodny poranek.2) Odporność i trwałość — szczelna obudowa, przewód wysokiego napięcia z ekranowaną fajką i odpornością na wilgoć oraz wibracje. Przykład: zagęszczarka pracuje stabilnie na placu budowy, gdzie występują uderzenia i kurz.3) Niższe koszty eksploatacji — prawidłowa iskra ogranicza niespalone paliwo, minimalizuje zalewanie świecy i wydłuża jej żywotność. Przykład: pompa wodna utrzymuje stałe obroty i zużywa mniej paliwa podczas długiej pracy.
Montaż i zastosowania cewki zapłonowej Rato RV450 — krok po kroku, wskazówki i przykłady1) Prosty montaż — przykręć moduł w miejsce fabryczne (dwa otwory mocujące), ustaw szczelinę z użyciem szczelinomierza, podłącz przewód „kill switch” oraz załóż fajkę na świecę. Przykład: wymiana w warsztacie zajmuje kilkanaście minut i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.2) Szerokie zastosowanie — dedykowany do silników Rato RV450 spotykanych m.in. w: agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, przecinarkach stołowych, glebogryzarkach i odśnieżarkach. Przykład: jedna część pasuje do wielu modeli maszyn opartych o ten sam typ silnika.3) Pewność kompatybilności — oryginalne oznaczenie 30400‑Z0N0110‑00A0 ułatwia dopasowanie. Przykład: zamawiasz po kodzie, montujesz bez przeróbek i natychmiast wracasz do pracy.
Najważniejsze cechy i atuty Dedykacja: Rato RV450 — idealne dopasowanie i parametry fabryczne.
Kompletność: cewka, przewód WN, fajka świecy, przewód odcinający.
Stabilna iskra i łatwy rozruch w niskich i wysokich temperaturach.
Wysoka odporność na wibracje, wilgoć i pył — do pracy w trudnych warunkach.
Prosty montaż i szybka diagnoza — wymiana przy typowych objawach braku iskry.
Oznaczenie części: 30400‑Z0N0110‑00A0; EAN: 5906434075179.
Dane techniczne i logistyczne Kod producenta: 30400‑Z0N0110‑00A0Przeznaczenie: silnik Rato RV450 (4‑suw)Elementy w zestawie: cewka zapłonowa z przewodem WN i fajką, przewód odcinającyWymiary opakowania [mm]: 149 × 145 × 40Waga brutto: 251 g(Wg rysunku poglądowego) zewnętrzne gabaryty korpusu cewki: ok. 68 × 52 × 13 mm Jak rozpoznać zużyty moduł zapłonowy?
Brak iskry lub bardzo słaba iskra na świecy mimo sprawnego przewodu i świecy.
Przerywanie pracy po rozgrzaniu, gaśnięcie przy obciążeniu, losowe szarpanie.
Konieczność wielokrotnego szarpania rozrusznikiem linkowym, trudny rozruch „na zimno”.
Wskazówki montażowe Przed montażem oczyść powierzchnie z rdzy i opiłków, ustaw szczelinę 0,30–0,40 mm.
Sprawdź stan świecy (ciepłotę i przerwę) oraz przewodu gaszenia,